【宝马混合电动】宝马性能纯电动轿车创新宝马i4上市，两款车型售价44.99-53.99万韩元。

2022年2月22日(非常特别的一天.)宝马集团为了电气化攻势再次按下加速器，带来了两款新的进口纯电动性能跑车型——创新宝马i4。创新宝马i4去年在广州车展上正式亮相，3个多月后在国内正式上市，可见宝马集团对国内新能源市场的重视程度。

此次新车共推出两种车型，创新宝马I4 E驱动器40和创新宝马i4 M50，分别推荐44.99万韩元和53.99万韩元。

由于电机低门槛高性能因素，纯电动汽车速度并不难。我们可以看到很多3秒，4秒钟的破电动车。但是，要想在赛道上挑战极限，要有好的操作和驾驶体验并不容易。宝马在这方面可以说是专家，这次创新宝马i4是专门为驾驶和性能而制造的新能源纯电动车型。

BMW i4 M50是BMW集团M家族的第一辆纯电动汽车，外观上有M系列标志性的碳纤维“右角”后视镜、轻型锻造车轮、碳纤维尾翼等，与最新款M3、M4相匹配的夸张的双肾格栅更引人注目。

巨大的双肾格栅不是完全封闭的设计，底部光栅部分采用冲孔形状，内部有用于电力驱动系统的风冷冷却的主动空气格栅。

另外，格栅内部和保险杠两侧隐藏了3个毫米波雷达，提供了宝马增强的驾驶辅助功能。与电车的高清摄像头和超声波雷达一起，可以进行ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持等L2级驾驶辅助。

车身侧面相当有活力和流动性，前扰流板、后视镜、隐藏车门方向盘、屋顶后部的鳍设计、表面光滑的车底象征着空气动力学的优化。在此基础上，宝马i4 M50的抗风系数仅为0.24。

尺寸方面，车身长宽分别为4785毫米/1852毫米/1448毫米，轴距为2856毫米，与现金4系非常接近。

宝马i4 M50配有双色2-5辐锻造工艺轮组，为了节能、节能，不妥协、运动。内部4活塞大型刹车卡钳也是宝马高性能汽车的全速，蓝色M涂层看起来很有战斗性。轮胎前后规格不同，245/40 R19、后规格255/40 R19、米其林的Pilot Sport 4系列轮胎性能出色，各方面都运行良好。

此外，宝马i4 M50为了提高操作和稳定性，前后轮距也进行了调整，前轮增加了12毫米，后轮增加了24毫米。全宽、后宽的轮胎和凸起的后轮造成的恒定负倾角的操作令人期待。

尾部使用了宝马家族最新的设计语言——软线。

条勾勒出宽广且动感的姿态，立体化的尾灯从后尾箱盖一直延伸至车辆侧面，尾端微微翘起的设计让整个车尾更具美感。尾箱盖末端的小尾翼和保险杠两侧的M运动饰板全部为碳纤维材质，以往可能是双边双出的排气位置，被扰流板所取代。

BMW i4 M50的内饰设计呈现出一种现代的豪华运动氛围。一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘突出了车辆运动气息。

当然，宝马M家族的专属碳纤维饰板、运动方向盘等配置在这台车依然没有缺席。不过在细节位置如档杆、启动键上，新车使用了蓝色作为装饰。

BMW i4 与iX相同，都搭载了宝马集团最新的iDrive 8车机系统，相比目前的iDrive 7，新系统在界面、功能性方面进一步提升，支持如微信车载版、腾讯小场景等丰富的扩展应用和OTA升级。同时，对全新的UI用户界面，宝马采用了大胆的图形设计、未来感的画面质感、丰富的光影效果，为驾驶者提供全面的沉浸式体验。

另外值得一提的还有BMW i4 M50独有的电子声浪功能，由好莱坞作曲大师Hans Zimmer（汉斯·季默）操刀的电子模拟声浪，可以通过哈曼卡顿音响系统为车内成员营造出V8发动机的加速声效体验。在无声的电动化时代下，宝马依旧执着于为驾驶员提供驾驶的乐趣。

动力方面，BMW i4 M50搭载宝马集团第五代eDrive电驱动系统，前置电机最高功率190kW，后电机最高功率230kW，双电机同时最高可提供400kW（544马力）的最大功率以及795N·m 的峰值扭矩，百公里加速仅为3.9s。同时新车还有专属的运动悬架调校，以及后轮空气悬挂配置。

续航上BMW i4 M50配备一块总能量为84kWh高能量三元锂电池（可用能量80.7kWh），在CLTC标准下综合续航里程约560公里。

另外一款BMW i4 eDrive40 在外观上同样惊艳，全车也采用了大量的BMW M专属运动套件，仅在一些细节材质和轮圈尺寸、样式及轮距上有所区别。

动力上BMW i4 eDrive40 搭载后置单电驱动系统，单机最高功率250kW（340马力），峰值扭矩430Nm，破百时间5.7秒，全面看齐宝马燃油车家族的3.0T发动机性能表现。续航方面新车电池规格同样为84kWh，CLTC工况下综合续航高达625km。

当前，宝马集团正以强大的品牌和电动化产品阵容，加快在中国的电动化步伐。2022年，宝马将在中国市场呈现7款新能源产品：包括已经上市的创新 BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3，纯电动BMW 3系、1款纯电旗舰车型，及2款插电式混合动力车型。到2025年，宝马集团电动化战略将迎来“新世代”产品阵列。同年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。预计到2030年，宝马集团纯电动车型将至少占其全球销量的50%，并计划在全球累积交付约1,000万辆纯电动汽车。未来，宝马集团将继续引领行业创新发展，推动豪华电动出行的落地。