大家好,欢迎收看本次评价车。本期给大家带来的是《花了38万入手英菲尼迪Q70L,行驶2个月后,车主分享了驾驶体验》。
英菲尼迪Q70L近年来受到英菲尼迪的大力关注,势头可以说是盛气凌人,依托它犀利的外观构型,可以说是与眼下用户把外观当作自身人格魅力的需求共生共发展,所以,英菲尼迪Q70L在市场的地位一直不能动摇。但生活水平在不断地提高,汽车爱好者的购车偏好却有所不同,外观内饰、舒适度、动力油耗等等,如果仅凭一项特色,汽车品牌根本无法取得成功。好评如潮的英菲尼迪Q70L,必然不仅仅依靠外观这一项单一闪光点,它在其它方面的能力究竟如何?在日新月异的今天是否能继续辉煌?
对于这些疑问,这期我们请来一位英菲尼迪Q70L的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了4400公里,希望他的分享能给车友带来帮助!
英菲尼迪Q70L的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接,有力强化横向视觉张力,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。侧身的硬朗侧面线条展现出英菲尼迪Q70L强壮的力量感,245/50 R18的轮胎能让人切实感受到踏实感。英菲尼迪Q70L的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控及按键设计格调新颖、前流,让人喜出望外,内饰材质毫不吝啬,做工材料在同价位车型中的可以说是特别良心,纯色的内饰加上一些装潢条的点缀,为英菲尼迪Q70L的层次提高添色不少。从整体上来说,英菲尼迪Q70L内饰充满着时尚感、设计感及档次感,一定实力与同类车对比。
针对操控和动力,英菲尼迪Q70L使用2.0排量的涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为155KW。变速箱采用成熟的7挡手自一体,加减档积极平顺且可靠,在经过英菲尼迪的不断地调教之下,变速箱和发动机有着完美的配合。升档积极,降档速度快,提速特别给力,让驾驶人的驾驶体验获得大幅提高。扭矩最高可以达到350牛米,7秒便可达到100km/h,比其核心对手奔驰E级来说技高一等。整体而言,英菲尼迪Q70L的动力与操控在同级车型之中具有强大闪光点。
在车内空间方面,英菲尼迪Q70L作为一款4门5座的中大型车,乘坐空间表现较为可观。英菲尼迪Q70L的车体尺寸数据为5130*1845*1510毫米,从数据上看,与雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、宝马5系等车型相比仍有一定的竞争力。1510mm的车高,身高183厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽数据也达到了1845毫米,最后排乘坐三人仍旧富有余量。在英菲尼迪Q70L拥有3050毫米的轴距下,纵向空间优势颇为明显,前一排座包调整好后,最后排乘客可以翘起二郎腿。
对于舒适性方面,英菲尼迪Q70L在同有很大的优势。前悬挂采用的是双叉臂式独立悬架,后悬架装配的是多连杆式独立悬架,在过减速带的时候,强大的减震体系不会让亲戚感觉摇晃与眩晕。同时,座包软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,空调的恒温功效非常理想,就算车外刮大风或下大雨,车内亲戚基本听不到太大的声音,隔音效果不错。英菲尼迪Q70L的舒适配置可谓是落落大方,例如,自动空调、后一排空调出风口、后窗侧遮阳帘、空调温度分区控制等等,让我感受到了英菲尼迪在营造舒适感方面极高的造诣。
英菲尼迪Q70L非凡的操控性能,方向盘能够较好地理解驾车者的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。总体而言,英菲尼迪Q70L在操控方面能力非凡。
跟同等级车的油耗相比较,英菲尼迪Q70L在油耗方面并没有什么闪光点,经过统计,标准油耗是10.5L,在高速路上急速行驶的油耗有8.8L,街区油耗为13.7L,相对较高,作为一款1831KG重量的中大型车,英菲尼迪Q70L的油耗表现不太适合购车群体的心理预期。目前开英菲尼迪Q70L的大多数是公司部门经理或者小老板,开出去还是很有面子的,月薪25000以上就可以开得起。
通过车主分享可知,英菲尼迪Q70L之所以受年轻驾车者欢迎,不仅仅是仰仗外观这一项单一优势,动力、内饰、舒适度方面也做得很到位,各项优点都十分契合购车群体的需求。最受用户热捧的车型“英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T AT精英PLUS版”,其指导价为38.18万,在安全配置和高科技配置上,这款车配有感应式自动雨刷、后视镜加热功能、定速巡航体系、刹车辅助系统、ABS防抱死系统等。在同级对手中,英菲尼迪Q70L的性价比的确排在中游之上。最后,英菲尼迪Q70L车主用六个字概括:买它不会后悔!
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