尽管川普反复无常,但此次关税风波仍然影响着国内消费者。除了特斯拉这样最直观的加价外,由于进口零部件、加价与车型的竞争关系等原因,很多相关车型都没有逃过这一劫。但是,很多品牌仍然坚持自己的“李惠民让步”政策。今天来看看那个“20%的大人物”是谁。(以下车辆优惠信息仅来自北京销售市场,价格幅度仅供参考。)
凯迪拉克ATS-L认为美国豪华品牌ATS-L将卷入此次关税风波,但合资生产ATS-L没有受到任何牵连,仍然保持着8万韩元以上的优惠幅度。
目前,北京地区28T技术版车型的落地价格已经在25万韩元以内,在这个价位上具有6.2秒破白能力的凯迪拉克ATS-L更受年轻消费者的喜爱。但是,马要跑,马要吃很多草,车主们一般会反馈燃料消耗高的问题,也许打折后,市长/市场销量仍然是千禧四世的原因之一。(大卫亚设)。
发现了“新行”全称为“发现奇瑞捷豹路虎新行”的豪华中型品牌SUV,其优惠幅度更为夸张。目前全系车型的折扣幅度都在10万韩元左右,北京地区部分经销商甚至提供了超过11万韩元的综合优惠。考虑到发现了新行40万韩元左右的指导家,这是超过25%的折扣力。
现在,在豪华中型品牌SUV市场上,奥迪宝马的新车即将登陆战场,奔驰GLC也变成了加长车型,新行也可以用价差保持竞争力。
宝马5系列机箱代码G38的新5系无疑是非常有竞争力的产品。新的5系在骑行舒适性、安静性、燃油经济性上比以前的车型有了很大提高,宝马的这款2.0T+8AT的动力总成也被认为是业界的标杆。就是这种全能产品。现在市场上也有相当大的折扣幅度。以北京市场为例,目前不同配置的宝马5系享受6-8万韩元的综合折扣。(威廉莎士比亚,美国作家)。
因此,宝马525LI的终端售价与即将更换的奥迪A6L单兵相吻合,与奔驰E级相比具有价格优势,这一代5系是这三辆汽车中最新的车型。这次宝马似乎想在豪华C级汽车市场上发出巨大的同情。
Infinidi Q70是同一豪华品牌的C级轿车,Q70是日本木工厂生产的纯进口车型。Infinide Q70相对于细分市场上越来越年轻的竞品,保持着对C级汽车的传统印象、流畅的V6发动机、苗条的车身比例和加强版的大沙发。
目前,北京市场Q70终端优惠也达到了约8万元,入门型号的价格超过了30万元线,由于infinidi官方取消了9项维护政策,新车价格可能仍有商量的余地。
沃尔沃XC60是刚上市半年的新车,沃尔沃XC60在北京地区的优惠幅度约为地图价格的20%,可见中国豪华中型品牌SUV市场有多残酷。从XC60的角度来看,BBA三大豪门强势,之后合资品牌的SUV同行。这种竞争车型,无论在配置、空间方面,都会让考虑该等级的消费者变得不稳定。为了充分赢得消费者的心,折扣价是不够的。
捷豹XFL捷豹属于二线豪华品牌,但在很多人心中,捷豹这个品牌还是很大的。想象一下,以30万出头的价格,运营一辆车长超过5米的行政级捷豹没有吸引力。是的。目前,北京地区美洲豹XFL的折扣额也达到了10万韩元以上。这意味着入门版车型落地只需要30万出头。
与竞品相比,捷豹XFL的驾驶感觉还是很清爽的,属于好驾驶的车,外观设计也很符合大部分消费者的口味。但是捷豹后期高额的保养费用给精打细算的消费者留下了深刻的印象。面对这种尴尬的问题,制造商肯定只能在新车打折幅度上弥补。
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