【奔驰最新款2017c200l】再见 7AT 测新款奔驰C 200 L 4MATIC

2017年在这个大环境下，8AT已经成为主流，奔驰知道自己的7G-TRONIC年事已高，近年来逐渐将9G-TRONIC分配给各车型，2017年3月13日与9速变速箱一起正式推出国产奔驰C级。

● 基本信息

先来了解下试驾车的信息，我们拿到的试驾车是2017款奔驰C 200 L 4MATIC运动版，发动机不变，全系换装了9AT的变速箱，其余部分有小幅度升级，拍了一个小视频，长度1分多钟，涵盖了文章大部分的内容，具体数据可以查看文章。

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发动机参数没有变化，低功率版本的M274 2.0T发动机，最大功率184马力/5500rpm，峰值扭矩300牛·米/1200-4000rpm。

变速箱齿比对比
挡位	9G-TRONIC	7G-TRONIC	5G-TRONIC	ZF 8AT
1	5.50	4.38	3.932	4.696
2	3.33	2.86	2.408	3.130
3	2.32	1.92	1.486	2.104
4	1.66	1.37	1.000	1.667
5	1.21	1.00	0.830	1.285
6	1.00	0.82	--	1.000
7	0.87	0.73	--	0.839
8	0.72	--	--	0.667
9	0.60	--	--	--

全系换装了9G-TRONIC自动变速箱，不是什么太新鲜的玩意，之前在奔驰GLE、GLC、E级上都有接触过，与ZF的横置9AT完全不同。通过上述表格可以看出，9AT拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上更加有助于降低油耗。

日常驾驶动力输出表现与之前的200车型表现无疑，整体还是奔驰的风格，注重驾乘的舒适性，时刻保持着一种从容的调性，这也是所有奔驰车主所认同的地方，184马力加上全时四驱系统并不会带来过多的加速刺激感。

9AT的变速箱在之前奔驰E、GLC等等车型上都体验过，比之前的7AT在顿挫感的抑制上好很多，也许是经过软件的升级或者优化，这次在C级上的表现又上升了一个档次，顺滑程度值得称赞，那些16年底或者17年年初购买C级轿车的朋友可能要羡慕一阵了。

一提到9AT，大家心中肯定都有一种犹豫，是否可以在中国法定限速内可以挂上9挡，超过120km/h之后再升挡的话基本就没有太多意义了。奔驰C的这个9AT在路况好的情况下变速箱会在100-110km/h时升入9挡，120km/h时转速仅为1800rpm，对于车内的噪音控制以及燃油经济性都起到了积极的作用。

这台9AT变速箱在经济模式下加入了滑行功能，松开油门后，变速箱进入滑行模式，类似于手动挡摘空挡的概念，刹车或者再给油的时候变速箱会自动结合，延长车辆的滑行距离，又变相提高了车辆的燃油经济性。

奔驰车的性格总有点古怪，说它运动吧，油门深沉，平时开着舒适性很不错，说它舒适吧，转向还挺灵活，悬架也充满了韧性；好在AGILITY CONTROL内提供了5种驾驶模式，用来满足不同时期、不同心情的你。

● 测试环节

◆ 加速测试

起步阶段有4MATIC的帮忙，关闭ESP后轮胎也没有任何打滑，不过奔驰没有给其配备“LC”或者弹射起步模式，转速只能憋到2200rpm左右；最终冲线时间为7.6秒，成绩位于C 200 4MATIC 7AT以及C 200 L 7AT之间，也能看出来新的9AT其实更加注重燃油经济性，提速不是它的强项。

◆ 刹车测试

38.5米的刹车成绩属于优秀的范畴，对于奔驰而言属正常水平；连续多次刹车的成绩也比较平稳，几乎不存在热衰减的现象。

◆ 噪音测试

噪音测试环节新款C 200 L 4MATIC在120km/h巡航的状态下转速比7AT的老款车型降了400rpm，只有1800rpm，也就意味着在中国法定限速道路内巡航的时候发动机均不会超过2000rpm，噪音的分贝值也比老款车型有一定的优化。

◆ 油耗

9AT变速箱带来的第二个好处就是油耗，行驶里程104km，平均时速31km/h，综合路况，开空调，最终数值为8.7L/100km，成绩比之前采用7AT的C 200 4MATIC还省了0.1L。

● 细节回顾

其实文章写到上一页基本也就算完了，不过17款车型相比16款还是有一点点小的区别，我们放到这页来看看细节部分。

我们这台2017款的C 200 L 4MATIC配备了韩泰ventus S1 evo2系列轮胎，也是奔驰C级轿车首次配备韩泰品牌，这个ventus S1系列属于韩泰品牌旗下的高端产品，主打运动操控性，之前奥迪A4L、TT也搭配过，大家不用太纠结，按着批次不同，也会有倍耐力P7等轮胎供应。

17款的C 200 L 4MATIC以及C 200 4MATIC起，氛围灯成为标配，共有白、黄、蓝三种颜色，5种亮度可选，以前价值8000元包含柏林之声以及氛围灯的智乐选装包在此款车型上变为6700元，只包含柏林之声。

『手机拍摄』

很巧的是，我们在测试过程中正好碰上了一台2017款的标轴版C 200 4MATIC车型，通过外观对比可以看出来标轴版车型其实更加注重运动化外形设计，标配夜色组件，比如后视镜、前铲、后包围扩散器都采用了高光黑色，另外17款标轴版车型都在后备厢上增加了小扰流板，突出运动调性。

