【宝马霍氏拐角】一次性丢了大鸡腿胡氏角天使眼睛，新宝马三系算不算瞒师灭祖？

说到宝马3系列，它在无数人眼里是经典。如果每个品牌的车都是它的灵魂，宝马的灵魂无疑是三界的。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)宝马是世界上最畅销的车型，很多人因为各种原因对它着迷过。或者是因为那个激动的动力，或者是那个光滑的操作，或者只是因为大火亮了的时候吸引了那个昏神的眼睛。(莎士比亚)。

10月2日，巴黎车展上首次出现了第七代宝马3系。代号G20。以前也出现过虚拟画，但在上一代交替7年后，这次新车的登场引起了很多关注，但当它真的迫在眉睫时，不禁感到遗憾。(大卫亚设)。

新一代宝马3系列的外观取决于车型，共有3种形态，主要区别在于前保险杠、雾灯、侧裙的形状和排气布局。

前脸陌生熟悉，好像融合了5系和7系的很多元素。双肾型格栅大小更大，形状也像5系一样进一步延伸，下面再加上一个主动的格栅，使前脸不单调。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，) (威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，)现有的雪亮车灯第一次与烤架完全相连，大灯下中央有一个间隙，熟悉的“天使眼睛”不复存在，新的车灯由两勺型LED每周行车台绘制而成。

从侧面看，由于腰线的取消，车身的肌肉感和以前一样不足，但下面尖锐的折线给人以锐利的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，腰部名言)C柱靠近后窗位置，经典的“胡氏角”被替换成类似箭头的形状。侧面还是前后短，但车顶弧是圆的，书有点生气。(莎士比亚)。

尾巴形状比以往任何时候都有层次，稍微上升的尾巴也起到剧透的作用。l型尾灯和雷克萨斯的几辆车差不多，但无论如何，新尾灯比老哥更漂亮。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

尺寸方面，新一代宝马3系轴板的长宽分别为4709/1827/1442毫米，轴距为2851毫米，首先比现金表轴板的轴距增加了41毫米，虽然低于国内的加长版，但后座空间有了很大改善。因此，今后引进中国后，国内消费者增加了更好的选择。

以前的三界唯一生病的就是它糟糕的装修，但是新一代三界的装修豪华程度有了很大的改善。布局变化不大，但部分金属质感的装饰和双重缝纫提高了高档感。整个LCD仪表盘和中央控制大屏幕的组合，也算是成功地从奔驰偷走了师傅。

装修是最惊人的地方，也是最遗憾的地方。宝马经典的“鸡腿”电子齿轮使用了新的设计，造型更加传统，曾经三界最坚持的“祖传”机器人刹车终于变成了电子制动按钮。

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动力方面没有太大的变化，依旧是1.5T、2.0T和3.0T三个不同的动力版本，匹配8速手自一体变速箱，另外还会推出两款插电混动车型。

总结来看，新一代宝马3系在外观和内饰方面都进行了升级，而升级的代价是经典的“天使眼”、鸡腿”档把、机械手刹和“霍氏弯角”等传统元素的消失。我们称赞宝马勇于创新的精神，毕竟这些经典也都是当年敢于创新才出现的，但这些卓越的经典元素是否真的有改变的必要？

天使眼学名“光冠形大灯”，最早出现在2000年5系的中期改款上，因为亮起的圆形光圈像极了天使头上的光环，所以得名“天使眼”。到今天“天使眼”已被宝马改成了各种各样的形状，但疆哥还是认为原本的两个圆最为迷人。

“霍氏弯角”最初在1961年的BMW 1500上出现，沿用五十多年已证明了它的魅力；“鸡腿”档把慢慢已成为区分宝马与其他品牌内饰的关键；电子刹车虽然看起来高级，但机械手刹才是享受漂移等操控乐趣的灵魂……当这些要素都不在的时候，尽管挂着蓝天白云车标，它也已经不是宝马车迷熟悉的那个3系了。

好在纵置发动机的后驱方式，以及前后轴重50：50的黄金比例依然还在，也就意味着3系赖以成名的运动能力和操控性能依然能得到保障。再加上升级的尺寸和内饰，以及30万左右的售价，对于初次接触宝马的用户来说，新一代宝马3系依旧是一款不可多得的好车。

但就像一首嘻哈歌曲的歌词一样，“还是不喜欢讲Skr，最死忠的科迷习惯不了詹姆斯穿紫色”，最死忠的宝马迷，是不是也会看不惯这熟悉的陌生车？

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