2017款福特野马2.3t油耗

你好，今天我们继续谈论汽车。今天是Mustang 2019年2.3L EcoBoost，也就是我们常说的野马。

今天就给大家说下为什么给大家推荐这款车。

说到这款车最满意的地方应该就是它风外观和强劲的动力了。而且新款标配了全液晶仪表盘，让人刮不相看，不再是以前简陋的美式风格。

车身尺寸分别为4794*1916*1373mm，轴距为2720，不过后排估计也不会坐人。

动力2.3t对我来说已经很满足了，最大功率220，最大扭矩434，匹配10挡手自一体变速箱，百公里提速6.8秒，足以应付任何道路，说实话5.0的在中国道路上很难发挥出来。刚起步如果大油门，会有延迟然后把整个车身推出去，推背感十足，在120以上如果继续提速，还能感受到。运动模式下声音会变重，变速箱也会对应调节。s挡总体来说更加敏捷一点，你想加速，他的反应会更快些高速动力储备。当然换来的也是高油耗，一般都在12-13左右。

操控真的很棒，方向盘支持三档调节，当你开了舒适模式感觉车变成了舒适的家用车一根手指就能转动，适合高速行驶，运动模式方向盘可以练肌肉很重但是双手扶在上面过弯信心十足，在雨天的时候大油门过弯会打滑得谨慎驾驶。

内饰是比较塑料点，刚买的时候车内异味很重，甚至会头晕。前排舒适性挺好，毕竟是双门跑车定位，后排一般不坐人，空间也大所以前排很舒适，就是放东西的地方少。车内噪音有点大，你只要不开很颠簸的路，减速带之类的啥的真的没有很夸张的震，能接受。

性价比这东西还是要看人，你想舒适家用省油，那没性价比，你想年轻的时候找辆不贵又帅气的车，那性价比是满分。