【新大洲本田50火花塞怎么拿下来】男人休假的乐趣，直接给心爱的滑板车更换火花

今天帮我的gsx-s150是火花塞，里程20000公里，互联网都是教r150的侧壳分解法。看看没人怎么拆过s150，决定一起分享。希望能帮助大家。(大卫亚设)。

首先，要取下右侧油箱装饰板。(不是应该这么叫吗？)，不要分解错误的边缘。

这块忘了拍正面，一共是一个六角螺丝、两个十字螺丝、两个夹子

侧体的六角螺钉

坦克侧面的十字螺钉

油箱前的十字螺钉空间足够小，很难拆卸。最好去买扁平的棘轮螺丝刀。我是用老虎钳，一滴一滴地捡起螺丝刀头，慢慢地撕下来。(阿尔伯特爱因斯坦)(以英语发言)。

油箱和水箱的塞子用力下降了

由于DOHC火花位于四个阀门的中央，S150将高压线圈(如果右侧较长，则为高压线圈)拆下。接下来，我要用汽车工具取下火花。空间小，真的很难分解。(大卫亚设)。

使用了2万公里的火花，近视1000度的眼睛，电极减少了约三分之一左右。这次也使用了工厂火花，接着小心地锁定了火花

插入高线圈，插入，启动，确认一切都好，锁好外壳就完成了。

火花塞的难点更换油箱上的十字螺丝，取下旧火花塞，操作空间真的很小。希望这篇文章文章对所有喜欢DIY的车主有帮助。DIY真的很有趣。请多多尝试。