【本田crf250标准版】全地形冒险越野车辆，本田新CRF250L改装细节

本田新款CRF250L细节，首次重量减轻，越野驾驶性能进一步提高~

本田CRF250L首次成为独特的250cc级全尺寸越野车辆，2020年12月17日发布的新车型以“严重规格”更新了优化越野行驶性能的所有重要因素(例如，重量减少、功率重新评估、悬挂时间表保证和地面高度增加)！

本田CRF250L参数配置预览

总排气量：249cc

发动机类型：水冷四冲程DOHC 4气门单缸

座位高度：830毫米

车辆重量：140公斤

发布日期：2020年12月17日

制造商推荐零售价：599，500日元(约人民币37814元，包括10%消费税)

罕见的250全尺寸首次完全改编

本田CRF250L于2012年以250cc全尺寸兼用型号出道，是著名的XR250的继承人，从本田一直致力于的风冷发动机转变为搭载PGM-FI的新一代水冷DOHC单缸发动机。车身有双管结构的钢架和铝摆动臂。高总平衡很受欢迎，还提供了低LD和motard规格CRF250M等更改型号。

因此，CRF250L首次上市已经8年了，2021年，型号完全改变，大大减轻了重量，提高了潜力和易用性。

强大的输出特性和重量减少，提高总平衡

新的CRF250L旨在提高越野驾驶性能，从而提高整体平衡，同时便于在道路上操作，这在改装时非常受欢迎，主要作用是提高输出特性，完全减轻重量。

改善发动机主体，提供强大的功能。吸入面的凸轮变化、阀门正时审查和进排气系统优化不仅调整为强度，还调整为机头操作的线性输出特性，通过审查操作的齿轮比提高了可用性。

重量约为6公斤，适用于从框架到小型螺旋螺栓的所有部件。这台车床成为了新的设计，发动机安装位置增加了20毫米，提高了越野性能。结合发动机侧形状变化，最低脱离高度增加了30毫米。另外，ABS只能取消背面并进行改进。例如，位置调整是多种多样的。

本田CRF250L标准版和ABS版

从标准车型的CRF250L开始，前后悬架的行程将延长。标准座椅高度为830毫米，与旧型号LD相同。在新模型ABS中，图纸厚度比标准厚度厚，图纸高度设置为880mm。

本田CRF250L标准版

本田CRF250L ABS版本

发动机安装位置增加了20毫米，曲轴箱下部形状也发生了变化。与传统类型相比，地面高度增加了30毫米，但侧盖的形状旨在确保相同的跳板水平。

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样式已通过最新的Motocrosser CRF450RW花边进行了重新设计，极大地改变了这种传统印象。

采用LED大灯，前部周围的设计完全改变，类似于大哥大CRF450L。

尾灯，消音器和后挡泥板的形状与以前的车型相似。

本田新款CRF250L细节配置方面

为了追求中低速时的强度，改变了凸轮和气门正时，并优化了传动比，同时配备了辅助拖鞋离合器。

配备了新设计的消音器，可在低速和中速旋转时实现功率和脉冲声音，并减轻重量。

为了改善越野性能，具有柔韧性和最佳的刚度，同时还追求轻量化，采用了一种新设计的钢框架。

内管直径43mm的倒叉，标准型号行程为260mm，底桥由轻质锻造铝制成。

摆臂由轻质铝铸件制成，只有后轮使用铝轮辋，只能在后轮上取消ABS。

轻巧紧凑的LED大灯具有均匀的配光，因此骑士无需担心夜间行驶，重量也有所减轻，比传统型号轻110克。

通过增加光圈角度，骑行时手把具有自然的肘部位置，使操作轻巧直接。

带有新档位指示器和燃油效率表的液晶仪表，以提高便利性，字体大小也已增加，以提高可见性。

座椅的宽度和座椅前部的纤细增加了最小地面高度，同时实现了与传统车型相同的出色脚部舒适性。

本田新款CRF250L主要规格和价格

* << >>的内部为<ABS>版本

总长x宽x高：2210 x 820 x 1160 << 2230 x 820 x 1200 >> mm

轴距：1440 << 1455 >> mm

最小地面高度：245 << 285 >> mm

座高：830 << 880 >> mm

车重：140kg

发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门单缸

总排气量：249cc

孔x行程：76.0 x 55.0毫米

压缩比：10.7

最大输出功率：18kW（24PS）/ 9000rpm

最大扭矩：23N ・ m（2.3kgf ・ m）/ 6500rpm

油箱容量：7.8L

变速箱类型：6速变速箱

脚轮角度：27°30'

牵引量：109mm

轮胎尺寸（前/后）：80 / 100-21M / C 51P / 120 / 80-18M / C 62P

制动类型（前/后）：单盘/单盘

厂商建议零售价：599,500日元（折合人民币约37814元，含10％的消费税）

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