近年来,大量国产自主车品牌因SUV市场的火爆而强势崛起,许多汽车企业拥有自己的热门SUV车型,其中来自长安品牌的CS75一度扮演家庭主力角色,与同级H6、电动GS4、英伟RX5等一起,为国产车型的崛起贡献了巨大力量。目前长安旗下SUV车型的集体更换升级,在现有车型的基础上陆续增加了PLUS版本,但现有的CS75车型保持不变。今年12月,长安汽车正式推出了2020 CS75机型。今天要介绍的是280T手动精英类型,制造商指南价格为10.39万元,部分市长/市场终端有数千美元的折扣。一起看看性价比怎么样。
外观方面,新的CS75整体造型与以前一致,与新车型CS75 PLUS相比更加沉着。这一代车型上市后不久,车身设计更符合最近的流行趋势,满足了大部分消费者的审美要求。细节部分比上一代车型处理得更加精细,整体质感明显提高。(威廉莎士比亚、温斯顿、细节、细节、细节、细节)车头排列整齐,可以隐约看到早期车型的轮廓,边缘设计的棱角分明。盖子上隆起的腱使前面的脸看起来更大,两端加了黑色镶边,进一步丰富了前面的视觉效果。中网格栅和车灯之间形成了通过样式,正面脸部的可视宽度有一定程度的扩展,内部有多个扁平扁平的铬辐条,配合底部明亮的黑色边框,质感更高,中间换成了当今家族最新的黑色车辆。同样可以提高一些车辆的气质。
前灯形状与中网及车头的整体轮廓相协调,照明钢内部经过熏黑处理,灯光组结构明显,2020型号是标配LED光源的远距离灯光组,支持日间行车灯、自动前照灯、大灯延时关闭等功能。下格栅面积大,前脸看起来更有气势,地板上增加了铬装饰。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)汽车前保险杠两端有大块的导风板装饰,手动精英型使用了银灰色镶边,代替了高倍车型LED车前雾灯装置。
车身方面更像上一代车型,整体轮廓简洁强硬,更符合普通家用SUV的位置。从前门黑色标志后面延伸出来的高腰斯特拉人,车门下凹陷的褶皱,同样略往上的侧窗设计,具有良好的造型效果。侧窗下边缘的铬边框、后面的粗样式(包括底部侧裙表面的粗铬装饰)都属于细节的意图。双色后视镜集成了支持电气调节和加热功能的LED转向光带。前排只有主驾驶席车门配备了没有钥匙的出入,车上有没有钥匙的启动系统。车身长宽分别为4650/1850/1705毫米,轴距为2700毫米,维修质量为1600千克;是。车型采用17英寸铝轮毂,轮胎与GitiComfort F50系列一致,规格为2255/65 R17,车内装有胎压显示系统。
车的后部像侧面一样简洁大方,屋顶扰流板中间集成了高刹车灯带,倾斜后与防风玻璃一起增加了一点动态气氛。贯穿汽车标志的横向尾灯形状粗,边框采用熏黑色处理,内部灯架打开后,区分度较高。(威廉莎士比亚,《温德夏》,《读本》)车的后部下面,大口径的两侧都出现了两个排气尾喉,使车的后部更有气势,车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。(莎士比亚,落后,落后,落后,落后,落后。)
装修方面,新的CS75车内和旧的设计是一致的,同样是简洁明了的设计风格,围绕驾驶舱,配合一体式中控台造型,显得更加高档。中心控制台表面通过多元素堆栈布局,向上。
为软性搪塑材质覆盖,边缘辅以缝线点缀;面板处则加入了大块金属拉丝饰板,搭配细节部分的黑色烤漆,以丰富丰富的线条勾勒,整体做工和质感表现在同级别国产车型中不落下风。三幅式多功能方向盘为长安家族样式,造型上与宝马车型有些相似,表面的镀铬装饰能够提升一些精致程度;车型没有配备定速巡航系统,仅右侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两端机械指针式表盘,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏,二者融合的较为自然协调,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分,全系均搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏,横向的屏幕造型较为精致,系统界面排列整齐一目了然;手动精英型没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话和原厂手机互联等时下主流功能。位于档杆前方的单温区自动空调面板,采用了三块镀铬拨杆与整齐的触摸式按键组合,视觉上更有质感,使用过程也较为便捷,不过表面容易留下指纹和灰尘。车身配置方面,除了常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外,还配备了上坡辅助和三种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质包裹,拼接处加入了时下流行的红色缝线,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;前排主副驾驶位均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,坐垫相比前排填充更加厚实,靠背角度支持小范围调节;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。车型搭载的是常规面积电动天窗,后备厢正常容积为520L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1490L。
动力方面,2020款长安CS75全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率131kW/178Ps,最大扭矩265Nm,满足国六排放标准;匹配6挡手动或7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,全系均为前置前驱形式。
1.《【宝马七档手动】长安CS75手动精英型,网友:这个价格和配置在家里不是实用的选择。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马七档手动】长安CS75手动精英型,网友:这个价格和配置在家里不是实用的选择。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2766569.html