【奔驰260l长度】爱卡选车指数 奔驰 V260L 尊贵加长版

[爱卡汽车指南原创]

奔驰不仅发明了汽车，而且一直垄断着各级车型的标杆。

从惊艳的A级到奢华的S级，没有一款掉出过第一梯队。但是说到MPV，原先的威霆与唯雅诺豪华感欠佳，不太符合国人对豪华MPV的理解。面对迈特威、埃尔法、贵士、GL8 Avenir等对手的打压，全新奔驰V级强势回归，并力求重新定义豪华商务MPV。今天我们拿到了V260L尊贵加长版，准备通过选车指数看看它有哪些亮点。

选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面，进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现，包括：设计与品质（共20分）、空间与舒适性（共20分）、配置综合评分（共35分）、驾驶与测试（共15分）、后期使用成本（共10分）。让消费者可以通过分数来进行判断，并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中，久而久之，随着测试车辆的不断增加，通过分数起到一定的横向对比作用，由此也可以看出哪款车更值得购买。

（一）设计与品质

现款奔驰V级是唯雅诺的继任车型，在国内继续由福建奔驰生产。全系共有四款车型，包括三款标轴与一款长轴版本，均搭载了M274直列4缸2.0T发动机。本次测试的V260L尊贵加长版是唯一一款车身尺寸看齐威霆的V级，也是除AMG运动版之外的旗舰车型，其厂商指导价为61.80万元。

其实唯雅诺与威霆的前辈也曾以“V级”命名过，所以现款V级算是一种致敬，同时也带来了豪华商务车的全新面貌。外观造型无须赘述，S级、E级的前脸设计语言安在这位大块头上毫无违和感。

5370mm的车长傲视群雄，同时奔驰也将德系车特有的长腰线、前倾姿态融入了高大、方正的“Van”造型中，设计水准实在是高。

245/50 R18的轮圈对于V级来说一点不显大，厚实的胎壁保证了舒适度，同时双十辐轮圈也点亮了车侧的画风。

V级的车尾与其他大尺寸MPV画风相同，不过六边形尾窗与梯形大灯还是保留了一定辨识度。隐藏式摄像头位于牌照上方，不用时可以隐藏起来，满足了强迫症患者。

来到V级车内，可以感受到MPV少有的豪华氛围。从圆形出风口到Command控制面板，再到曼妙的曲线与缝线工艺，都能嗅出奔驰特有的典雅气质。

V级漆面厚度测试数据
车身部位	测试平均数据（单位：μm）
发动机舱盖	169
前翼子板	169
前车门	173
后车门	168
后翼子板	160
行李厢盖	163
车顶	145
整车漆面厚度平均值	164
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设计与品质评分

外观方面，V级与家族车型高度统一，看上去耳目一新。内饰方面也比唯雅诺提升了几个量级，豪华氛围与科技感都达到了豪华MPV的标杆水准。外观品质方面，整车漆面非常均匀，并且车顶之外的其他部位厚度均达到了160μm以上。

设计与品质（共20分）
项目及分数	得分
外观设计（5分）	4分
外观品质（5分）	4.5分
内饰设计（5分）	4.5分
内饰品质（5分）	4分
总分	17分
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设计与品质

（二）空间与舒适性

V260的空间已经足够充裕，加长后的V260L自然不必多言。对于MPV来说，空间与舒适度表现是核心宗旨，甚至高于外观、内饰、动力等其他表现。

V260L的前排座椅不是重头戏，但质地与触感都很不错，达到了豪华轿车的水准。功能方面，加热、通风、记忆功能配备齐全。

第二排的双航空座椅是V260L最大的亮点，电调、加热、通风、记忆与按摩功能均可通过扶手内侧的按键控制，甚至航空头枕也支持四向电动调节。

脚踏板可以快速拆卸，并安装在滑轨的任意位置，配合电动腿托，简直是长途出行的神器。位于前排椅背的折叠桌板宽大而又稳固，甚至还覆盖了细腻的皮料。

V260L的第三排座椅使用了2+1设计，但是三个椅背可以分别放倒，看上去、坐上去也是三座独立的体验，自由度很高。

空间测量数据
座椅位置	剩余长度（mm）
前排空间（前排座椅调至最前时）	610
后排空间（前排座椅调至最前时）	1160
前排空间（前排座椅调至最后时）	860
后排空间（前排座椅调至最后时）	930
前排座椅最小高度	930
前排座椅最大高度	1000
后排座椅高度	1000
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体验者身高177cm，在V260L前排调低座椅后，头部空间剩余两拳，非常宽松。

保持前排座椅不变，并将第二排座椅调至适中位置，体验者的头部空间依然超过两拳，腿部更加宽敞。

在此情况下，体验者坐进第三排，此时头部空间与轿车后排相仿，腿部依然可以用奢侈来形容。

将第二排座椅调至靠后位置，放倒椅背，升起腿托，便能带来公务舱级别的舒适体验，应对长途出行也没有压力。

储物空间展示

V260L车内的储物空间无处不在，得益于MPV的大厢体优势，每个储物格都很宽敞。值得一提的是该车后排杯架配有加热/制冷功能，足以体现出细节方面的用心程度。

V260L的后两排座椅均可前后滑动，在第三排座椅调至最后的情况下，依然留有足够的行李厢空间。而将第三排座椅前推、放倒或翻折后，行李厢空间就更加可观了，甚至可以铺张小床。

