到2019年只剩下几天的时间,宝马正把期待已久的新一代X5带给天津消费者,更令人高兴的是,由于关税下调,此次价格比全国上市会时公布的价格下调了多达4万韩元。(威廉莎士比亚,《美国电视新闻》(Northern Exposure),Northern Exposure)。
客观地说,宝马X5是整个品牌系统中最受欢迎和最成功的SUV,不仅开拓了SAV这个崭新的细分市场,全球销量也突破了210万人。
从产品关系来看,此次上市的新X5应该属于第四代X5,共有2种车型,xDrive40i M运动套装版77.99万,xDrive40i尊享型M运动套装版86.99万。
很多朋友非常担心这一代X5的亮点和改进。下面的差评告诉大家。
与前三代X5最大的区别是,新一代X5诞生于宝马最新的CLAR平台,CLAR。那个英语都叫cluster architecture,是宝马为后车型打造的专用平台。今后宝马旗下的所有车型也将在该平台诞生。这个平台最大的特点是车身的轻便。
那么如何实现轻量化呢?也就是说,使用车身和底盘作为碳纤维结构或铝合金材料,在达到车身减重的同时,防止强度损失。以前上市的宝马7系就是一个例子。它的总体自重减少了130公斤。新一代X5整体车辆重量减少了约150公斤。
平台结束后,我们来看看新一代X5。最直观的感觉是这一代的X5尺寸更大。——不仅具有象征性的双信进气大小,车身大小也更大。长宽分别为4930/2004/1776毫米,轴距为2975毫米。次长比前一代增加了59毫米,车宽增加了16毫米,车贝增加了41毫米。前轮和后轮分别加宽43mm和21mm,以免在轴距增大的同时失去运动性能。宝马新一代X5可以说只从外形上完全变了样。(莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)
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细节方面,整体线条重新设计,腰线更高,头灯“眼角”消失,尾灯采用条带样式,保险杠也是全新的造型。
进入内部,依旧是非常“舒展”的宝马风格,中控台有两块12.3英寸大屏,分别是液晶仪表和多媒体中控,特别值得一提的是,全新的iDrive 7.0操作系统让手势操作更加多元化:拇指向左向右即可完成上下翻页。
当然,除了实用与便利外,宝马还将电子档把换成了类似水晶的材质,看上去blingbling的。
动力方面,全新宝马X5搭载的是名为B58TU 3.0T的一款全新直列6缸发动机,最大功率340Ps/5500-6500rpm,最大扭矩450Nm/1500-5200rpm,采埃孚8速手自一体变速箱。
当然,提到宝马就一定要提及那令人眼花缭乱的改装套件。可以说,改装文化也是宝马的另一种风格与特征,为了更确切的了解,柿柿车特别询问了位于天津葛沽汽车园的运通宝翔4S店。此次宝马为全新一代X5提供了包括冬季套装、娱乐套装、创新套装、舒适套装、越野套装、暗色套装等多达34项灵活选配,小到USB接口大到整体主动转向系统一应俱全。充分满足不同消费者的个性需求。
具体灵活套装价格如上图,我们就拿音响改装举个例子,尊享型M改装宝华韦健音响需要5.25万元。或许很多朋友觉得很贵,但是柿柿车特别查看了京东某店面的价格,如此一比较,是不是心里平衡了许多?
总体来说,此次上市的两款X5车型应该只是初探市场的产品,后续还将有更多配置亮相,当然,对于想要购买的朋友来说,这个时候或许可以将注意力稍稍转移至老款X5,但如果真的想要体验更为优越的性能与乘坐感受,那么就直接锁定新X5吧。
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