【深圳宝马528i进口旅行】奥迪A6 allroad比较宝马528i旅行

奥迪a6 allroad quattro vs宝马528i旅行版

旅行车一直是承载梦想和旅行的可靠伙伴，其中有几个最高级的出身。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、旅行名言)这次针锋相对的两位选手是奥迪A6 allroad quattro和宝马528i touring。

只看正面，不知道这辆宝马旅行车和寻常的528i有什么不同，家庭正面和旅行车的车身设计很好地融合在一起。双肾型格栅略微前倾，立体感更强，两侧的前灯仍然延续着5系车型经典的“天使眼”风格，具有很高的知名度。和大多数旅行车一样，尾行是528i旅行车最吸引人的地方。

与相比，A6 allroad在前面的细节中可以看到A6的影子，但似乎还有一个新的想法，通过更高的距离间隔、运动的包围、向外扩展的对比度色轮，可以清楚地知道与众不同的东西。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视连续剧)、)一体式LED前照灯具有极高的识别度，与中央的六边形“大嘴”非常吻合。

结论：作为新引进国内的车型，A6 allroad与生俱来的新鲜感更让我们心满意足，528i旅行版有点旧。

在 A6L奢华感的延续基础上，奥迪A6 allroad的室内装饰更加彰显“文艺”，富有层次感的室内配色摒弃了原来的单调，通过驾驶氛围传达运动的诉求。A6 allroad专用的“电池型”模式自动将空气悬架提升到最大值，确保了比礼士车更好的通过能力，与quattro 4驱动器系统一起，所谓的“电池型”绝不是空话。

简洁明快的仍然是528i旅行版内饰，给我们最直观的感觉。比起一般的三厢车型号，旅行版装修几乎没有改善，家庭化的布局很容易适应。向左倾斜的中央控制台是偏向司机的设计。通过高度集成的iDrive手柄，几乎可以操作车内的高科技配置。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

结论：无论是BMW的专注度和奥迪式的技术感相反，迥异的装修布局风格总能找到更适合他的忠实粉丝。(莎士比亚)。

与国内市售加长车型不同，参与此次比较的两辆车都是原装进口的标准车湾，距离为2 968 mm轴的528i旅行版有很好的后腿空间。虽然不比国产长轴板5系空间奢侈，但足够的膝盖裕度可以带来舒适的后座姿势。落后的车型结构使中央通道隆起高，后排的横向空间受到限制。

轴距稍短的A6 allroad具有类似于528i旅行版的后腿空间表现，2 914 mm的轴距已经可以满足日常需要。在平车的帮助下，A6 allroad车内任何角落乘务员的头部空间表现都很优秀，坐姿比528i旅行版更悠闲。同样受到四轮传动轴的限制，中央地板的隆起很高。

两辆车的后备箱空间差异不明显。宝马没有提供正式的行李箱体积数据，因此可以直观地看到

A6 allroad 的行 李厢进深会更具优势一些，并且 A6 allroad 行李厢的内部造型 十分方正，放置规整的行李物品时，装载能力的优势更加突出， 并且电动行李厢门布置了电动开合以及关闭后落锁两枚按键， 更为实用。

从旅行车侧重的实际空间表现上来看，两款车的驾乘空间表现 虽然差别并不显著，但在置物空间，A6 allroad 的优势更明 显一些。

没有了宝马引以为傲的直列六缸发动机，“袖珍”的 2.0 L 直列四缸涡轮增压发动机出现在狭长的发动机舱中显得不够协调，但 350 N·m的峰值扭矩与 180 kW 的最大功率推动起 1.8 吨的车身依旧非常轻松，在 ZF 的 8 挡自动变速器配合下，动力的输出非常线性，0~100 km/h 加速只要 6.5 s

排量更大的 A6 allroad 搭载3.0 L 机械增压发动机，能够输出440 N·m 的峰值扭矩以及 245 kW的最大功率，因为没有涡轮增压发动机的迟滞，在 7 挡双离合变速器的配合下，A6 allroad 的动力表现汹涌而绵密，0~100 km/h 加速只要 5.8 s。在自适应空气悬架的帮助下，A6 allroad 减震器的阻尼大小可以根据行驶环境和不同驾驶模式自动调节，随时随地提供充足的操控稳定感和驾乘舒适性。

结论： 虽然承袭了宝马经典操控感的 528i 让我们印象深刻，但有 3.0 L 增压发 动机、空气悬架以及 quattro 系统 加持，A6 allroad 带来的性能表现 更为出色。

编辑点评：虽然在国内属于小众车型，但一直以来，先 期问市的宝马 5 系旅行车因为不俗的性价比 招徕到不少钟情于旅行车的拥趸，宝马经典 的操控感配合不输同价位 SUV 的装载能力， 再加上不大的进口量，使 5 系旅行的终端售 价始终坚挺。而 A6 allroad 的出现势必会打 破这种局面，相近的售价之下，A6 allroad 拥有更高的科技配置、更强的动力以及四驱 系统，并且终端还有小幅优惠，豪华品牌旅行车市场的格局势必随着越来越多强有力竞争者的加入而愈发胶着。

(CMG)