试驾吉利豪情SUV 配备7座及全景倒车影像

吉利在2011年上海车展上展出了一款名为帝豪EX8的车型，该车型的出现也一直备受关注。整体造型也让很多车迷印象深刻，但不久后，在2014年北京国际车展上，吉利又带来了另一部新作《豪华SUV》。只是微调了一下。该车也位于大中型SUV，10月中旬也进行了自己的上市，售价区间为12.290万~ 15.29万韩元(分为2驱动器和4驱动器版本的车型)，最大的亮点是自己属于7位数的SUV，预计将与比亚迪S7形成竞争关系。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视))

外观：整体造型设计较为圆润与饱满

在文章开头就有提到过帝豪EX8这款车型，而此次豪情SUV的外观造型也是在帝豪EX8的基础上而打造，如果从远处看上去很难分辨究竟是谁，但近距离的观察可以发现，豪情SUV的整体线条相对于帝豪EX8来讲，再设计方面要更加饱满一些，给人一种更具亲和力的感觉，但整车并没有什么比较惊艳的元素，更多的则是一些朴素的成分。

小结：豪情SUV这个名字其实最早叫做吉利GX9，但最终厂商还是取消了这个叫法，并把车辆起名为“豪情SUV”。整体借鉴帝豪EX8的外形，豪情SUV只不过在原线条的基础上，把这整车进行了“大一号儿”的设计，细节之处的线条处理也更加的圆润，所以看上去才会显得饱满了许多，豪情SUV整体在外观方面每一处设计都会让人感到很朴实的感觉，并没有过多的夸张元素在其中，如果非要说出一两个来的话，我想也就是大灯内部类似“天使眼”的橘色装饰圈，以及分体式的上下进气格栅了。

内饰：整体做工进步 细节之处还需完善

相比敦实朴素的外观造型，内饰的设计也很中规中矩，整体纯黑颜色内饰看起来相对会比较的压抑，为了弥补颜色方面的不足，在副驾驶以及门板内侧均配有木纹饰条的装饰，使沉闷的气息看起来更加的时尚，这里如果要是能采用双颜色的内饰设计，相信会吸引更多年轻消费者的关注度。

小结：在内饰的做工上，让我们看到了自主品牌的进步，但一些细节方面还是有待改善的，例如接缝的处理以及空调旋钮橡胶圈过浅等问题，在配置方面，全景倒车影像以及三区自动空调，这两项配置在10多万级别的SUV身上是很难见到的，同时这也使得豪情SUV的卖点大大提升了许多，可以说更加丰富的配置以及相比合资车型更低的售价，种种因素都让自主品牌的关注度越来越高。

空间：第三排乘坐空间表现十分出色

国人对于空间的重视程度向来都是颇高，即使小尺寸的车也都喜欢得到足够大的空间，就更别说是一台7座的SUV了，吉利豪情SUV相比起竞争对手比亚迪S7来说，无论是长宽高以及轴距均有着很明显的优势，经过实际体验后，吉利豪情SUV的整体表现还是很令人满意的。

小结：整车“2+3+2”的内饰布局，对于中等身材的人来说，还算是比较不错的，尤其是第二排的头部与腿部的空间，甚至第三排的乘坐舒适度，均能达到比较理想的标准，同时内饰的一些储物空间方面设计也比较合理，而且每个地方的储物空间也能满足日常出行的需求，另外全尺寸的备胎也可看出厂商的用心之处。

动力：全系标配2.4L发动机并搭配5MT/6AT

此次吉利豪情SUV全系标配了2.4L的发动机，这款发动机的最大功率为119kW，最大扭矩为210Nm，从数据上来看这款发动机显然在调校方面中规中矩，同时也能满足于日常的代步需求，官方给出的百公里油耗为9.9L。而预计未来还将在吉利豪情SUV上面搭载一台1.8T的发动机，来满足更多消费者的需求。

面对日常驾驶的时候，变速箱的整体换挡逻辑比较合理，在起步阶段大约会维持在2300rpm转速区间，深踩油门变速箱也会自身进行降挡，但降挡反应的时间还是稍微有些迟缓的，如果进行超车等一些列动作，需要提前给油才能弥补迟缓的现象。面对拥堵的路面，避免不了的就是刹车与油门之间的不停切换，6速自动变速箱在此情况下的表现还算是比较的不错，但偶尔会在1挡升至2挡时产生轻微的顿挫，同时在顿挫的一瞬间也会有些动力衔接不上的感觉，但这种情况只是偶尔才会产生，并不太容易察觉出来。

吉利豪情SUV全系采用的都是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，悬挂的行程算不上长，但对整车的支撑力还是很不错的，在日常行驶时表现的很扎实同时也很有韧性，面对普通路面时也能很好的过滤掉一些震动，从而提供给车内人员更加舒适的感受，但如果遇到起伏较大的路面时，悬挂的整体表现比较一般，同时较大的冲击也会传递到车内，从而降低了整体的舒适程度。

总结：对于自主的7座SUV，就目前国内市场来看，只能算是一个起步发展的局面，人们不再把SUV当做是一种越野的工具，更多看重的则是它的空间以及承载数量，所以SUV才会从5座逐渐演变成7座，更加的方便于家人的出行需求。

吉利豪情SUV圆咕隆咚的造型设计，在好看与不好看方面，是一个仁者见仁智者见智的话题，所以在此也就不再进行过多的阐述…相比起这个永不休止的外观话题来讲，内饰的配置相对要更加的吸引我，8英寸的中控屏幕搭载G-Center多媒体娱乐控制系统，与全景倒车影像系统，以及三区自动空调等配置，这些无疑会为吉利豪情SUV自身加分不少，同时可以乘坐7位成年人的空间，也使它具有很高的实用性，在细节上偶尔你还会产生出它是一辆MPV的念头，我想这也就是为什么厂商宣称吉利豪情SUV为“7座越野公务舱”的理由了。而充足的乘坐空间，以及丰富的配置也让自身在这个领域站稳了一席之地。