【宝马内饰代码】过去100万豪华汽车宝马730，现在只卖了9万韩元，除了感情，还剩下什么？

大家好，检察员的老司机又见到大家了。我是检察官家的苗兰朵。是具有金箍棒和火眼金眼睛功能的检查员。任何大故事都逃不过我的火眼金睛。在茫茫的二手车行业做了很多年的斗智斗勇，受到质疑和嘲笑，但仍然坚持初心，在买车的曲折道路上为你保驾护航而已。(大卫亚设，Northern Exposure)

随着越来越多的人实现财务自由，为了情感而找车的粉丝也越来越多。几年前风云经典车型都成了粉丝眼中的香饽饽。例如05年奔驰S320，05年大幅度改组的12代丰田皇冠3 0L等。但是今天大连的这位顾客就像情绪上的痴汉一样，是德系对宝马的老差使。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure偶尔有喜欢的东西，过去一看，久未修理，只能惨淡而不忍放弃。(莎士比亚)。

这次好不容易在石家庄找到了05种宝马730Li，通过车主的描述，这辆车此前因珠宝老板的车退役，还提供了全程4S店维护记录，这是少有的全程记录。博他的口水是直流的！另外，他知道好兄弟做汽车零部件生意。后期的维护费用可以降低到最大，得到了各种凭证，他激动不已，准备脱手回来仔细玩。(莎士比亚)。

05型号的宝马730Li可以说盐分相当老了，不知道还能不能吃饭。嗯？所以顾客想起了作为巴拉克的我们。今天看好这匹老马，接受全身检查，帮它转一圈。(David Assela，Northern Exposure(美国电视)，Liber)车型：2005宝马730Li，表达里程：122747公里，卖家报价：9.8万，发货日期：2006年3月。

前面这辆车已经经历了13年的风雨，但与最新型宝马730相比，当时不怒的霸气依然存在。(另一方面可以看出宝马很懒。前脸可以像大众的室内设计一样代代相传，骨子里就像是对世界说：“这样，爱吗？”好像在说。)一听说顾客要来，车热情地打开前后的舱盖，微笑地介绍了这辆完美的车的情况。可惜这个发动机室液压撑杆不能分压，只能用一把扫帚支撑，场面一度尴尬。

拿着金带棒游走，检查车身外观损伤时，发现车身上有多处划痕，卸下前后条，卸下前盖，卸下后盖，将侧警示灯放入水雾，卸下两个前车灯，更换左前车灯。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

然后发现：全车涂料、左前翼子板钣金修复、左前前钣金修复、屋顶钣金修复、左后车门钣金修复、左后翼子板钣金修复、右后翼子板钣金修复、右后车门钣金修复、右前车门钣金修复、右前翼子板钣金修复。

ABC内外测量，无异常。外观总体上外观管理一般，后期要投资维护，外观华丽，砸钱完全可以做到。(威廉莎士比亚，温斯顿，外表，外表，外表，外表，外表)。

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继续检测发动机舱，发现发动机液压撑杆泄压损坏，气门室盖垫拆卸，现漏油。进气歧管拆卸。机油脏需更换，刹车油需更换，电瓶亏电，发电机皮带需更换，全车油水也需更换，发动机舱总体大问题没有，就是后期全车油液和气门室盖垫处理，可能得花不少的钱。

减震器塔峰，水箱框架，左后翼子板螺丝，ABS总泵油管固定螺丝均无异常。

打开驾驶门，一股霉味以及时间久了的皮套味，掺杂着中华软盒的香烟味扑鼻而来，这酸爽的味道，甭提有多过瘾啦！嗯，至少可以节约一顿饭钱了！

还有那经历了多少次蹂躏的座椅皮套，磨损严重，棉心外翻，看着好心疼；有时候，在你眼里，这车好比是你朝思暮想的女神，但是在别人或许只是一个开腻了的交通工具而已。所谓情怀，真的是需要有勇气来接受它，同时拥有它或许还要付出你想像不到的代价。不过话说回来，仪表台这满目琳琅的功能键，和这硕大的方向盘，以及后排的双层小冰箱，和宽厚的座椅，这些配置，放在今天，也是够豪华。

迫不及待的开电门测试一下各项功能，方向盘多个功能按键失灵，点烟器脏污，需更换。左后视镜折叠功能失灵，左后减震器调节不了。

启动车子，发动机有抖动现象。（需检查节气门，火花塞，喷油嘴及燃油品质，机脚胶等工况是否良好）

OBD检测：发动机（三元催化损坏），车身模块存在多个故障代码（左后减震器损坏无法调节），为不影响车辆功能的正常使用，建议后期去专修店检查维修处理。

驾驶舱检测简单总结：车内异味大，内饰磨损严重，皮面比较脏；天窗曾漏水拆卸，座椅拆卸，地毯拆卸，顶棚拆卸且现脱胶。后尾箱有漏水的水迹，后尾箱左右饰板拆卸，副气囊拆卸，六碟CD拆卸，左右前门饰板拆卸。

