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作者:活动
采用GY6发动机的踏板摩托车几乎到处都是,这是杂牌摩托车最喜欢使用的发动机,但正是这种普通的发动机,以前让我损失了两次!所以任何机械师的经验都不是凭空获得的,而是钱和时间堆积起来的!
我记得那是罐子头以上的噪音故障。当时检查调整阀门缝隙后,发现基本正常,不应该出现异常声音,阀门间距太大,发生的异常声音很容易区分。(莎士比亚,莎士比亚)。
拆卸阀门摆动臂,发现与凸轮面接触的R面有异常磨损迹象,更换阀门摆动臂,重新检查和装配排气相位。因为以前有异常声音,所以安装时很小心。我怕哪个地方安装不好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但安装后启动发动机,仔细听罐子头,奇怪的声音仍然存在,真是奇怪。(威廉莎士比亚,泰姆派斯特,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机,发动机)。
出故障了,得再修理一下。要逐一检查相关零件。拆卸凸轮轴总成时,用手指轻轻转动上面的滚珠轴承,感觉很陌生。所以将凸轮轴安装到位,但没有安装正时链条,而是用食指和拇指分别按压凸轮组件的滚珠轴承,快速移动正时链轮。
更换凸轮轴总成,慎重安装后启动发动机,怠速运行和低速、中速运行,声音都正常,以上噪音问题解决。
我以为这个问题解决了,其实反而被打脸了!不到三个月,主人再次来到我们店里,才跑了两三千公里,罐子头的声音又出现了。我当时打死了也不相信。我对我使用的配件质量有信心,所以不可能出现这种情况,所以让他上车。
接过车发动引擎,放慢加油门,上次出现的异音果然又出现了。声音一样!我当时真糊涂。换的配件怎么也不可能在三个月内严重磨损,如果真的磨损了,只有一种可能性,那就是润滑不良。
打开气缸盖罩,准备启动发动机。润滑油正常溅出来了。我又问车主机油有没有换。说没换,才三个月,上次好像也是我换的。机油没有变,所以不缺乏,飞溅润滑也正常。那还有什么问题吗?
暂时陷入思考,仔细观察凸轮轴摩擦面,确实又出现异常磨损痕迹,凸轮升降机磨损约0.5 ~ 0.6毫米,典型润滑不良!飞溅润滑正常,但是因为诱导要堵塞,所以周围仔细检查了一下,果然我发现了奇怪的东西,储物柜座位上的润滑油孔被异物堵住了!
上次只更换了发生磨损的零件,忽略了摇臂座椅的检查。由于油道阻塞,这部分润滑效能大幅下降,导致异常磨损,产生异常噪音。因此,更换部件时必须注意相关部位的润滑性能,确保润滑正常,才能重新安装发动机。否则后患无穷!
这辆车我赔了两次,第二次掌握根源后,解决问题后,经过半年的追踪回访,确认不再出现问题后,才确认问题确实解决了。(莎士比亚,奥赛罗)。
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