宝马2系运动旅行车上市后,德系豪华品牌紧凑级两厢车增添了新军。
作为在这个领域混迹多年的奔驰B级迎来了强劲的竞争对手,两车各自拥有3款配置,而它们的中配车型不仅价格相近,同时也是各自车系中最具性价比的车型。那么这两款车究竟哪个更强呢?请跟随编辑一起比比看。外观对比
【基本参数】
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
品牌 | 宝马(进口) | 奔驰(进口) |
厂商指导价(万元) | 31.99 | 31.8 |
长(mm) | 4342 | 4359 |
宽(mm) | 1800 | 1786 |
高(mm) | 1597 | 1541 |
轴距(mm) | 2670 | 2699 |
油箱容积(升) | 61 | 50 |
保修里程 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
制表: 网上车市( www.c) |
从外观上看,无论是宝马2系运动旅行版还是奔驰B级,它们的车身尺寸都极为接近,车长都徘徊在4米35左右,车宽及高度也仅差毫厘之间。轴距上奔驰B级只领先对手29mm,可以说这两款车完全处于同一水平线。
【2系运动旅行版】
定位全新“UKL”前驱平台的宝马2系active tourer外观给人的感觉就是很MPV,不论是厢式车的敦厚身材,还是居家化的设计语言,眼前的新车不在那么运动,而是更回归于家庭。不过宝马家族设计基因还是让它拥有了很多运动风格,这只“活跃的小胖子”给人感觉既熟悉又陌生,还略带一点点诙谐的气质。
【奔驰B级】
全新奔驰B级车在完美延续了老款车型风格的同时,又融入了动感的运动元素。新车型注入了更多的直线条,突出肌肉感,这从如刀削般锋利的引擎罩和前保险杆就可窥知一二。
底盘及动力对比
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
排量(ml) | 1499 | 1595 |
气缸数 | 3 | 4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
燃油标号 | 97#(京95#) | 97# [京95#] |
燃油供给方式 | 直喷 | 缸内直喷 |
最大功率转速(rpm) | 4400 | 5300 |
最大扭矩转速(rpm) | 1250-4300 | 1250-4000 |
最大功率(kw) | 100 | 115 |
最大扭矩) | 220 | 250 |
最大马力(Ps) | 136 | 156 |
变速器形式 | 手自一体 | 双离合变速器 |
挡位数 | 6 | 7 |
前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 五连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
转向助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前制动器 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器 | 通风盘式 | 盘式 |
最高车速 | 205 | 220 |
100公里加速时间(s) | 9.2 | 8.4 |
整车整备质量(kg) | 1485 | 1494 |
综合油耗(L/100km) | 5.9 | - |
前轮胎规格 | 205/55 R17 | 225/40 R18 |
轮毂材料 | 铝合金 | 铝合金 |
发动机启停技术 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表: 网上车市( www.c) |
动力方面的看点很多,宝马以1.5T三缸涡轮增压发动机挑战奔驰1.6T四缸涡轮增压产品,无论是最大功率还是最大扭矩都不及对手。虽然绝对参数上的差距不大,但到了变速箱这里差距就直接被拉开了,B级所采用的7速双离合器更胜一筹,这也导致了B级的官方百公里加速成绩比对手快了0.8秒。
【宝马2系运动旅行版】
尽管采用了涡轮增压技术,但宝马的1.5T三缸发动机并没有表现出较强的实力,只有136马力的最大功率实在是太过保守,要知道国内在售的最新一代飞度所搭载的1.5L自然吸气发动机也能发出131马力。6速自动变速器只能说中规中矩的完成了自身的本职工作,想要8AT就只能买顶配车了。205/55 R17的轮胎规格则是彻彻底底的实用路线,相比对手逊色不少。
【奔驰B级】
毫无疑问,B200在动力方面取得了明显的优势。尽管不是性能级的钢炮,但1.6T+7速双离合器变速器的组合已经让这款车的官方0到100公里每小时的加速成绩接近8秒大关。这样的表现已经足够胜任日常的使用。而更大的18寸轮辋配合225/40 R18的轮胎也能营造出更为动感的视觉效果。
安全配置对比
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
驾驶员膝部气囊 | - | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
第二排侧气囊 | - | ● |
驾驶位气囊 | ● | ● |
副驾驶位气囊 | ● | ● |
安全带未系警告提示 | ● | ● |
刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● |
驱动防滑系统(ASR) | ● | ● |
电子稳定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
儿童座椅接口 | ISO FIX | LATCH |
智能胎压监视系统 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
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在安全配置方面,两车表现出了这个价位车型应有的水准,无论是安全气囊的数量还是电子稳定程序等主被动安全装备都已是标配,而奔驰B级则相对2系运动旅行车多出了膝部气囊和后排侧气囊,在细节上提供了更加全面的保护。
内饰对比
【2系运动旅行车】
