11月23日,Honda发布了经过改进的2022’CBR 1000 RR-R系列超级跑车。
新车由三个版本组成,与CBR1000RR-R标准型(黑色叉筒)、CBR1000RR-R SP(金色叉筒)和1992’CBR 900 RR第一代Fireblade火刀’相似
新的CBR1000RR-R于2019年11月首次公开上市,去年正式上市,两年来进行了大规模更新,相信在WSBK体育场内获得了一些改善数据。
2022’CBR 1000 RR-R沿用了传统的水冷四冲程直列四缸发动机,最大功率输出仍为160千瓦(约217.5匹)。发动机内部主要为了中速性能、性能修改,对进气口、空气过滤器、排气管的中间部分进行了修改。6档变速变速箱,传动比修改,主减速齿轮设计为43T(以前为40T齿轮),获得更强的加速度。
与现行2021相比,有优化的HSTC牵引力控制系统、新材料制作、表面光洁度高的前制动钳活塞,提高了前制动系统的性能。
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与标准款相比,CBR1000RR-R SP 版在外部的显著差异,是标配了来自 Ohlins 奥林斯的悬挂系统,以及来自 Brembo 布博的制动系统。
更多关于 2022' CBR1000RR-R、CBR1000RR-R SP 的图文,将于稍后发布。
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