【09款宝马z4作业】冬天的一股骚兰——宝马E89 Z4

作者：Iucar

最近，受一位苏州小伙伴的委托，帮他找到了宝马慢跑Z4，也是购买汽车目标非常明确的客户。非Z4没有结婚。已经在苏州二手车市场上见过几辆Z4，没有看到太满意的车情况，小伙伴直奔上海，跟着我们浏览了市场上的销售Z4，终于选定了和这辆新车没什么两样的直六自吸Z4。

有时候二手车的缘分很重要。缘分来了。车就是你的。缘分不好的话，好车也会错过。例如，在寻找这个Z4的过程中，实际上看到了汽车状态更加完美。和年份一样，配置相同，公里数相似，车身颜色相同，整车油漆、维护记录完整，没有任何大小的维修，那辆丢失的车可以给99分。这个只能给97分。为什么少了一分，

为什么小伙伴们偏偏选择了这个？因为装修颜色！这个座位是拉风的红色，那个是美白的。显然这红色更拉风一些。对于一些小缺陷，小伙伴们忍住了！比如轮毂上有一点划痕，驾驶席门上的油漆和玻璃都被恶意划伤，一两个凹痕等

原来车主贴了玻璃膜，感觉很暗，还是不贴比较好，透明

这是完全透明的，打开Z4就会变成敞篷车！Z4座位位置感觉特别像坐在后轮上。

车上大部分原车油漆只涂过一个金属面，就是驾驶室的门，看来女司机也有靠谱的。请给我这个赞！

从这个角度来看，尾巴特别性感

从正面看感觉有点凶，但跑车嘛，要凶一点。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

实际公里只有一万多公里，没有新朋友，所以看到这个仪表板很羡慕。首先是280的标头和“油——温度3354票！”有。在E90上只有330 335。320 325配有瞬时油耗指针。

腰线很漂亮。这一代(E89)Z4的外观设计是刚柔、经济、漂亮、有力的感觉，怎么看都很显眼。这是为数不多的女性设计师的作品！

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Z4的车头超级长，像开着一个内燃机车的车头。。。

收音机天线和座椅后面的防滚架，关于防滚架简单唠叨几句，只要是敞篷车，基本都配置了防滚架，主要防止翻车时损伤驾驶员和乘客的头部。为什么普通轿车没有呢，因为普通轿车有顶？还是普通轿车不会翻车？主要是因为敞篷车不管是软顶敞篷还是硬顶敞篷，车顶结构总是不连续的，ABC柱无法联系在一起来形成一个空间完整的驾驶舱，设计时只能从底板上做加强处理，这也是敞篷车比个头相仿的轿车重不少的原因。有些车的防滚架还是隐藏起来的，一旦车辆传感器检测到车辆要翻车的时候，再弹出来保护乘客。

Z4的排气管声音也很销魂，开着一点窗户，外面的声浪会呼啸而来，会让你不由自主的猛踩油门。硬顶敞篷车打开敞篷的时候，后备箱的空间真的是小的可怜，想长途旅行的话，还是有点困难的，期待特斯拉出一个敞篷车吧！

下面就看看让小伙伴欲罢不能的红内饰吧，两个基调，红色和拉丝银。

这代Z4用的是CIC的主机，内置了硬盘，可以把喜欢的歌曲一股脑都导入硬盘，省去了换碟的麻烦，导航更新也更方便，可以存储更精细的地图，只是需要激活码，每升级一次，都要从4S店花大价钱购买升级码。当然，国外高人已经研究明白了，然后开发了相应的程序来惠及全世界的宝马用户，虽然操作上略复杂一点，但毕竟省下了大把的银子，用来“学习和测试”一下还是值得鼓励的！想“学习和测试”的宝马用户可以联络起来，很乐意和大家分享！

这款Z4搭配的是ZF 6速变速箱，机械档杆，虽没有电子档杆那么漂亮，但也更有手感，配合直六的咆哮，更有运动车型的味道。

被大伙吐槽最多的拨片换挡，左右一样，都是往上抬加档，按下去减档，好在宝马知错就改，给E90末代高配车型换上了左减右增的“正常”拨片，这时候开末代E90的车主也能体会到一点优越感了，当然早期买E90的车主还是没这个福分哈，真纠结的话破费一点银子换吧！

敞篷开启和关闭按钮，很形象，不过还得一直按着

这个后备箱开启方式是和大众学的么？还是大众和宝马学的？

扣分项来了，两台极品Z4主驾驶门的拉手处螺丝盖板都丢了，仔细检查发现螺丝没有拆卸过，反复体验过开门下车这个动作后大家一致猜测应该是设计问题，因为圆形盖板上沿正好是伸手拉门手指伸进去的位置，总有不巧的时候会被女车主长长的指甲给撬下来，而且这车子的车主女性居多，所以这个盖板丢掉的几率还挺高。当然，交车前我们会帮车主把这个盖板订回来装上的。

这代Z4真的是百看不厌，各种角度，风情不同，感谢德国的女设计师Juliane Blasi给世界带来这么一个“尤物”！

【车辆信息】

品牌型号：宝马Z4 2009款sDriver23i

发动机： 2.5升 204马力L6 N52B25

变速箱： 6档手自一体

上牌日期：2012年9月

表显里程：12221km

指导价： 58.9万元

淘车价格：29万元

以节约一半多的价格购置一辆只开了三年多的二手车，想想也很划算，省下的钱可以再买一台了！

但如果省下的钱拿去买A股，那还是买个新车吧，三年才贬值一半！