【宝马哪个国家的品牌】品牌旗舰也“触电”，宝马集团坚定地引领了未来的步伐

好人赢，遥远的人助兴。人们经常用这句话来描述在历史长河中立足于现在的人，聚焦于器官，直到到达遥远的地方为止，向远方模拟的人。(莎士比亚)。

将视角转变为汽车产业，可能是对一家豪华汽车制造商的最佳注释。自从确定向电气化、数字化和可持续发展领域过渡的战略以来，宝马集团继续加快步伐。

4月20日晚，随着新的宝马7系在北京全球首发，备受瞩目的创新宝马i7也首次揭开了面纱。宝马的第一个宝马包容式互动小丑，宝马悬浮式巨幕，新版本宝马智能私人秘书。这些创新的数字成果都标志着宝马7系宣布宝马集团主力车型的身份和地位，“最强7系”宝马i7标志着宝马主力车型进入纯电动时代。

宝马集团董事长吉普彻说：“新宝马7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计和创新技术融为一体，展现出技术魅力。”(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，BMW i7是BMW成功发展和稳固电气转换的最新例子。" "

据宝马(中国)汽车贸易有限公司总经理夏斌的观点，宝马集团从国内挑选了大型豪华车，对中国市场表现出高度重视。“7系销售额的近50%来自中国市场，其重要性可想而知。随着客户基础的增加，宝马也通过对中国消费者的偏好、喜好、偏好、使用习惯的洞察，更好地了解客户，了解客户需求的变化。”邵斌说。

创新颠覆想象力，大型豪华汽车阵容全面更新

作为宝马品牌旗舰，新宝马7系列的工程是在德国开发的，设计灵感来自中国。这意味着新的宝马7系从产品概念阶段开始就充分考虑了中国客户的期望。去年年底，宝马集团表示，将以“在家到中国”为主题升级企业战略，并在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。新宝马7系列的首发就是宝马集团“在家在中国”事故的证据。

具体来说，新的宝马7系采用颠覆性设计语言，分离式车灯设计，顶部的宝马水晶周行车灯，配合更大尺寸的宝马环形光格栅，前脸宏伟，视觉冲击十足。

另一方面，新的宝马7系列展示了宝马集团10大量产创新数字成果。宝马首次推出宝马包容型互动小丑、宝马悬浮型巨幕、新版宝马智能私人秘书、新发布的主题模式(My Modes)和宝马电动车声学模拟(BMW IconicSounds Electric)，展示了宝马集团十大量产创新数字成果。此外，宝马集团首次提供的Merino真皮/羊绒室内设计、自动开闭式门、Bowers Wilkins 4D DIA环绕音响系统等，也为新宝马7系列的奢华体验注入了更多质感。

特别是，新的宝马7系列是第一款提供多种驱动形式的宝马大型豪华轿车，提供纯电动、插头混合动力和高级燃料发动机驱动系统，可以满足客户的多种选择。

“事实上，现在大型豪华汽车客户非常注重环境保护。这个等级有电动车型，希望能选择。我们不刻意追求销量，但希望能够扩大客户基础，灵活满足用户的各种需求。”邵斌说。

据悉，作为宝马集团电动化加速的领导者，创新型宝马i7搭载了第五代宝马E驱动器系统，续航里程超过600公里，技术上具备L3级自动驾驶的可能性。与此同时，创新型宝马i7的电池和车辆生产都采用了绿色电力，并以高标准再生铝为目标，减少了供应链环节的碳排放，让人们真切地感受到了“豪华和可持续性密不可分”。

旗舰车型“触电”，宝马推进未来豪华旅行地

事实上，与其说创新宝马i7的到来是顺势疗法，不如说创新和先导是宝马集团的DNA。在电气化、“碳中性”等浪潮席卷全球汽车业的今天，宝马集团的目标仍然是成为变革洪流中的航海家，推进“不可持续的不豪华”未来豪华旅行战略落地。

此前宝马集团提出了“到2030年车辆使用阶段的平均碳排放量将减少到2019年的一半”的可持续发展目标，电气化和数字化是实现这一目标的重要手段。

正因为如此，宝马集团不断扩大电气化产品的阵容。以创新宝马i7为代表，预计2022年内宝马集团的量产和原型纯电动车型将达到15个，覆盖约90%的豪车部门。不久前宝马i3的国产和宝马i7在中国亮相，宝马为中国客户提供的纯电动车型将达到5个。

根据计划，到2025年底，宝马集团将累计交付200万辆纯电动车。那时，宝马集团

中国市场销量的四分之一将是纯电动车；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相，搭载第六代eDrive电力驱动系统；到2030年，宝马集团欲实现在全球交付约1000万辆纯电动汽车的目标。

“到目前为止，产品依然扮演非常重要的角色，所以这几年我们持续增强着产品力并不断丰富产品阵容。谈到BMW i品牌，我们一直谈‘超越电动’。电动只是驱动的形式，我们更多精力投入在创新技术上，包括人车交互、智能化水平等，我们正通过数字技术，走近客户，聆听客户最真实的声音和需求。”邵宾表示。

事实上，宝马集团的转型战略已经初显成效。宝马集团一季度销量约为59.69万辆，其中BMW和MINI品牌纯电动车型一季度的销量同比增长149.2%。而在中国，宝马集团一季度累计销量约为20.85万辆，其中纯电动车型销量达到去年同期的3倍。

“我们预计，豪华车市场中的电动车销量主要还是集中在中型车以及中大型车领域。电动车在这个级别里的表现会非常好，这也是由这些细分市场庞大的基数所决定的。”邵宾认为。

在此背景下，今年仍旧是宝马集团的产品大年，其计划在中国推出26款新产品。随着新车逐步投放并释放动能，宝马集团将百尺竿头更进一步，并持续引领未来可持续出行。文/王念念

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