【豪爵90】豪作第一辆越野摩托车能支撑国产小批量越野传送门吗？

这不是150NK！这不是150NK！这不是150NK！

重要的是三次，这是NK150，豪作生产的越野摩托车。不是春风的时尚街150NK。我不明白何雨爵为什么这么把摩托车的名字像春风的车型。而且，不要说有些刺痛的嫌疑，光是这个名字就能让其他毛友不高兴。那么今天我们来谈谈这部豪作生产的越野摩托车NK150。(威廉莎士比亚，美国作家)。

首先在造型上也能看到一点越野车的感觉，剧透，长途旅行的减震，夸张的喙造型，但是这里要有一点吐槽，是哪一年还是用了湖北刹车，这是越野车，豪爵没想到这是主场吗？

野生的魅力是自由奔放的

不要仰慕别人，你是最耀眼的风景。NK150用粗糙的线条勾勒出了充满冲击的轮廓，野性造型进一步隐藏了无畏的力量，即使还没有开始，也足以营造出豪爽的气氛。(莎士比亚)(莎士比亚)。

喙前挡泥板

仿生设计，使用自然暴露野生呼吸；有效地降低风阻力，防止飞溅的砂石撞到前灯。不用说这个喙的实际作用，光是这个夸张的风格，回头率还是有的。

全甲式油箱保护膜

搭配锋利的防护罩和充满肌肉感的油箱，展现出了威风凛凛的气势。

用庄严的动力唤醒热情

用澎湃的力量点燃骨子里的渴望。NK150搭载了新的效率共振技术150cc电动喷雾发动机，中低速性能得到了很大提高，瞬间拥有12.7N m的强大扭力、启动、超车、爬坡等性能，WMTC油耗仅为2.04 L/100公里，不仅可以穿行荒野，自由自在，还可以在公路上尽情驰骋。

高级引擎技术

智能EFI系统

曲轴偏心技术

高速运动部件轻量化

滚子摇臂

双缓冲平衡轴

错齿啮合噪声消除技术

整体气缸盖

直冷喷雾润滑

多路冷却技术

开关调节器

共振技术

不需要记住像DK150这样的引擎，像DR150这样的引擎。是的，没错。

广阔的天地都是平坦的道路

只有没有经过的路，没有不能走的路。通过科学设计车辆行走、悬挂、制动系统、脱离间隔等，NK150具备山川森林、崎岖小径、雪雨积水、沙石沟等强大的越野性能，可以探索更多可能性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

高强度框架平台

采用包裹发动机的摇篮框架结构，结合高强度钢后摇，在车架和下缘板、中央减振、后摇等主要连接部位使用高强度滚柱轴承，满足越野驾驶时站立骑马和跳跃的强度要求，增强了安全性和舒适性，同时提高了车辆操纵性和转向稳定性。(威廉莎士比亚，美国作家)。

说一下这个框架，国内很多150车型中，仍然在使用那种粘着型菱形的菱形置物架，但这是一部豪作。

还算是比较靠谱的了

180mm长行程前减振

行程长达180mm，有效缓解路面颠簸带来的振动，让骑行更舒适，且前减振直径达37mm，刚性更强，更能承受越野行驶时的猛烈冲击。

中央减振

令整车重心更集中，整车操纵更灵活；并通过注入定量氮气，有效避免空行程，在压缩和回弹过程中都能保持良好的减振性能。

高位消声器

前段的排气管布置在缸头侧面，可避免在恶劣路面行驶时受到撞击。后段高扬的消声器，尾端排气口几乎与座垫等高，不仅令造型更具运动感，更是提高了在野外的涉水能力，特别设计不锈钢防烫尾盖，档次更高，不易锈蚀，更能适应越野恶劣环境。

上面这些都是一辆越野摩托车常见的参数，没有什么好描述的

凯旋都市 潇洒自如

超然于世的惬意，源自一颗知人达意的工匠之心。NK150科学设定手把、座垫和搁脚等空间位置，即使身处都市，也能够自由穿梭、游刃街巷，让驾驭充满乐趣。

友善的座高

减振软且行程长，当骑手（体重约75kg）坐上车后，减振可压缩使整车下沉，座高降至780mm，即使面对复杂路况需要临时停车，也能轻松掌控，驾乘更安心。

对于一辆越野摩托车，相信大多数都遇到过，脚尖都不能撑地，然而在豪爵NK150这里，只要你有一点吨位，坐上去以后还是会比较适合的，瘦子就有点累了

液晶仪表

采用全电子液晶仪表，视觉效果清晰，速度、转速、挡位、油量、总里程（TOTAL）、短里程（TRIP A、B）等功能一应俱全，并具备时间显示、电压警示和机油更换提示等功能，高级感十足。

对于越野摩托车来说，液晶仪表真的可以说是非常奢侈的，很多越野摩托车真的连仪表都没有，这个液晶仪表算得上是奢侈配置，这个是加分项目

车辆参数

长×宽×高2070mm × 825mm × 1165mm

轴距1360mm

整备质量137kg

最小离地间隙244mm

座垫高度835mm

油箱容量12.2L

制动器型式前轮：碟刹 后轮：鼓刹

轮胎规格前轮：90 / 90-19 52P 后轮：110 / 90-17 60P

发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程

排量149mL

缸径×行程57.3mm × 57.8mm

压缩比9.65:1

最大功率9.1kW（7500r / min）

最大扭矩12.7N·m（6000r / min）

供油方式智能电喷

变速器型式五挡往复式

起动方式电起动

点火方式电感放电式

排放标准国IV

简单总结

对于豪爵的首款越野摩托车，我只期待他的质量的稳定，大品牌的出身，其他的也没有什么新颖的地方

亮点：液晶仪表，防盗电门锁

槽点：鼓刹，没有脚启动杆，一辆越野摩托车，没有脚启动就好像缺少了灵魂

好了，有没有正在关注这款车的朋友，欢迎一起交流哦