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关于进口300光阳踏板摩托车报价我想说预算4万左右,300cc的中大型踏板车,有哪些推荐?

预算4万左右,300cc的大中型滑板车,有什么推荐?

这是后台一位车友留言的问题。

题主说“看了很多文章,为什么都很少推荐三阳巡弋300呢?个人感觉这款车不错呀!4万左右的预算,300cc的中大型踏板车还有哪些推荐呢?”

目前4万左右的300cc中大型踏板车相对来说并不丰富,无非就是三阳巡弋300,宗申阿普利亚SR MAX300,光阳300系列,三阳九妹系列,以及售价有点超预算的雅马哈XMAX300。


这些车型中按照自身表现来看,最值得推荐的肯定是雅马哈的XMAX300,因为这是一款全球化的车型,它本身又有进口背景,并且实际表现也比较理想,是一款外观大气漂亮,性能比较给力,能代步,可巡航的300cc中大型踏板车,所以只要预算没问题这款XMAX300就会很值得选择。


但是题主的预算目前只有4万左右,所以可能还无法达到选择XMAX300的高度,因此我们只能在前面所提到的几款车型中寻找推荐对象。


首先宗申阿普利亚SM MAX300基本可以提前放弃,因为这款车自身的性价比现在并不高,并且它偏运动属性的设定,可能也不是题主现在所需要的。

当然如果想选这款车的话,我建议直接考虑排量比它小一号的SR MAX250,因为两者的实际表现并不会有太大的差异,而且还会便宜一些。

其次光阳的300系列中大型踏板车,在三阳的持续操作下也没有了太大的优势,它旗下不管是赛艇L300还是CT300都在节节败退,既没有性能上的亮点,也没有性价比上的体现,所以不看也罢。

再者三阳九妹系列虽然目前的市场表现非常强劲,自身也会有一些亮点,不过拿4万的预算去选3万的车好像感觉哪里有点不对劲吧!


当然在少花钱办大事的前提下,不管是三阳的九妹,还是九妹F都是值得考虑的,而这两款车型的推荐指数九妹F显然会更高一些。


因为升级优化改款后的它不仅动力更强了,而且配置更丰富了,并且车身结构也更实用了,最主要性价比也变得更突出了。如此多的亮点没有理由不推荐和选择,所以既想省钱,又想选择一款300cc的中大型踏板车,就可以重点来看三阳九妹F。

如果对于它的造型不感兴趣,那么当前需求下能够推荐的也就剩下三阳的巡弋300了。

作为一款中国台湾省产的车型,它相比以上的有些踏板车会有一个进口的身份背景,当然这对于台版踏板车来说其实也不重要,只是可以为它的高价找到了一个理由而已。

说起高价我可一点也没有冤枉这款车,因为三阳巡弋300目前的价格设定在了42800—44800,这样的价格表现以它300cc的排量不叫高价,叫什么?难道是便宜吗?还是真把XMAX300当空气了。

别人家是拿着镰刀割韭菜,你倒好直接拿着铁锹来挖韭菜。所以不推荐这款车的很大一部分原因就在于这个价格设定。

当然作为一款台产大绵羊,三阳巡弋300也会有骑行表现上的亮点,但这种表现你不去实车试驾是感觉不到的,所以在我这里这款车我还是会推荐。

因为有时候车型价格的设定并不是厂家的空穴来潮,也会有一些内核实力的支撑,所以只要自己感觉三阳巡弋300不错,也是值得考虑的。


但是这里的剧情会反转,毕竟目前4万左右的预算可供选择的中大型踏板车,除了300级别还会有光阳S350和无极SR4 MAX,难道题主对于这两款车就没有任何的想法吗?


它们外观会更有特点,动力表现也会更激进,并且配置相对还会更全面,既然已经选择了300cc,同样的价格再多50ml又有什么呢?

因此在XMAX300的降维打击和S350以及SR4 MAX的围攻下,三阳巡弋300其实并没有太大优势,所以相关文章中不推荐这款车,并不是别人看不到它的亮点,而是这款车现阶段的可选择指数并不高,因此也就没必要过于执着了。当然花钱买的就是一个喜欢,如果是真爱选择即可,没有什么好犹豫的?

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