【本田大战鹰190x】摩托车家/18岁新大陆本田展鹰CBF190X！

CB(F)190R上市以来，经历了各种吐槽，但在一年的时间里，经过流畅的机器和优秀的操作、1万多的价格和本田的质量口碑，越来越多的毛友得到了认可。现在旅行版CB190X也上市了，但比R版上市时有更多的口水。

但是作者坚持自己的想法，“吐槽反过来”，一起看看他是如何爱自己的车的~

想看车的同学请慢慢往下看

想看姐姐的同学请使劲往下看

想看音轨的学生请倒过来看

去年17岁的我开始了新大陆本田的E影踏板，小车省油，好用。城市大宝首选。那时写了一篇文章，认识了济南新本的张社长。自己现在也在山东省交通职业学院汽车系上学。事实上，汽车摩托车都不能以内燃机为动力源分家。

嗯，扯远了，认识张老板后，作为实习的机会，进入了新大陆、本田、济南、六合点。实习期间确实在店里学到了很多东西，骑的车也越来越多。

小E不能满足我心中狂野的要求。周末实习通常是因为上课的时候每周都骑着座右铭从济南往返泰安，买台安排行程。(威廉莎士比亚，模板，天使)一开始，我也追求多缸水冷几阀。

暑假的时候正好在店里拿到了一辆GW，13年的车况很完美。认识的人也知道第一辆车的各方面都比后期好。

开始后做了很大的保健，更不用说喝了一周的面条了。维护成本太高，两桶油、一台机器、一罐空气过滤器冷却剂。花了约400大洋，为1000名月生活费切断了动脉。100公里轻的4个油的油耗使我想念我的小E。

十月一假期和朋友一起去玩日照，由于各种原因没有坐我的GW，而是坐了190R，那辆车超低油耗和维修费一直满足我，这次旅行不知道什么风冷水寒冷都是扯淡，三天1500公里，动力完全不知道，回济南还是高速。

除了坐姿，这辆车对我也很满意！这也为我开始190X奠定了基础！

在这次发布会上发布这个CBF190X的时候，我一眼就被迷住了。先拉的外壳包裹着的这辆车真是欲罢不能。一开始我也是想入手GWS的，因为当初买了二手车或者亏了。(大卫亚设)。

从那时开始关心这个CBF190X，更关心毛博会的影响改装车，从那时开始准备从GW出来生活。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)12月15日，200辆囤货交付3间，完美！要知道，穿过自行车骑自行车，没有箱子就没有一点储存空间。

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190X之前呢再各个QQ群里被人唾骂，什么排气低，什么联合标，价格高，性价比低，不是水冷。。。好吧，我只笑笑不说话。首先这款车就是基于老款的R版开发出来，排气低又怎么样呢作为一款休旅车你要拿他去越野吗？你可以换排气啊，是不是。骑了一段时间了没发现排气对我有什么影响。

关于联合标，哥哥们好歹是个联合标总比纯国产的货色强吧，启程用老日产平台做的车我看也没什么不好的，质量可靠性也不纯国产货好不少吧？

别说我不爱国，是国产不争气。汽车这两年还可以，摩托车只能说呵呵。由于是用老平台开发出来的车子价格自然也不会低，对于国产货，你敢说这个价格在合资车里算高的吗？

关于水冷十月一三天一千五百公里加高速无热衰，我就想问有水冷有卵用啊！力帆压缩比神高发热量大那是不得已加的水冷。你们别意淫了！说到压缩比我得再说一嘴，190X有个好处压缩比9.5不大不小不挑食，这样一算又可以省钱了哈哈哈哈！被GW干翻的后遗症。。。

车到以后算是国内比较早提车的吧，写一篇文章犹然重要，让大家能更了解~其实是好好嘚瑟让你们流口水哈哈哈！正好本地有个赛车场有个试驾会也能一块跑跑赛道，所以说呢把这篇文章拖到了现在。

到货后纠结了一段颜色，三色真是漂亮不过贵了点，就在我徘徊的时候被人提走了，唉！悔恨啊！白色略显单调黑色怕脏红色太骚所以入手了这台银色的。

仪表和R版相同，依旧没有档位显示的功能，不过对于我个人来讲并没有什么用需要的朋友可以后期加装。

白天的显示效果也是非常不错！并没有反光看不清的现象出现

后视镜与R版相同，我个人不是非常喜欢这个造型。

被人吐槽的低排气我觉得无所谓，日常使用也没有托底现象发生，啃马路牙子也没有什么问题，并且比R版加装了防护罩。很细心很遮丑！

前面依旧是全LED大灯，照明效果一流。

车身感觉比R版长一些，长途会更稳定一些，加装了扶手，怎么让后排的妹子紧紧抱着我。锚点捆扎行李好评！

后尾灯采用卤素的设定，我个人认为卤素灯泡在雾天的穿透力要好一些，当然不上档次各有利弊。

大媳妇上场

全LED灯，媳妇喜欢~

后刹车依旧是使用日信品牌。关于是日信还是日清请自己百度。

后面加长泥瓦的设计。

卤素尾灯

坐姿舒服得很

加高手把舒适度上升100%

挡风的设置避免直吹，但是！面积还是小了点。

低头对观察仪表一目了然。

与R版相同的发动机。

排气比R版增加了一个塑料板，遮丑效果增加100%，厂家的细心之处。

相比三色的贴花素了一点。

链条并没有采用油封链条，后期会更换掉。

前面的塑料圆片比较廉价。

X元素分布车身各个位置。

超车灯开关好用至极。

前面采用双泵碟刹。

腿可以很好的贴到油箱上。

回眸一笑

照镜子，看来买车得带个化妆镜的。

自己加装了双闪，增加长途安全性，免破线不用加开关。

开关的灯很好的从R版移植过来。

宽大的坐垫不咯腚，不顶蛋。

坐垫比街车柔软的多。

油箱富有力量感！9.94的油价加了80大洋跑了200。

前双泵的设计配鸭唇的挡泥瓦带平衡块。

日信卡钳，赛道效果很棒。

中排气被人唾弃。

小小散热孔，避免直吹腿部。

半包的设计保证高速的气流稳定，也能给发动机散热起到作用还不影响保养。

媳妇是学舞蹈的，所以来两下子啊。

教媳妇骑车，不得不说这台车的上手真的很容易。

轻巧的车身，支大撑毫无难度。

小鸭嘴的设计媳妇觉得很巧妙。

自拍

想要钥匙吗？不给你，那是我的小男友。

防盗器，本田C型无间道代工。

早晚换成大翅膀

离地间隙

周末澄波湖赛道试驾会

说一下赛道感受吧，基于R版开发有着不错的运动性，只要你敢玩车子就敢和你一起干，对于赛道来讲这台车减震虽说比R硬朗一些但是对于赛道这种高强度用车来讲还是软了一点。

轮胎很棒！并没有丢分轻松满胎，对于丢分主要在于脚踏蹭地。毕竟是休旅嘛不是赛车舒适是第一，赛道只是娱乐项目，就这来讲这款车可玩性还是非常高的！

最后你们最关心的价格，14980。不管CBF190X在网上被喷的多厉害，作者还是坚持自己的理念和想法，提了自己的心爱之车，让喷子和键盘车手只好默默的去了另一家的帖子下。。。

其实选车还是这句话，抵不过一句我喜欢！不喜欢的车，纵使被人吹捧为“神车”，在自己的眼中那也是个渣渣。。。希望每个爱摩托的人，都能冲破所有阻碍，骑上自己的心爱之车！

最后，提车了别忘了给我们投稿哦，期待着你们的故事~

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本文摘自：汽车之家