宝马X3紧急功能手册。
从各系统初始化到紧急解锁,可以根据宝马官方“机动服务”文献整理相关操作指南,供一线维修同行参考。
一、手动解锁GA8HP变速器
操作说明:
不同的维修工作需要解除停车锁和联锁。
拦截和解除拦截可以在车辆内部或车辆底部进行。
停车锁解除联锁之前,请固定车辆,使车辆不要自行移动。
断电时(例如电池放电或发生电气故障时),必须手动解锁变速器。否则,车轮卡住了,车辆无法移动。
重要说明:
在以下情况下,GA8HP变速器不需要在车厢内部手动紧急解锁变速器锁:
F01/F02/F03/F04GA8HP
生产日期从2010年9月开始
F07GA8HP自生产日期2010年3月以来
F10/F11GA8HP,生产日期2010年6月以后
每次拆卸底板装饰板时,首先要检查车厢内部。停车锁手动紧急解锁是否取消!
解除锁定操作
在车辆底板上解锁:
把车辆抬起来。
停车锁手动紧急解锁。
拆卸装置保护罩
使用六角扳手(SW5)旋转螺栓(1),直到变速器成为杠杆为止
(2)解锁。
螺栓需要更新。
用螺丝攻击M6X1.0,清洁螺栓螺纹。
将新的微密封螺栓(1)旋转到螺纹上。
注意:
必须在3分钟内旋转螺栓,并将螺栓调整到拉伸螺纹边(a ~ 2.5mm)。
3分钟后,螺栓旋转无法继续(胶水硬化)。否则,需要螺栓。
在有电缆的车辆下:
卸下后部设备保护罩
向后按压释放拉杆(3)。
固定拉杆(例如,用电线束带),用于长时间解除驱动。
联锁设备:
松开分离杆(3)将松开卡箍
二、油箱盖紧急解锁
电力受损时,油箱加油盖可以紧急解锁。
打开后箱盖,卸下右盖。
按绿色按钮。油箱加油盖已解锁
三、解锁停车锁的电子锁
提示消息:
故障后,为了牵引使用自动变速器的车辆,如果不想包括M系车辆,就必须挂上选择杆位置N,解锁变速箱锁。如果不能运行,则必须手动解锁变速器锁。
解锁前,请防止车辆打滑。
手动解锁变速器锁之前,请检查驻车制动器是否卡住。
调整车道下方坡道上车辆的固定装置(例如使用衬垫楔形体)。否则有车辆滚动的危险。
变速箱锁解锁时,禁止通过自己的车桥用车辆变速箱锁电子解锁的车辆通过自己的车桥牵引。电子变速器解锁仅用作分流辅助。
具体操作
t="486"/>以电子方式解锁驻车锁止器。
整个解锁过程中踩下制动器。
只要可以听见起动马达均匀转动,但发动机未运转,则可以解锁变速箱锁。
为了避免在起动马达转动时发动机起动,可以在需要时拔下燃油泵的保险丝。
1. 踩下制动踏板,并且在整个过程期间保持踩住。
2. 按下起动/停止按钮。
起动马达转动约 20 秒。
3. 按下解除联锁按钮,箭头 1,并在整个解除联锁期间按住。
4. 将选档杆移动到位置 N 至少 4 秒。分别根据车辆输出一声声音信号或一条文本信息。
5. 将选档杆重新移到原位置。
6. 再次快速地将选档杆移到位置 N 并重新返回原位置。
7. 松开解除联锁按钮。选档杆上的指示器显示 N。
变速箱锁现在已解锁。
8. 将脚从制动踏板上拿开。
起动马达停止转动。车辆现在可以滑行。
变速箱锁解锁大约 15 分钟。车辆每一次感应到车轮旋转,变速箱锁的解锁时间就延长约
15 分钟。精确的解锁时长取决于蓄电池的充电状态。
重新联锁变速箱锁
车辆熄火后重新联锁变速箱锁,否则存在车辆滑动的危险。
电子联锁变速箱锁
按下起动/停止按钮。
变速箱锁已重新联锁。
四、驻车锁止器电子紧急解锁装置
提示:
仅当发动机未起动,而起动马达转动时才能进行紧急解锁。
如果发动机起动后也必须紧急解锁,可以拉动电动燃油泵的保险丝。
紧急解锁激活需 15 分钟。一旦检测到车轮转速信号,此时间将延长 15
分钟。之后挂入驻车锁止器时不会出现信息。
时间说明与蓄电池容量有关。
一辆紧急解锁的车辆不允许牵引到各个轴上。
1. 操纵制动踏板杆,并在整个过程期间持续操纵。
2. 操纵起动/停止按钮。起动马达开始旋转一段时间。
按下解除联锁按钮 (1) 并在整个过程期间按住不放。
将 GWS (2)移到选档杆位置 N 至少 4 秒。分别根据车辆输出一声声音信号或一条文本信息。
将 GWS 重新返回原位置。
将 GWS 重新短暂地移到选档杆位置 N 并返回到原位置。
松开解除联锁按钮。 GWS 上的显示切换成 "N"。
驻车锁止器现为电子解锁状态。
松开制动踏板杆。 停止旋转起动马达,车辆可转动。
警告! 重新操纵起动/停止按钮时,驻车锁止器再次激活,并且不显示信息。
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