【本田cdi发动机】本田邮轮B110外卖小哥的福音

本田Cross Cub 110是一款稍微有游戏品味的轻型摩托车，最近在大行当道时代能坚持制造轻型摩托车并不容易。这种滑板车很适合配送作业，一眼就能看出来。当然不排除大宝功能。这辆滑板车的历史相当悠久，感情也能充满很多粉丝的回忆。

本田Cross Cub的历史可以追溯到1961年的C100T (Trail 50)。1959年出售给北美市场的Super Cub由西部的一家小代理商自行改装，在这个改装越野版本后大卖。本田改造了发动机下板、后齿板、无心插柳树荫的事故，今后制造了一间Trail Cub(日本，Hunter Cub)。

1962年以后上市的C105T除了安装发动机起动机棒外，还将排气管改为了深色SCRALAMBLER风格的常设排气管。1964年上市的CT200开始命名本田的“CT”车系。自1966年以来出现的CT90、发动机从现有OHV进化为CM91超级Cub车系使用的OHC发动机后，Trail Cub的基础也开始调整。

1980年CT110诞生后，随着战队外形的延续，发动机排气量增加，剩下的只有大灯、大灯架、前叉等部分发生了变化。这款CT110在澳大利亚以邮政专车Postie Bike的外号。接替CT车型上市的是名为Cross Cub的CC 110，从外观上可以发现CT110的血统。但是外形更加流线型，还装载了Super Cub的西服。

2018年，新的Cross Cub 110再次改组，在引进更成熟的发动机系统的同时，CT次系元素再次重现。(威廉莎士比亚，美国作家)。

类似于Super Cub 110的圆形LED大灯组暴露的大灯保护带形状比战队更勇猛，当然，走夜路时照明更有保障。(大卫亚设)。

值得一提的是，电灯位于大灯左右，采用的是传统灯泡，电灯比较突出，大灯一圈的保护杆在被异物击中时能很好地保护大灯结构，不会被一击打破。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

m=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="427"/>

大灯下发的超大LED射灯，为后期车主自行加装，大灯的护杠完美的充当了射灯的安装支架，充足的照明条件是夜路必备利器之一。

仪表盘为传统的机械仪表，中间为时速、里程及油量显示。其他如方向灯、空档灯及其他资讯灯号，则位于左右两侧。

位于仪表上的支架，同样是车主自行利用手把拉杆套件改造加工而成，扩充性大为增加，架上手机支架，运动相机之类的完全不在话下。

对于外卖员而言这种支架方便性不言而喻，这种自行加装的支架扩展性超强，一部手机用来抢单，一部手机用来导航通话岂不快哉。

车主在支架上装上了Gopro，以及少见的ZOOM Q8 高画质摄影机，拥有高达160 度的广角及数位变焦，让许多美景尽收眼底，并且可以充当行车记录仪。ZOOM Q8还自带XY立体声麦克风，保障声情并茂的视频录制。

由于弯梁的构造倒置有些弊端无法避免，譬如没有很好的挡泥功能，雨天骑行的时候双脚裤腿全部暴露在泥泞之下。

多功能全地形龟背胎，配备钢丝条幅轮毂圈，有一定的越野能力来针对坑洼的路况，前后刹车均为鼓刹的配备，在搭配整车风格的同时，也可以保证刹车的性能，虽然碟刹刹车距离更短，但是容易抱死这，且这种轻便车没有过高的速度，鼓刹也能满足日常需求。

搭载代号JA10E 风冷OHC 单缸发动机，排气量虽然只有109cc ，但能够发挥出8ps / 7500rpm 的马力，加上本田自豪的PGM-Fi 电喷系统，官方给出油耗66km/L (单人)、 61km/L (双人)的惊人数据，省油也是送餐员最注重的摩托车参数。

左侧支撑架上的特殊装置！这块橡皮的作用是如果忘记踢起侧脚架，在与车体过弯或是倾斜的时候地面会先接触到这块橡皮，而非脚架本体避免因脚架直接与地面接触而造成意外。

而且该车除了传统的大架之外，左右两边都有配备侧边撑，也就是说无论往那边侧停摩托都是没有问题的。

为了装下配送箱仅保留了单人坐垫，油箱位于坐垫下面，牺牲了储物空间，换来了装配送箱的后座空间。

这款纯进口的Cross Cub 110约合人民币3.5万是否划算？这个问题见仁见智。比起传统弯梁摩托，改装空间及玩乐性更高 ，而且油耗喜人，Cross Cub 110这种极具强烈吸引力的外型，加上来自日本的纯正血统，如果价格能再低一点就很合适了。

本田 CROSS CUB 110 参数：

发动机： 单缸风冷四冲程OHC两气门

启动方式： 电启动/脚踏启动

点火方式： CDI

排量： 109 mL

缸径×行程： 50.0×55.6 mm

最大功率： 5.9/7500 kW(r/min)

最大扭矩： 8.5/5500 N·m(r/min)

压缩比： 9.0：1

供油方式： PGM-FI电喷

变速箱： 半自动双离合四挡变速

离合器形式： 湿式多片式

轮毂： 钢丝条幅

前轮规格： 80/90-17M/C 44P

后轮规格： 80/90-17M/C 44P

制动方式： 前后鼓刹

长×宽×高： 1935×795×1090 mm

轴距： 1230 mm

离地间距： 157 mm

座高： 784 mm

油箱容量： 4.3 L

整备质量： 106 kg

可选颜色： 黄色、绿色、红色