【不用化油器用什么】开车省油是省钱！2连飞大法拿走了也不谢谢你！

汽油那么贵，大家都很关心油耗问题，今天我们谈谈汽车省油的好方法吧！

开始之前，我们要先说两个误会。

第一，空挡滑行真的能省油吗？汽化器时代，共流滑行发动机同样需要工作，因为共流滑行减少阻力，滑得更远，所以确实省油。现在发动机已经不用汽化器了，都用电喷雾。现在车辆上高速皮带滑行，电脑会自动掉油。一滴油也不花。这时，空挡滑行反而需要发动机喷射以保持转速，因此空挡滑行不仅不省油，还会浪费刹车。(威廉莎士比亚，温德萨默，汽车名言)。所以，对于自动档车型，请不要随时挂N档滑行。

另一个误解是原地列车。长时间原地乘坐列车会增加发动机的碳积累，损坏三元催化设备，增加燃料消耗。但是仍然有很多老司机支持当地列车，但实际上很多制造商的说明书上明确规定不要原地列车，所以都是按照制造商的使用说明书优先。(大卫亚设)。

那么，在驾驶过程中，怎样才能进一步节约油呢？重点是少踩刹车！在行驶过程中，除了暴力驾驶外，刹车对能量损失的伤害最大。减少刹车的频率和力量主要取决于司机对道路情况的洞察力。为了避免刹车少，首先要保持适当的车距，扩大视野，不要只盯着周围的几辆车。行驶过程中至少要观察前面三辆车。如果任何一辆车刹车或感觉前车速度减慢，根据情况减少或松开油门，或者调整到不需要随时刹车的车道上。

第二，要事先判断路口。有句老话叫“抢红色不抢绿色”。如果路口是绿灯，就不要增加加速器。不仅有油，还有安全风险。如果在更远的时候发现前面有红灯，可以保持当前车速不变，也可以防止松油门打滑。这样，当到达等速红色路灯路口时，正好赶上绿灯，就可以防止停车开始。(莎士比亚，坦普林。)

如果能少踩刹车，油耗会很好。一个反映的标准是，同型号的其他车和刹车片磨损缓慢。如果刹车片的磨损明显比同一辆车慢，你的行车油耗肯定会好。(约翰肯尼迪)。

第二个关键点是以车辆的绿色速度区间驾驶。每个发电机都有自己的绿色转速，也就是发电机输出最舒适的部分。开手动档的朋友把齿轮放在第三档上，1200转左右，油门稍大，就能感觉到车辆有共振，车辆加速度也不快。直到1600~2000转为止，共振会慢慢消失，加速度也会加快。事实上，打开手动挡是为了避免共振的时候。当然，每辆车的绿色速度都不一样。一般3档以上都是1700~2500转绿色转速，1、2档转速上升快，所以不用太在意。

就自动档而言，如果能对加速器做出明确的指示，发动机的健康速度也可以最大限度地提高。(威廉莎士比亚，坦普林，自动名言)另外，这取决于你汽车的发动机和变速器的匹配。

不管是自动还是手动，合理判断道路情况，合理运用发动机特性是绝油的终极方法！