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【本田摩托车cb250街车】本田最便宜的大贸易街车2019款本田CB500F

Honda的直列双通500车型自2013年上架以来,在欧洲累计销售了7.5万多辆,可见这一级别的产品相当受欢迎。而且,国内本田的500双缸车型也是本田旗下最便宜的大贸易车型。

如果和650的车型销量一起计算,占本田摩托车总销量的35%,这是相当大的糕点。所以本田需要把这个等级的产品做得更精致,把这个年糕做得更大更香。

串行双读的500车型是欧洲A2 licence-friendly的CB500F、CBR500R和CB500X。通过不同的搭配和装置,“气化三清”改变了街车、跑车和牵引车。

本田500F是比较轻的车身,操作更加灵活,非常有利于在繁华市穿梳子,在发动机头部中间部分的输出方面,500级双读畸形不比700双读畸形和650四读的差别大。路面不顺畅的话,开双缸的500会更容易、更灵活。

2019新车发动机动力更加丰富,通过改变进气阀和排气阀的工作时间,直制二发动机在3000 ~ 7000转之间扭力增加了4%,新的排气木道也更加打动咽喉声波。

新车型除了外观线有更新外,还将更换滤网性能高的后冲击、前后LED照明套装和更现代的LCD仪表。有转速指示提示和8750rpm预设转速提示等。

车主可以设置在5000-8750rpm之间,每250rpm为1个单位,自由选择打开电灯的转数,有助于更好地掌握换挡时间,提高燃油经济性。

2019 CB500F的前端更是创造了科幻前卫,全身肌肉感强,新车定位仍然走性价比路线,制动和减震系统都以实用为主,吸引了更多的提升新手或以大宝为主的消费者。(威廉莎士比亚,美国作家)。

另外,街面版CB500F座椅只有785毫米高,几乎所有人都能操纵,完全不考虑身高和座椅高度,而是以舒适的坐姿和驾驶姿势吸引更多高级车友。(威廉莎士比亚。)(哈姆雷特。)。

2019本田CB500F参数:

发动机:4种水冷并联双缸、DOHC 8阀

镗孔直径x冲程:67.0 mm x 66.8 mm

压缩比:10.7 : 1

位移:471cc

最大马力:7hp@8600rpm

最大扭矩:4.38kgm@6500rpm

传动系统:湿式多片6前端速度链驱动

燃料供应:34毫米PGM-FI EFI系统

框架形式:35毫米钻石钢管框架

前倾(r): 25.5度

拖曳距离(t): 102mm

前悬架:41毫米套管液压前叉,122毫米行程

后悬架:Pro-link单缸减震,9级预载荷调整,104毫米行程

轮胎(前):120/70-17

轮胎(后):160/60-17

前制动:320mm喷雾盘用双活塞卡钳ABS

后制动:240毫米喷雾盘和单活塞卡钳ABS

长宽高:2080 x 790 x 1060mm毫米

托架:1410毫米

分离间隔:145毫米

座位高度:785毫米

重量:189公斤

油箱:17.1L

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