【迈巴赫宝马】X8，直接XM，宝马顶级SUV，迎战迈巴赫。

我们报道，宝马工厂此前注册了跨国X8、X8 M等名称，怀疑是X8 SUV的伪装测试车也继续出现。但是，据外电宝马Blog最新获得的消息，该品牌的舰声SUV的正式名称将改为XM，预计将于2021年9月首次迁移到德国慕尼黑的IAA车展将公布，XM的高层将推出结合V8发动机和Plug-in Hybrid的M Car车型。最大马力将看到748匹！

2018年5月，宝马工厂注册了跨国“X8”车名专利，引发了宝马X系SUV是否有可能增加更大功率的猜测。当时宝马高层只回应了工厂有相关计划和评价的事实，但没有公开是否引进量产。

从过去宝马X家族命名规则来看，根据当时的很多伪装照片推测，X8很可能是比X6高的新Coup SUV车型，但相反流线型的斜背更少，接近奥迪Q8，是急切的后尾形状。相反，与X3与X4、X5、X6的关系一样，车身尺寸和产品定位共享X7平台，更接近X7主力大型SUV的设置。

但是，据外电宝马Blog掌握的信息显示，期待已久的X8车系得益于德国KOBI-19新冠疫情，正在逐步下降，发布时间预计比当初预测的2022年要早，或者提前到2021年首次搬到德国慕尼黑的IAA国际车展(IAA International Motor SHORSHOP)。

但是更令人吃惊的是，宝马Blog也获得了这样的信息：官方车名不再是外部反复提及的X8、X8 M，而是可以命名为“XM”。主要考虑了宝马与纯电动SUV iX相似的命名逻辑，在X系列SUV系列排行榜中排名最高，其M Car版本也是X SUV中性能最高的，因此按照这样新的逻辑命名为“XM”。

XM试验车辆经常出现在德国新柏林。

从这段时间收到的间谍照片来看，X8也必须有3排座位，最多可乘坐7人。但是，由于车身造型轮廓，3排座位登机空间是否会受到影响还没有讨论。

另外，在之前的测试照片中，伪装车一侧带有“Hybrid Tesh Vehicle”字样，这意味着XM将推出具有插头功能的插件Hybrid型号。前面用的是和X7差不多的大型双肾坦克防护罩，但可能不是4系列超大型塔式双肾。

尾部采用X2一样的后尾风格，甚至接近第一代X1放大的效果，通过稍微落在尾部的笔直线条，展现出稍微坚硬坚硬的立体特性，D柱部分的钣金更厚更强，尾部与X2相比，加上角窗设计，甚至延伸到后尾外的轮拱，也表明XM绝非一般特性。(威廉莎士比亚，《北安结局》(美国电视剧)，《北安结局》)

预计将导入大曲面屏幕、iDrive 8接口

装修方面，XM预计也将搭载i4、iX等最新一代BMW iDrive 8接口，主要配备12.3英寸数字仪表和14.9英寸中央接口组成的大型连接面屏幕。具备自然语音控制、5G网络功能、OTA远程更新功能等技术。但是，整个控制台结构将采用当前X5、X6、X7等最新一代体系结构，还是将大幅改变为最新一代体系结构，例如iX，配备现行的中央鞍座、新的齿轮座设计和iDrive修改触摸手柄操作界面？(威廉莎士比亚，Northern Exposure)还不知道。

将插头式遗传动力与V8相结合，在最大马力下可以看到750匹

但是，动力部分目前宝马Blog掌握的信息将包括3.0升直排6缸发动机和使用Plug-in Hybrid的塞油混合车型在内的3种动力输出车型。另外，中端型有最多625匹马力输出的传统燃料车型。正常规则将首次结合4.4升V8双涡轮增压发动机、200匹综合力马力的电动马达等，形成高性能Plug-in Hybrid动力，与xDrive四轮驱动系统一起，最大马力将达到748匹。成为宝马历史上动力最强的M Car车辆。

是否真的要叫“XM”，还需要后续追踪。

从售价来看，XM的性能正常型车型目前远高于X7 M50i的117，900欧元，预计将达到18万欧元的频谱。但是，前面提到的XM车名，以及预计将出现2021 IAA车展等细节，预计将在后续工厂正式公布之前更加明确。