新一代宝马X5在国内上市两年了,现在国内有2.0T、3.0T、3.0T混合的车型,再往上就是X5M。

国内汽油版X5可以选择B48 2.0T 4缸(xDrive30i)、B58 3.0T串行6缸(xDrive40i)发动机功率(最大功率265马力,最大扭矩400牛米,最大功率340马力,最大扭矩450牛米)混动版X5 xDrive45e配有3.0升内嵌6缸发动机和马达的动力组合。下面是装有4个涡轮的柴油版宝马X5 M50d。

这是限幅220辆宝马X5 M50d Final Edition,是配备4个涡轮的X5 M50d,搭载3.0升直育公司涡轮发动机,最大功率400马力,最大扭矩760雨米,100公里加速5.2秒左右。

一体式双信进气格栅看起来更宽敞、更精致。x型智能激光前照灯配有蓝色激光模块,电灯充满技术感和识别度,结构更小,能耗更低。

更短的前悬挂,优雅、动态的屋顶线使新X5的侧曲线看起来非常平滑,侧挡泥板上鲨鱼脸颊设计和重新设计的腰线都增加了运动感,新的蓝色M钳配合新形状的轮毂,在侧面增加了一些运动。

尾灯可以说是第四代X5外观上最大的变化之一。新的3D“白”尾灯更宽更扁,整个尾部的层次感和立体感非常强,下面巨大的四边形排气口充满霸气。

这一代宝马X5的内饰大大升级,中心控制台更加简洁,M运动多功能真皮方向盘和真皮座椅突显出运动感和高档感。杠杆、iDrive手柄、车辆启动按钮、音量调节键都使用水晶质感的内饰部件,杠杆内部的“X”字通过不同的表面折射出多个标识,很好看。

双12.3英寸LCD屏幕和最新的iD7系统结合使用,可以深度个性化显示信息,宝马独创的五维人机交互系统同样适用,技术感爆棚。

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