之前我们一直吐槽奔驰C的后排座垫长度太短，17款长轴版的后排座垫加长了30mm，达到了490mm，跟竞争对手宝马3系（500mm）、奥迪A4L（500mm）几乎能在同一个水平上，对于后排乘客的腿部支撑起到了一定的作用，也是一个进步，值得称赞，不过只有长轴版车型独享。

● 结论

总体来说，17款奔驰C级轿车的价格不变，换装了9AT变速箱，在燃油经济性方面的表现会更加突出，另外长轴版车型以及标准轴距版车型的个性也更加鲜明，对于消费者来说选择起来更加方便，车辆的综合实力相比老款车型有小幅度增加，对于17款的消费者来说是件不错的事。我个人建议，按着您或者家里人的用车需求，选择C 200 L/C 200车型就足够，没必要上四驱的版本。（文/图 张郁达）

车型图片
基本参数	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
厂商指导价	39.98万
厂商	北京奔驰
级别	中型车
发动机	2.0T 184马力 L4
变速箱	9挡手自一体
长*宽*高(mm)	4783*1810*1442
车身结构	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	229
官方0-100km/h加速(s)	8.2
实测0-100km/h加速(s)	-
实测100-0km/h制动(m)	-
实测油耗(L/100km)	-
工信部综合油耗(L/100km)	7.3
实测离地间隙(mm)	-
整车质保	三年不限公里
车身	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
长度(mm)	4783
宽度(mm)	1810
高度(mm)	1442
轴距(mm)	2920
前轮距(mm)	1563
后轮距(mm)	1545
最小离地间隙(mm)	-
整备质量(kg)	-
车身结构	三厢车
车门数(个)	4
座位数(个)	5
油箱容积(L)	-
行李厢容积(L)	-
发动机	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
发动机型号	M274
排量(mL)	1991
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	184
最大功率(kW)	135
最大功率转速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩转速(rpm)	1200-4000
发动机特有技术	-
燃料形式	汽油
燃油标号	95号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝
缸体材料	铝
环保标准	欧V
变速箱	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
简称	9挡手自一体
挡位个数	9
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
驱动方式	前置四驱
四驱形式	全时四驱
中央差速器结构	待查
前悬架类型	多连杆独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	225/45 R18
后轮胎规格	245/40 R18
备胎规格	无

主/被动安全装备	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●
膝部气囊	●
胎压监测装置	●
零胎压继续行驶	●
安全带未系提示	●
ISOFIX儿童座椅接口	●
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
并线辅助	○
车道偏离预警系统	○
主动刹车/主动安全系统	●
夜视系统	-
辅助/操控配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
前/后驻车雷达	前● / 后●
倒车视频影像	●
全景摄像头	-
定速巡航	●
自适应巡航	○
自动泊车入位	●
发动机启停技术	●
上坡辅助	●
自动驻车	●
陡坡缓降	-
可变悬架	-
空气悬架	-
可变转向比	●
前桥限滑差速器/差速锁	-
中央差速器锁止功能	-
后桥限滑差速器/差速锁	-
整体主动转向系统	-
外部/防盗配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
电动天窗	●
全景天窗	●
运动外观套件	●
铝合金轮圈	●
电动吸合门	-
侧滑门	-
电动后备厢	-
感应后备厢	-
车顶行李架	-
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
遥控钥匙	●
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入系统	○
内部配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
真皮方向盘	●
方向盘调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	-
多功能方向盘	●
方向盘换挡	●
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏	●
全液晶仪表盘	-
HUD抬头数字显示	-
座椅配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
座椅材质	仿皮
运动风格座椅	-
座椅高低调节	●
腰部支撑调节	●
肩部支撑调节	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
第二排靠背角度调节	-
第二排座椅移动	-
后排座椅电动调节	-
电动座椅记忆	●
前/后排座椅加热	前● / 后○
前/后排座椅通风	-
前/后排座椅按摩	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
多媒体配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
GPS导航系统	●
定位互动服务	●
中控台彩色大屏	●
中控液晶屏分屏显示	-
蓝牙/车载电话	●
车载电视	-
后排液晶屏	-
220V/230V电源	-
外接音源接口	USB+AUX+SD卡插槽
CD/DVD	单碟CD
扬声器品牌	(选装Burmester柏林之声)
扬声器数量	8-9喇叭(选装≥12喇叭)
灯光配置	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
近光灯	LED
远光灯	LED
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向辅助灯	-
转向头灯	●
前雾灯	-
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	-
车内氛围灯	●
玻璃/后视镜	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
前/后电动车窗	前● / 后●
车窗防夹手功能	●
防紫外线/隔热玻璃	●
后视镜电动调节	●
后视镜加热	●
内/外后视镜自动防眩目	内○ / 外○
后视镜电动折叠	●
后视镜记忆	○
后风挡遮阳帘	●
后排侧遮阳帘	●
后排侧隐私玻璃	●
遮阳板化妆镜	●
后雨刷	-
感应雨刷	●
空调/冰箱	奔驰C级 2017款 改款 C 200 L 4MATIC 运动版
空调控制方式	自动●
后排独立空调	○
后座出风口	●
温度分区控制	●
车内空气调节/花粉过滤	-
车载冰箱	-