下半年各电动车品牌可以说是神仙打架。

2019新大陆本田新品发布会今天在昆山举行,在此期间,两款重量较轻的电动D8S、D8E出现在发布会上。

新产品上市时间随着电动车市场逐渐回暖,不难看出新大陆本田打算利用这个时间节点展开美丽的颠覆战。(威廉莎士比亚、温斯顿、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车、电动汽车)同时,进入后给电动车产品增添了新鲜血液。

外形

D8S车辆建模打破了传统设计,通过车身折线、边角实现了轻快的外观。

前车身尾部的尖角创造了整体俯冲的视觉冲击,锐利的车身贴花、前卫的酷、多级面板展现了与众不同的高级质感。

四种颜色可以随意选择。“三密五喷”的喷涂工艺、高强度腐蚀测试不褪色的塑料部件、拥有多年摩托车制造经验的新大陆本田、保证车辆所有细节上的精致。

与D8S不同,D8E在外形上更圆更轻,更像是为女性量身定做的。(大卫亚设)。

车辆造型时尚轻巧,叶片形状的大弧形保护板,前面板雨滴的印象简单清爽。

全液晶仪表、LED照明显示屏视野更广,安全保障更高。

em>性能

性能方面D8S、D8E配备800W电机及12管正弦波控制器,加速有力,动力强劲,整车起步快、噪音低、轻松上坡无压力。

50m加速仅需8.22s,最高速可达45km/h,续航里程可达72km(20km/h定速),满足日常出行需求。配备前180mm的碟刹和后110mm鼓刹,制动距离仅2.8m。

车辆配置

配置方面,两车都配有USB充电接口,能在手机没电时进行紧急充电。且配有一键定速巡航,这是目前唯一在电动摩托车上配备定速巡航的车款,可以说为骑行带来了更多的乐趣。贴心的智能边撑开关设计,防止因误操作而摔倒。

车辆坐高729mm,极好的脚着地性,符合人体工程学设计的黄金骑乘体验。各种路况都从容应对。

整车采用理想的前后轮4:6载荷分布,转向灵活轻松。摩托车级的前后液压减震器,与整车匹配合理,减震效果稳定,骑乘更安心。

117mm超高离地间隙,底盘通过性大幅提高。无论是高达170mm街边路基台阶或减速带,车辆也能顺利通过。

虽然,在车辆的部分配置上,仍有值得我们吐槽的地方,比如说前碟后鼓的刹车设计,但瑕不掩瑜,无论是在做工,还是性能方面,D8S和D8E在国内的电动车产品中都可以说排得上第一梯队。尤其是专为女性设计的D8E,更是让不同的消费者有了更多的选择。

虽然说,在电动车行业中,新大洲本田还算是一个很新的品牌,仍需要等待时间的见证。但本田最不缺少的就是时间,越是骑得久越能够体现价值。电动车种类与品牌繁多的当下,你会愿意选择这样的两款轻便电摩吗?

※更多车辆细节

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