【五羊本田cbz125链条】摩托车油封链条必须耐用吗？我给你三分钟时间展示一下链条的小知识。

作者：达摩院Dmotor

说到摩托车的链条，相信很多车主仍然对它处于半解状态，只要爱车能正常骑行，只要链条不断裂，我觉得没关系。(莎士比亚)。

事实上，连锁状态的好坏对车主的乘车安全性和乘坐舒适度有很大影响。现在市面上的链条丛林林到底该怎么区分链条的总流，对新手来说会有雾。(威廉莎士比亚，哈姆雷特。)即使是老司机，也可能有不知道的错误观念。

因此，有必要重新理解链条方面的知识。

链条有分类

市面上常见的链条可以分为油封链和非油封链。油封链是指内部和外部链中间有油封(如图中的红色环)，中间包裹润滑油，达到链润滑状态。没有这个油封，就叫做非油封链。

在维护和耐久性方面，油封链维护周期长，耐久性好。同时，油封链比非油封链更宽，因为它具有较高的扭转和拉伸强度。但是在价格方面，非杆链相对占优势，而且养护过程也比较简单。

以油封链为例，可以分为六种结构：内部链、外部链、销、套筒、滚子和油封。

在链条制造中，销和衬套的准确度和耐磨性是非常重要的部分。通常我们说的链条是拉长的，主要来自销和衬套的磨损。

不要小看这一点的差别。从100节的链条来看，每节0.1毫米，加上100节，可以再长1厘米。而且，链条开始磨损的话，磨损速度会加快，所以要特别小心。

对于链销，不仅加工精度高，而且必须是正圆柱，这样才能与衬套保持固定的间隙，减少不必要的磨损。另外，为了减少磨损，必须在销的外部镀上碳化铬，以提高刚度和硬度。

太硬的金属容易变脆，中心要经过适当的热处理，使中心保持灵活的特性。

链条怎么选

首先注意链条的规格，确定自己的车适合什么样的链条型号(如428、520、525、530)，然后确定链条的等级，在链条工厂显示适合每条链条的排气量等级。

以日本的DID链为例，常用的油封链有两个等级：ZVM-X和VX (VX2)，常用的非油封链包括两个等级：D系列或高质量NZ系列。当然，非油封链和油封链也有轨道专用样式ERZ/ERT3/ERV3。

接下来选择颜色。DID油封链有三种颜色可供选择：金色、白色金色、撤回色，DID的非油封链有金色和撤回色。

DID顶级油封链520ERV3

链条怎么清洗

大家首先要明白清洁和保养不是一回事。

最怕链子卡住，需要很大的力量才能解开。这样松开的话，链条不好运转，发动机的动力也会消耗掉。

旋转链条上, 甚至有可能导致链条脱落等现象, 因此链条平常的清洁显得格外重要。

在开始清洁前, 切记一定要在链条下方准备一个接油盆。不要让油性的链条脏污直接与地面接触, 造成环境的污染。大多数的朋友会推荐用煤油来清洁链条, 效果也相当不错。

如果是非油封链条, 可以用煤油进行清洁没有问题。如果是油封链条, 则不建议用煤油清洁。原因是煤油可能会造成油封的弹性变差, 造成油封加速老化, 而使得衬套内的润滑油甩出而失去润滑效果, 也减损了油封链条的寿命。

此外, 酸性物质会严重破坏链条, 是绝对禁止的。比较建议的做法是买原厂的链条清洁剂来喷, 这样效果会更好。

使用链条清洁剂进行清洁时, 千万记得要与链条的运转方向相反，以免发生夹手的意外。

链条要保养

根据相关资料显示, 每骑行500公里或者雨天行驶后, 都要在链条上上油。然后每上两次油后, 再进行一次清洁即可。

上油的主要润滑部位是油封, 让油封常保弹性, 以及衬套与转子之间的润滑性。

至于要上什么油，通常建议购买专用的链条保养油。一般的链条保养油根据状态的不同分为三种,干式, 湿式以及蜡式。

总结

油封链条和非油封链条各有优缺点，需要购买哪种要根据自身需要来决定，而且油封链条也并非质量担当。其次是要挑选符合自己车型的链条，看清楚链条的规格再购买。为了保证链条的使用寿命，进行相应的清洁和保养是必不可省的步骤。

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