【宝马x5什么模式最省油】还是2.0T位移。宝马X5和X6怎么选择？理解人：比较一下就知道了

还是2.0T位移。宝马X5和X6怎么选择？宝马X5和宝马X6的定位都在70-110万韩元左右，位置上高度重叠。很多想买这个级别SUV的老板，哪个更值得买？其实除了外观不同，宝马X6和X5的基础基本上是一样的。这次测试入门版2.0T的发动机是不够的。人：比较一下就知道了。

我知道沃尔沃XC90这样的大中型SUV都是2.0L双增压，奥迪Q7也将推出2.0T。看很多品牌都这样做。因此，N20系列2.0T直列4缸单涡轮双涡发动机具有缸内直接喷射和Double VANOS//alvetronic3技术最大功率3360180千瓦(245马力)最大扭矩3360350雨米/1250-4800rpm。

推出这种中型小批量SUV不是因为制造商的阴谋更多，而是因为排放法规的限制。以后类似的产品会越来越多。和发动机一起工作的仍然是非常可爱的8速手一体变速器。

实测车轮的功率：238马力，扭矩：341 UMI相当于标称值的97%和974%，考虑到四驱系统的功率损失，我们基本可以断定这台发动机的标称值是车轮的功率值。从输出曲线来看，该发动机中低旋转扭矩很强，特别适合日常使用。

此前测试3.0T的宝马X5 Xdrive35的功率数字为265.37马力和367.51雨米。所以实际上，2.0T车型的车轮动力并不比3.0T车型差多少。这真有点出乎意料。

2.0T的动力水平比预想的好得多，整辆车跑得非常轻快。只要舍不得踩油门，2.0T车型的中等加速性能也很好。这两辆车的动力在满足日常驾驶的基础上能给人们带来一些快乐，这已经足够强大了。

在ECO PRC模式下，新区增加了滑行功能，可以在行驶中松开油门，转速下降到怠速位置，变速箱摘空齿轮，增加滑行距离，减少司机踩油门的次数，节省油。宝马X52.0T增加了低调空气动力学套件，看起来比3.0T车型更霸气一些。尾部没有表明身份的信息，前车下面只有小的“xdrive 28i”字样，仅此而已。

装修也不减少各种皮革和木纹装饰材料，保持高档感。IDrve系统仍然标配导航、倒车图像和非常有用的互连驾驶功能。

结论：一般来说，2.0T的宝马X5和X6动力足够日常使用，能给人一点乐趣，还有基本的舒适配置。驾驶上的动态反应与它的质量感相比，3.0T车型没有下降。性价比更高的2.0T车型还算不错。目前，平行进口汽车的3.0T宝马在70万韩元左右和2.0T之间差别不大，但售后保障没有保障。欢迎下面评论2.0T的X5和X6。要开始吗？