和车行沟通了一下，检测底盘需要去他们合作的修理厂，刚好利用这段距离做一个路试。（为了安全起见，公司规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下下吧）

路试无异常，提速还是很澎湃，换挡没有顿挫，稍微有点儿延迟感；另外，车开着很扎实，给人很强的安全感，豪车就是豪车，虽然长时间沉寂二手车市场，但马达一响，那气吞山河的气场和底蕴顷刻碾压全场。

接下来检测底盘，发现多个连接杆球头老化漏油，前车架拆卸，发动机下护板更换（18年的配件日期，与出厂日期不符），方向机总成更换（13年的配件日期，与出厂日期不符）。

再往里走，发现发动机和变速箱油底壳拆卸，现曲轴后油封漏油，四轮轮毂不同程度划痕，左前刹车片厚度传感器线断了。底盘检测完，整体一般，毕竟那么多年的车，都说岁月不饶人，岁月不单单没有饶过人，也没饶过车，橡胶件密封件也出现了很多损坏。

刚刚静态观察，发现左后塌陷，而且内部功能测试也无法调节左后减震的高低调节，可能由此导致了左后轮胎偏磨严重。猜测这一情况维持了很长时间，如果不处理好这个减震器的问题，后期无论多少条新轮胎，都很快磨损。卖家喊了修理厂的大师傅过来调试了一番，最终还是无法使得正常使用，场面再度尴尬。

整车检测完，问题很多，就不一一罗列，主要说下后期的维护建议。后期需要全车外观翻新，全车油水更换，内饰翻新，内饰异味怀疑是地毯和座椅皮套，底盘的连接杆胶套修复，左后减震器总成修复，气门室盖垫和曲轴后油封漏油修复，三元催化器修复，我把这些情况详细的告知了客户，并提醒客户像这种当年的豪车，不会因为它是二手车，维修价格就会少，并且配件还不好找，要想恢复当年的风采，后期维护成本太高，还可能是个无底洞，谁也不能保证一次两次就可以修好了，面对这些问题你需要有足够的心理准备。当然，如果家里有矿的话，忽略这条！

客户说，回去和买配件的兄弟合计一下成本，再考虑考虑，看的出，客户对这车很是喜欢，不甘心放弃，毕竟这种经典的车型，市面已经很少了，遇到了就是缘分。之前和客户沟通了解到，客户是一个纯粹的德系控，也算是一个宝马的忠实粉丝。之前的那台宝马5系虽然老点，但是他开了这么些年并没有给他添过任何麻烦，当然该烧机油烧机油，只要后备箱里常备机油就好。这也是他敢考虑买一台这么老的宝马7系的主要原因。

但是他也是第一次委托我们这样的专业第三方检测机构帮他把关买二手车，之前都是看看外观内饰，听听发动机声音。感觉对了就先买回去，大不了直接开到朋友的修理厂慢慢修整，从未感受过像今天这样专业细致的检测，将所有问题罗列出来并且给出明确的车辆整备维修建议以及相关的成本费用。看到这些需要整备的地方确实让他有些犹豫，用客户的话说，如果你只告诉我这车有没有事故有没有泡水或者严重调表的话，我可能直接就买了，但是你检测的实在有些太专业细致了，这么多整备的地方我的确需要慎重考虑一下。

听完客户的心理想法后，弄的我怪不好意思的。回复道：大哥，你是我们的委托人，受人之托，忠人之事，这就是我的工作，我得对你负责！如果我上来大概看一下事故泡水或者调表就完事了，那是对你的敷衍，也不符合我们的检测标准，那样你这车后期的各种维修整备过程中你一定会埋怨我的。客户听完点点头，拍拍我肩膀说道，和你开玩笑的！干的不错，不然我朋友也不会推荐我找到你们！只是我在想如果这台车不买的话，我还能不能找到一台比这个更好的了？

最后说一些这台车虽然车龄很大，但经过检测结合4S的记录来看，确实没有调过表。从这一点来说确实比较难得，13年才跑了12万多公里，这可能是客户最犹豫的原因吧。在和客户沟通完车况后我便离开了检测现场，回程路上我就在想买一个这样的老旧二手车，除了满足那份情怀外，功能方面的体验也是不得不考虑的，毕竟它的价值并不单纯是一个外壳。有时候就是这样，所谓情怀就是要为自己的想法以及心心念念的人或物去付出，或许只有拥有了以后才能知道他到底适不适合你！当然这份感受也只有拥有过的人才能体验到！

各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师芽兰豆，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号“检车家”！还可以拜师学艺哦！