用鄙视所有道路情况的“路权巨头”来形容再合适不过了。
2018年奔驰G63 AMG 6轮版上市,但每年限量只生产20 ~ 30辆,一推出就卖光了,供应跟不上需求。
极限越野让其他越野车无地自容。外观,六轮版的G63 AMG 前脸处基本保持了普通版设计语言,因为是皮卡版,所以新车增加了与皮卡相似的开放式货箱。
车身侧有清晰的腰线设计,层次分明;车顶造型简约方正,配合宽大硬朗的轮眉和厚实的车胎,轮距也明显的扩展,用来保证过弯时的稳定性。
6X6版G63 A足够霸气。
这款越野G63 AMG六轮版最值得一提的还是它的动力组成。
动力强劲。这是一款光看着就能感到扑面而来的压迫感,而这份压迫感很大原因来自它重达3850kg的车身。
而这个大家伙的民用版G63 AMG 6x6,搭载了5.5L的V8双涡轮增压发动机,最大输出功率544马力(400kW),峰值扭矩为758牛·米,与之相匹配的是7速手自一体自动变速箱。
据了解,它从静止加速至100km/h仅用不足6秒,极速时可达到160km/h,预计百公里油耗为18升,操纵感十分感人。
而单凭油耗,已经让太多用户望尘莫及了。
此外,这款奔驰G63 AMG的6X6版离地间隙为460mm,接近角和离去角分别为52度和54度,而配备的全地形轮胎使这个大家伙拥有了强大的抓地力,越野能力强大。
之后,奔驰公司为了保持这款G63 AMG 6X6版的稀有性,将其停产,当时该车全球仅约100辆。售价45万欧元。
编辑:皮卡皮卡皮
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