【摩托车放久了用清洗化油器吗】摩托车化油器和过滤器需要多久清洗一次？你要知道的小秘密！

汽化器是摩托车上比较精密的零件。真的汽化器堵塞，摩托车供应不顺畅的故障几乎是屈指可数的，不多也不常见。我的建议是，只要汽化器正常工作，除非出现供油不畅的问题，尽量不要拆，不要清洗。(大卫亚设)。

即使要清洗汽化器，也不能偷偷拆开。因为清洗汽化器是技术上的事。坊间有话。越跳舞越死！这意味着分解次数越多，破坏得越快。关键是定期打扫。简单来说，先看化油器是否真的脏，一万公里以内，问题不大，炼油厂都很耐用，还可以再打扫。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)每当换油的时候，可以放下底油，排出累积的水分，每隔一万公里拆下底壳，看看有没有土垢，一个一个地拆下来清理干净。

一些汽化器，特别是进口、精密的制造工艺、精细的组装、经常打开会出现漏油或漏油现象，结果小问题成为大问题，可以避免得失。(莎士比亚，莎士比亚)。

过滤器一般根据服务手册进行清洁或更换。一般干式过滤器每次更换机油都可以进行吹风机清洁。司机车，一般一万公里换一次。滑板车，一般6000公里，不管是湿的还是干的，都要更换，工作环境恶劣的要更加勤奋。(莎士比亚、模板、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车、滑板车)

如果空过滤器是海绵，建议清洗一次5000公里，阴间后将油涂抹在海绵上(油漆的作用是将在空过滤室吸入的空气中的细小灰尘全部吸附在海绵表面)。如果是纸的话，建议换一次5000公里。北方地区风沙很大，特别是滑板车，要缩短空滤器的清洗和更换周期。空过滤和机油一样重要。