【摩托车化油器反喷维修方法】摩托车发动不起来，偶然发生了喷发故障，摸了摸藤蔓，摸了摸香瓜，才知道原因不是那么简单

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作家：请到龙口来

昨晚收购了一辆三轮110摩托车，车主说推不着火，让我帮忙。

对于不起火的摩托车来说，基本维修套路是先确认油田机是否正常。检查汽油，有！让我们看看火花有没有问题。拆开火花后发现火花“被淹没了”，更换新火花也不能启动！

拔高压线，在气缸上高压跳跃，火焰很弱。因为是旧车，经验上推测是高压包接触不良造成的，用藤蔓触角检查，判断基本正确，高压包端子生锈了！打磨干净的终端，安装复试车，开一枪，心里就这美，故障分钟内解决！

但是我好像高兴得有点早！启动后怠速很稳定。朱幼文有异常。车吐了，没有力气，想关灯，拔掉空气过滤器试车，偶然的汽化器喷出来了！

因为发生了汽化器半喷射，根据经验，可能是漏气、点火起火等原因！如果火势不固定，摩托车就不会一枪崩了，怠速那么稳定！所以我怀疑阀门是否没有正确关闭。

拆开罐子盖一看，眼前出现了明显的故障，凸轮轴磨损严重，但还不是最严重的。最严重的是罐子头没有一点油！

凸轮轴和摇臂处于干燥磨损状态，气缸盖没有油润滑，导致异常磨损。问车主，他的车不烧油，检查机油量，确认车主的描述。因为汽车不烧油，也不缺油，所以它可能是油泵或油泵车轮有问题！

拆开侧盖检查一看，油泵轮子已经磨损了只有一半，油泵轮子已经卡住了！这肯定是油泵故障，油泵轮子磨损而死！

找到故障的根源了，修理起来很简单。把这个部件大卸八块，组装新的油泵、油泵轮、凸轮轴、摇臂等，更换新的机油，重新安装，一次性向车开枪！道路调试，加油门发动机，车辆动力恢复正常，解决问题！

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