【宝马x5电子手刹盖板】宝马X5电子手刹报警器

型号：E70，配置N55引擎。

行驶距离：76523公里。

症状：不能使用电子手刹车警报、遥控器和方便的登机功能。

故障排除：启动车辆后，电子手制动失效，关上车门操作遥控器，容易乘胜追击，牵手没有任何反应。连接ISID以执行快速测试。手动刹车模块无法与总线通信。顾客也在4S卖场进行了检查，并提议更换手刹模块。可能的故障原因包括：

手刹内部控制模块损坏

总线通信故障和唤醒线故障

电源故障

这个手刹模块的价格比较贵，所以客户想确认故障原因，彻底解决。诊断仪检查程序计划如图1所示确认该车模块的结构图。

图1手刹模块控制电路

测试计划的第一步是检查模块的电源，后面配电装置的5A保险丝融化，更换保险丝，立即重新融化，这时发现故障点，保险丝为什么会继续溶解？影响保险丝熔断的原因如下：

手刹模块内部短路

这个模块的线路有短路现象

为了确认上述两个故障原因，卸下手刹模块的插头可以解决手刹模块内部的短路问题，卸下插头后可以安装和融化保险丝。接着，在后方配电仪上检查手刹模块之间的线束，大家都知道，这个车线束从后援宝量中流出，这个区间经常出现问题，再次提起车辆检查线束时没有发现异常。为了消除这条线路内部短路的原因，拔掉线束进行彻底的检查是一无所获的。接下来，找到F129保险丝，检查电路图，如图2所示。

图2 F129保险丝控制电路

这张电路图可以看到这5A的保险丝同时向遥控多相天线供电，手动刹车模块和电源线路基本排除在外，故障很可能是优良多相天线或这个电源线束出现故障。如果在断开X11587插头后重新安装保险丝，插头位置正常，如图3所示。

图3 X11587插头位置

接着检查后备箱天线的供电线束是否有问题。原因是优良多相天线内部短路，保险丝异常溶解，手刹警报和遥控器无法正常工作。行李箱选择多相天线更换、调试、正常功能、诊断仪检测无故障信息。

失败总结：一般修理中不要盲目判断问题，要循序渐进地验证解决问题，考虑残疾信息时要慎重。这样才能很快发现障碍。可以提高顾客满意度和一次性恢复率。