【宝马x5上坡用那个档】外形时尚氛围翻拍宝马X5低配版配置不厚道。

最近几天最受关注的新车谍报非国产版宝马X5预计新车将于2022年成为国产，随着轴距的延长，乘坐空间将大幅提高。

当然，增加轴距后会影响操作，所以如果追求舒适度的话，等国产延长的宝马X5比较合适，但是如果追求操作的话，现金进口版X5比较合适。

最近笔者在当地4S店实际拍摄了宝马X5，具体车型为xDrive 30i设计套装，官方指导价格为69.99万韩元，可以看作全系唯一的设计套装车型，也可以看作是新的最低配本。

外形方面，新车的前脸采用宝马家族化设计语言，双肾型引流网内部以直线瀑布式镀铬为亮点，风格比较霸气。两边的大灯组采用熏黑色处理，风格也一样大气。

下面的包围部分采用三段形状，两侧的通风区域使用镀铬制作出风刃形状，顶部集成了雾灯，等级感很好地融合在一起。

侧面风格也是深色宝马家族化风格，车窗周围和侧裙部分都配有镀铬，增加了等级感。腰线前低后高，采取俯冲式姿势，运动感也保持在原位。

实际车辆配有前275/45 R20、后305/40 R20规格的轮胎，供应商加倍耐力，支持结机保障功能。轮毂使用5宽度的造型，虽然大小达20英寸，但在X5上看起来并不太大。

尾部造型方面，尾灯组也是宝马家族化造型，层次感成分比较好。上下打开的后尾门也是X5的标志性建筑，下面的包围部分装有粗大的银灰色摩擦片和双方都有排放口。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

尺寸方面，实际车型的长宽分别为4930/2004/1776mm、轴距为2975mm、定位为大中型SUV。

装修方面也是家族化的风格，配有3幅多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕和水晶电子积木手柄，技术感很好地融合在一起。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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内饰大面就使用了软质皮革材质进行包裹，搭配了镀铬条以及木纹风格的饰板进行点缀，豪华感营造的比较到位。

三幅式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖，手感比较细腻，多功能按键区域的手感比较清脆，操作逻辑也足够清晰。

悬浮式中控屏的尺寸为12.3英寸，支持在线导航、语音识别、车联网、OTA升级以及CarPlay等功能。

水晶电子挡把同样是宝马X5的标志性设计之一，极大的增加了内饰的档次感。挡把周围区域采用的是高亮钢琴漆风格的面板，比较容易沾染指纹。

作为一款中大型SUV，宝马X5的后排腿部空间是不必有太多担心的，中央地台隆起幅度也不大，中间位置乘客的腿部空间也能得到保证。

后排配备有空调出风口，如果需要后排独立空调的话需要花费7600元选装，甚至后排USB充电接口都需要花费2500元来选配，对于这个级别的车型来讲有点过于不厚道。

配置方面，实拍车型提供有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动启停、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、电动感应后备箱、无钥匙进入、一键启动、真皮电动调节多功能方向盘、前排座椅电动调节/加热、自动LED大灯、自动雨刷以及自动空调。

虽然舒适性配置提供的比较多，但辅助驾驶功能需要选装有点不太厚道，对于一款定价近70万的车型来讲，自适应巡航几乎应该成为标配才对。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率265马力，峰值扭矩400N·m，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。