关于进口300光阳踏板摩托车报价我想说预算4万左右，300cc的中大型踏板车，有哪些推荐？

预算4万左右，300cc的大中型滑板车，有什么推荐？

这是后台一位车友留言的问题。

题主说“看了很多文章，为什么都很少推荐三阳巡弋300呢？个人感觉这款车不错呀!4万左右的预算，300cc的中大型踏板车还有哪些推荐呢？”

目前4万左右的300cc中大型踏板车相对来说并不丰富，无非就是三阳巡弋300，宗申阿普利亚SR MAX300，光阳300系列，三阳九妹系列，以及售价有点超预算的雅马哈XMAX300。

这些车型中按照自身表现来看，最值得推荐的肯定是雅马哈的XMAX300，因为这是一款全球化的车型，它本身又有进口背景，并且实际表现也比较理想，是一款外观大气漂亮，性能比较给力，能代步，可巡航的300cc中大型踏板车，所以只要预算没问题这款XMAX300就会很值得选择。

但是题主的预算目前只有4万左右，所以可能还无法达到选择XMAX300的高度，因此我们只能在前面所提到的几款车型中寻找推荐对象。

首先宗申阿普利亚SM MAX300基本可以提前放弃，因为这款车自身的性价比现在并不高，并且它偏运动属性的设定，可能也不是题主现在所需要的。

当然如果想选这款车的话，我建议直接考虑排量比它小一号的SR MAX250，因为两者的实际表现并不会有太大的差异，而且还会便宜一些。

其次光阳的300系列中大型踏板车，在三阳的持续操作下也没有了太大的优势，它旗下不管是赛艇L300还是CT300都在节节败退，既没有性能上的亮点，也没有性价比上的体现，所以不看也罢。

再者三阳九妹系列虽然目前的市场表现非常强劲，自身也会有一些亮点，不过拿4万的预算去选3万的车好像感觉哪里有点不对劲吧！

当然在少花钱办大事的前提下，不管是三阳的九妹，还是九妹F都是值得考虑的，而这两款车型的推荐指数九妹F显然会更高一些。

因为升级优化改款后的它不仅动力更强了，而且配置更丰富了，并且车身结构也更实用了，最主要性价比也变得更突出了。如此多的亮点没有理由不推荐和选择，所以既想省钱，又想选择一款300cc的中大型踏板车，就可以重点来看三阳九妹F。

如果对于它的造型不感兴趣，那么当前需求下能够推荐的也就剩下三阳的巡弋300了。

作为一款中国台湾省产的车型，它相比以上的有些踏板车会有一个进口的身份背景，当然这对于台版踏板车来说其实也不重要，只是可以为它的高价找到了一个理由而已。

说起高价我可一点也没有冤枉这款车，因为三阳巡弋300目前的价格设定在了42800—44800，这样的价格表现以它300cc的排量不叫高价，叫什么？难道是便宜吗？还是真把XMAX300当空气了。

别人家是拿着镰刀割韭菜，你倒好直接拿着铁锹来挖韭菜。所以不推荐这款车的很大一部分原因就在于这个价格设定。

当然作为一款台产大绵羊，三阳巡弋300也会有骑行表现上的亮点，但这种表现你不去实车试驾是感觉不到的，所以在我这里这款车我还是会推荐。

因为有时候车型价格的设定并不是厂家的空穴来潮，也会有一些内核实力的支撑，所以只要自己感觉三阳巡弋300不错，也是值得考虑的。

但是这里的剧情会反转，毕竟目前4万左右的预算可供选择的中大型踏板车，除了300级别还会有光阳S350和无极SR4 MAX，难道题主对于这两款车就没有任何的想法吗？

它们外观会更有特点，动力表现也会更激进，并且配置相对还会更全面，既然已经选择了300cc，同样的价格再多50ml又有什么呢？

因此在XMAX300的降维打击和S350以及SR4 MAX的围攻下，三阳巡弋300其实并没有太大优势，所以相关文章中不推荐这款车，并不是别人看不到它的亮点，而是这款车现阶段的可选择指数并不高，因此也就没必要过于执着了。当然花钱买的就是一个喜欢，如果是真爱选择即可，没有什么好犹豫的？

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