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【进口光阳摩托车300价格】专题预算三万能买到什么样的大踏板摩托?

目前国内最流行的摩托车类型中,大型踏板摩托车突然冒出来,很多品牌开始参与大型踏板摩托车的开发。

除了以往的行业巨头之外,一些后起之秀的实力不容小觑,特别是在3万左右这个价位竞争异常激烈。那么3万块到底能买到什么样的大踏板摩托,我们一起来看看。

品牌最硬:光阳 赛艇CT300 ABS

大踏板摩托专业户“光阳”,来自台湾的光阳在全球踏板摩托车界都是赫赫有名的大佬,专注各种踏板车型的开发生产,旗下的赛艇系列被国内车友大肆追捧。近几年光阳推出了“平板”车型CT系列,与赛艇的最大不同之处在于将踏板的“板”完全继承下来,而并非像传统运动大踏板那种地台隆起,这种平板的身材实用性非常之高。

光阳CT300搭载赛艇300L同款发动机,最大功率 16kw,最大扭矩 22N.m,算不上特别突出但也在主流级别内。配置方面有双通道博世ABS,双透镜大灯,汽车级仪表等等。由于光阳给CT系列的定位主打短途通勤,因此并没有赛艇上那么高大的风挡,29,980元的售价要比同级赛艇便宜将近5000块。另外,光阳的品牌口碑极好质量做工过硬,因此二手车保值率也相当不错。

配置最高:阿普利亚 SR MAX250

去年摩博会的明星大踏板车型之一,阿普利亚SR MAX250可以看做是SR MAX300的“廉价版”。SR MAX300的售价高达39,800元,而排量更小的SR MAX250价格仅需26,800元。在外观上和尺寸上几乎难以分辨,因此SR MAX250的性价被凸显的很高,也让很多车友对它动心。阿普利亚大踏板的外观借鉴了自家仿赛的设计语言,特别是车头与仿赛车型很像,同时辨识度也非常高。

动力方面:最大功率15.6kw,最大扭矩21Nm,表现平平。但是配置方面就有点令人咂舌:7英寸的全彩TFT仪表,并且附带T-BOX车联网系统,透镜大灯,博世十代ABS,ASR安全防滑控制,双气囊可调节的后避震,侧撑熄火,腿部暖风,可调式风挡等等。很难想象这些配置会出现在一台合资车型上,而且价格也是如此的亲民,对比下国内CKD生产的本田PCX150,是不是瞬间觉得本田不香了?

性价比最高:力刻 318

力刻是金浪动力旗下的新品牌,金浪大家都知道是国内少有的专门从事发动机生产的企业,发动机研发水平毋庸置疑。力刻318正是搭载他们自己生产的发动机,不过整个设计是交给欧洲团队在做,这也是为什么力刻318看起来非常漂亮的原因。除了外观,整车的配置和发动机动力水平,都达到了国产同级别的领先水准。

配置方面:前双浮动碟+对向八活塞卡钳,后单碟+向双活塞卡钳,达到了同级之最;另有博世双通道ABS、侧倾熄火SOS紧急求救功能、无钥匙启动、触屏遥控钥匙、前置高清摄像头、全车LED灯等等!动力方面:最大功率17.5kW,最大扭矩25N.m,在同级国产车型当中处于一流的水准。另外,力刻318的售价仅需25,800元,性价比之高也超越了很多同级对手。

颜值最高:龙嘉 VMAX300

很多人对去年摩博会发布的龙嘉VMAX过目不忘,为什么这么说?因为它长着一张类似“杜卡迪”的前脸,这种设计让它在一众国产大踏板当中十分“出众”,甚至给人很惊艳的感觉。整车的外观同样没有令人失望,运动感十足的线条轮廓十分耐看,再加上这一身水泥灰的颜色,爱好机车的朋友很难不被它吸引。

配置方面:组合式大屏仪表支持车机互联,双通道ABS,全车LED灯,腾森的半热熔轮胎,全套的KYB减震,西互刹车卡钳,胎压监测,无钥匙启动等等。动力上配备了SRmax300同款发动机,最大功率16kw,最大扭矩23.5Nm,厂家宣称0-100km/h加速时间9.9秒,这个水平在300cc这个级别的踏板车型当中表现抢眼。

续航最强:赛科龙 RT3

宗申赛科龙的RT3的新款在今年上半年上市,相比老款做出了不小的升级,2020款的售价为24,500元相比老款竞争力有所提升。新款RT3最令人瞩目的升级就是,油箱由12L升级至17L,这个级别当中很少有这么大油箱容量的车型。官方给出的数据显示,RT3在满油状态下的续航里程超过520km,这个成绩相当可怕了。

配置方面包括:双通道ABS,开关带背光,无钥匙启动,全LED车灯,可选车机互联系统,可选行车记录仪功能等等。动力方面搭载韩国大林的发动机,最大功率17kW,最大扭矩22.5N.m,最高车速为120km/h,综合实力表现比较均衡的一款车。

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