【宝马买3系奔驰买S系】国王对决，选择宝马7系还是奔驰S级？

日产容不下两只老虎。这是中国的老话。这句话在我看来有点过激。就像两个人竞争一样，一定要让你死。要分辨谁赢谁输谁输。在当今竞争激烈的汽车市场上，“日产二号”现象是宝马和奔驰这样的正常现象，从出生开始就肩负着竞争的命运，到现在仍然针锋相对。国王的对决，它们之间的竞争向我们表明，只要你的实力足够强大，你仍然可以创造自己的天地。(莎士比亚)。

这次我们选择的比较车型是宝马2016英寸740Li豪华型和奔驰2015英寸S 400 L4 MATIC。前者市场指导价135.80万韩元，后者指导价133.80万韩元，在今天奢华的拦截中，宝马7系估计是唯一能与奔驰S级并驾齐驱的车系，2万韩元的差价到底会带来什么样的差异，今天小编详细对比一下大家更喜欢哪一个。(大卫亚设)。

车身尺寸对比：宝马空间比较大，但优势不明显。

宝马新的7系车身为奔驰S级宽度3毫米，高度4毫米，视觉效果没有明显差异。海湾方面，宝马的新7系比奔驰S级长45毫米。我在后腿空间充足的两个车型上见过，这个差异也可以忽略。(大卫亚设)。

外观对比：宝马动作，奔驰待机。

外观上宝马还是很熟悉的样子，但细节上有了一些变化。电灯采用了新的智能激光大灯，照明范围达到600米，开启了眼角的设计，与显眼的双肾型进气格栅相连，仍然充满时尚和霸气。(威廉莎士比亚(STARTER，STARTER)。此外，双肾隔板也发生了变化。新的智能降流隔板可以主动调节气流，提高车内空气性能。

双重皱纹的花纹延伸到尾部，不仅从视觉效果上增加车身，还使整个车辆看起来充满活力。

水平铬在整个尾部与尾灯融合，更加引人注目。排气管饰面上贴着醒目的铬框架和丰富的线条，进一步提高了车辆的运动。

奔驰外观也没有太大变化。镀铬的宽敞热格栅仍然很时尚，前灯使用LED照明，重新设计，在锋利中带着些许冷静。前面的线条也增加了车辆的移动。

面是一条漂亮的弧线，后面稍微下沉，整体形状优雅，不做广告。

装修空间比较：宝马动态奢华技术，奔驰低调奢华舒适性。

装修方面，宝马也没有做太多改变，仍然是走的豪华路线。灰色白杨木纹理，高级木材饰面中的铬装饰，米色和深色相结合的中控台，层次感清晰，有质感，三辐射式方向盘用银色装饰，显得生机勃勃。

中控台上方的LCD显示屏可以通过特殊手势控制，仪表盘随着驾驶模式的不同颜色变化，技术感很强，也很酷。

奔驰的内饰奢华不炫耀，中控台上大多用真皮包裹，处处彰显尊贵和气质，用实木和金属装饰装饰，质感更高。

> 12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果极佳，简洁大方。

真皮座椅柔软舒适，宽大厚实，后排座椅以一定角度倾斜，使后排空间更加充裕，羽绒头枕设计得十分实在，头部靠着十分舒服。

动力对比：两车动力均强劲，奔驰更胜一筹

全新宝马740Li车型搭配3.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大马力326PS，最大功率240KW，最大扭矩450N.m，而750Li车型将搭配4.4T双涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，据官方透露的消息，740Li平均油耗为7.0-6.6升/100公里,在动力系统强劲的同时，燃油经济性有些出人意料。

奔驰则配备3.0T双涡轮增压发动机和7档手自一体变速箱，最大马力333Ps,最大功率245KW，最大扭矩480N.m。双涡轮增压器令发动机性能显著提高，四驱更给人安全感，参数上看，奔驰的动力性能略比宝马给力。

配置对比：宝马更令人心动

配置方面，中控彩色大屏、安全气囊、儿童座椅接口、发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、制动驻车、GPS导航.....两者该有的全都有。只是奔驰减少了无钥匙进入，电尾门，前座椅通风和记忆座椅等几个实用的配置，难免让人心生遗憾。而在这一点上，宝马的配置多少让人惊艳，全新的iDrive系统、无线充电触控钥匙、平视显示系统、3D全息影像系统、星空全景天窗和全新的自适应驾驶体验控制系统，武装到牙齿的科技让人难以挑剔。

总结：“开宝马，坐宝马”还是“开宝马，坐奔驰”？

有句老话说的好，“开宝马，坐奔驰”，言下之意就是宝马驾驭感更强，奔驰的舒适性更佳。此话不无道理，奔驰舒适性超强的口碑是多年积累而成的，其低调却不失尊贵的大气得到许多人的肯定与赞赏，而宝马浑身散发的科技感和独到的操控性能也吸引着了越来越多的人的关注，这两位豪华车坛的元老级“人物”，有着相同的身价，却走着不同的路线，一个低调，一个张扬。

而此次在宝马新7系的发布会上，宝马喊出了“开宝马，坐宝马”的口号，但依小编之见，“开宝马，坐奔驰”是消费者总结体验出来的，至少在现阶段，可能成熟稳重的朋友可能更喜欢奔驰，而充满拼劲的朋友或许更偏爱宝马。“开宝马，坐宝马”至少还需要消费者用时间来感受和认同。

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