内饰仍然是非常标准的宝马风格,标志性的液晶屏幕及中控台的整体造型沿袭着家族元素。上深下浅的内饰配色给人的感觉很居家,用温馨来形容倒也十分贴切。多功能方向盘手感出色,使用便利性很好,仪表盘则还是一如既往的简洁明快,甚至可以说是朴素。
【奔驰B级】
全新奔驰B的驾驶舱进行了重新设计,整体采用了鲸尾式的布局,感觉很明显倾向年轻化。同时所营造出的那种豪华感让人眼前一亮。无论是造型、用料还是做工、配色都透露出两个字“豪华”。方向盘采用真皮包裹,手握时触感极为舒服。仪表采用了双圆的表盘设计,简洁、明了,各种信息一目了然,多功能信息显示屏位于仪表盘中央,汉化的显示十分实用。
便利功能对比-外部
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
倒车雷达 | ● | - |
前防撞雷达 | ○ | ● |
倒车影像 | ● | - |
零压续行 | ● | ● |
无钥匙身份识别 | ○ | - |
遥控钥匙 | ● | ● |
氙气大灯 | - | ● |
LED大灯 | ● | - |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● |
前雾灯 | ● | ● |
外后视镜加热 | ● | ● |
外后视镜电动调节 | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
运动外观套件 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表: 网上车市( www.c) |
外部配置方面,2系运动旅行车提供了后倒车雷达+倒车影像的组合,但是却没有像对手那样提供前部防撞雷达。而在照明系统上宝马则更进一步,直接将LED光源的前大灯装配在车上。理论上这种光源提供了更长的使用寿命以及更快的启动时间。 而像雾灯,日间行车灯,感应雨刷,外后视镜电动调节及加热功能在两车上都是标配。
便利功能对比-内部
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
定速巡航(CCS) | ○ | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
方向盘外装饰 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盘 | ● | ● |
换挡拨片 | - | ● |
HUD超视距抬头显示 | ○ | - |
液晶中控大屏 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● |
手动空调 | - | ● |
自动空调 | ● | ○ |
空气过滤装置 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
后排独立空调 | - | - |
温度分区控制 | ● | ○ |
单碟CD | ● | - |
外接音源接口 | ● | ● |
多碟CD系统 | - | ● |
4-5喇叭扬声器系统 | ● | - |
8喇叭扬声器系统 | - | ● |
卫星定位导航系统 | ○ | ○ |
蓝牙/车载电话系统 | ● | ● |
自动泊车 | ○ | ● |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表: 网上车市( www.c) |
内部配置方面,宝马2系运动旅行车提供了方便实用的无钥匙启动系统,但缺失了定速巡航系统,需要二次选装。奔驰B级则额外装备了换挡拨片,虽然不是常用功能但绝对属于锦上添花。空调则只有手动控制,相比对手提供的自动空调略显寒酸,不过更强大的音响系统为B级挽回了一些荣誉,并且直接提供自动泊车功能也为那些停车技术一般的用户带了了巨大的福音。
座椅及空间对比
产品名称 | 宝马2系Active tourer 218i 运动设计套装 2015款 | 奔驰B级 B200 1.6T 2012款 |
座椅外面材质 | 真皮 | 真皮 |
驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ○ | ● |
座椅记忆功能 | ● | ● |
副驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
运动座椅 | ● | - |
后排座椅比例放倒 | ● | ● |
前排中央扶手 | ● | ● |
后排中央扶手功能 | ● | - |
前排座椅加热 | ○ | ○ |
后排座椅加热 | - | - |
座椅通风 | - | - |
座椅按摩 | - | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
制表: 网上车市( www.c) |
两车在座椅的配置上并没有明显的拉开与对方的差距,电动调节的真皮座椅具有记忆功能,方便那些家庭成员经常轮流驾驶的消费者。但需要吐槽的是,两车的前排座椅加热功能都只提供了选装而不是标配,这对于一部30多万的车来说实在是不应该,而通风功能更是妄想。此外,宝马2系运动旅行车的驾驶员座椅腰部支撑调节也需要选装,但好在其本身就已是运动型座椅,包裹性还是非常出色的。
无论是宝马2系运动旅行车还是奔驰B级,它们所能提供的乘员空间已足够满足一般家庭使用,虽然无法与那些带“L”的自驾三厢轿车相媲美,但以它们自身的表现来说也完全不会感到局促。
储物空间展示
在储物空间的表现上,由于两车均为两厢结构,所以它们的后排座椅均可以完全放倒来增加储物空间,方面运送超大的行李。而在细节空间的表现上,由于2系运动旅行车的推出时间晚于奔驰B级,所以其在车内进行了更多的具有很强针对性的设计和优化,大有后来者居上的来头。
总结
经过一番对比,相信您对于两部车的实际表现有了比较全面的理解和认识。毫无疑问这是两款非常精致且玩味十足,外观上绝对属于那种抓人眼球的高“颜值”作品,而当您进入到车内,立刻又能找到各自品牌精髓的沉淀和熟悉感。总体配置大致相同,细节配置各有侧重,空间方面宝马2系运动旅行车仅仅是小胜,但动力上却又败给了奔驰B级。或许能让您做最终决定的除了品牌自身因素外就只有两部小车给您的动态驾驶感受了,如果您真心要在这两款产品中进行取舍,那么就赶紧联系您身边的经销商去实地体验和感受一下吧。
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