本田艾略特,这是一款很受企业欢迎的车型。因为那是著名的商务车,接待起来再好不过了!但是,这辆车的设计最初是朝着商业舒适的方向发展的,但在噪音方面的控制并不令人满意。轮胎噪音大的缺点没有得到有效处理!今天这个车主的新车还没有卡,所以把爱车开到本店来的车进行了隔音升级。
本田艾略特隔音修改配置列表:
大白鲨隔音金甲5毫米
大白鲨隔音银鲨
大白鲨吸音面
大白鲨低频隔音垫
大白鲨35毫米高弹性记忆棉
车门隔音双层附着方法,内外;第二层加强车门钣金的厚度,保护内层铁板不生锈,降低行驶中车门铁板共振产生的噪音。
四轮隔音工程,车轮是轮胎噪音进入驾驶室的主要位置,但本田Alezent的原车钣金和原车隔音没有重点处理!
轮胎噪音我们都知道,我们在轮毂上有双层隔音、一层大白鲨隔音金甲、二层大白鲨隔音、高记忆弹性棉、尽量减少轮胎噪音的流入。
因为原车的底盘和行李箱破旧的钣金结构没有有效的隔音处理,所以汽车行驶时底盘和行李箱共振的噪音很明显。
利用大白鲨隔音银鲨系列地震板进行一层隔音处理,加强底盘钣金强度,抑制共振。
机箱二层使用吸音面是在传播路径上有效隔绝噪音的电波,不占位置,还有隔热效果。这是对这种方法和科学合理解决的车主的担忧。
机箱前面的正负双脚是进入发动机和轮胎噪音的另一个主要部位,第一层是大白鲨金甲,第二、三层是低频隔音垫,应对车内低频噪音。
行李箱隔音停止工程:加强行李箱地板的铁板厚度,降低行驶中后翼板和后轮产生的共振噪音、后轮的轮胎噪音、排气管的噪音、外部通过后部进入车内的噪音。
本田艾略特经过隔音方面的升级,汽车在舒适度上有了很大提高,乘坐者可以在车厢内安静地休息,开车时噪音也没有困扰司机和乘客。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)隔音后施工的ALALEJENT和隔音前,两者之间的差异已经能感受到,钣金更加坚固,整个汽车也更加坚固,非常满意。
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