空间与舒适性评分

V260L的空间表现远超预期，经过加长之后，它的乘坐与储物空间都达到了MPV里的标杆水准。体验者的身高为177cm，在前、后排都能获得宽敞的空间。舒适性方面，第二排的航空座椅无可挑剔，电调、加热、通风、记忆、按摩功能与航空头枕均有所配备，再加上自带主动降噪的柏林之声音响系统，V260L能够带来非常舒适的乘坐体验。

空间与舒适性（共20分）
项目及分数	得分
乘坐空间（8分）	8分
储物空间（6分）	5.5分
舒适性（6分）	6分
总分	19.5分
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空间与舒适

（三）配置综合评分：外观、内饰、安全等

配置水准直接决定着一辆车的使用体验，所以配置也是购车过程中的重要考虑因素。本次测试的V260L尊贵加长版是次顶配车型，配有一系列实用、舒适类亮点功能，配置水准非常出色。

配置综合评分标准：评分表中所涉及的配置项目，只要车辆有所配备，便可得到分数，有个别项目会根据类型和数量的不同，而得到相应的分数。即便一些配置只会出现在特定车型上，但我们仍将其保留，以保证所有车型的公平性。

外部配置（共2分）
项目及分数	得分
电动天窗（0.5分）	0.5分
全景天窗（1分）	1分
电动尾门（0.5分）	0.5分
总分	2分
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V260L配备了两段式全景天窗与联动式电动遮阳帘，其中只有前窗能够开启。

电动行李厢则是V级的全系标准配置。

内部配置（共6分）
项目及分数	得分
皮质方向盘（0.25分）	0.25分
多功能方向盘（0.5分）	0.5分
电动调节方向盘（1分）	-
方向盘加热（0.25分）	-
HUD抬头显示（1分）	-
换挡拨片（0.5分）	0.5分
定速巡航（0.5分）	0.5分
自适应巡航（1分）	1分
无钥匙入车（0.5分）	-
无钥匙启动（0.5分）	-
总分	2.75分
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V级的方向盘规格与部分奔驰车型相同，手握区域的打孔真皮手感出色，造型也很贴手。

V260L还配有自适应巡航功能，并且设立了单独的控制杆。

安全配置（共3.5分）
项目及分数	得分
气囊（4个以下0.5分，4个以上1分）	1分
疲劳提醒（0.25分）	0.25分
夜视（0.5分）	-
主动安全系统：并线辅助（0.25分）、碰撞预警（0.25分）、车道偏离提示（0.25分）、自动远近光（0.5分）、主动辅助刹车（0.5分）	1.75分
总分	3分
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V级全系均配有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘、以及前排侧气囊。

操控配置（共4分）
项目与分数	得分
车身稳定系统（1.5分）	1.5分
上坡辅助（0.5分）	0.5分
陡坡缓降（0.5分）	-
自动驻车（0.5分）	0.5分
自动驾驶（1分）	-
总分	2.5分
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本次测试的V260L配有电子手刹与自动驻车。

配置综合评分：外观、内饰、安全等

（四）配置综合评分：座椅、多媒体等

座椅配置（共7分）
项目及分数	得分
皮质座椅（仿皮0.5分、真皮0.75分）	0.75分
主驾电动调节（0.5分）	0.5分
副驾电动调节（0.5分）	0.5分
主驾座椅记忆（0.5分）	0.5分
副驾座椅记忆（0.5分）	0.5分
座椅腰部支撑调节（0.5分）	0.5分
座椅腿部支撑调节（0.5分）	0.5分
第二排座椅前后移动（0.5分）	0.5分
第二排座椅角度可调（0.5分）	0.5分
第三排座椅（0.5分）	0.5分
座椅加热（0.5分）	0.5分
座椅通风（0.5分）	0.5分
座椅按摩（0.75分）	0.75分
总分	7分
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V260L的座椅配置非常齐全，也是选车指数第一款在座椅配置环节拿到“大满贯”的车型。

多媒体配置（共5分）
项目及分数	得分
蓝牙电话（0.5分）	0.5分
蓝牙音频（0.5分）	0.5分
中控彩色大屏幕（0.5分）	0.5分
导航（0.5分）	0.5分
车载互联（0.5分）	-
支持第三方车载操作系统 例如Carplay（0.5分）	-
语音控制（0.25分）	0.25分
外接音源（0.25分）	0.25分
CD/DVD播放器（0.25分）	0.25分
扬声器（4个以下0.25分、4-7个0.5分、7-10个 1分、10个以上1.25分）	1.25分
总分	4分
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8.4英寸悬浮屏内置了Command车机系统，界面与操作模式都很亲切。

本次拍摄的V260L还配备了柏林之声音响系统，包含15个扬声器，并且内置了主动降噪功能。

灯光配置（共3分）
项目及分数	得分
前大灯（氙气大灯0.5分、LED大灯1分、激光大灯1.5分）	1分
自动大灯（0.5分）	0.5分
弯道辅助照明（0.25分）	0.25分
随动转向大灯（0.25分）	-
大灯清洗（0.25分）	-
车内氛围灯（0.25分）	0.25分
总分	2分
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灯光方面，V级全系均使用了LED大灯组，科技感十足。

玻璃/后视镜（共2分）
项目及分数	得分
四门电动窗带主驾一键升降（0.25分）	0.25分
电动后视镜（0.25分）	0.25分
后视镜加热（0.25分）	0.25分
后视镜防眩目（0.25分）	0.25分
后排遮阳帘（0.25分）	-
后窗遮阳帘（0.25分）	-
遮阳板化妆镜（0.25分）	0.25分
后视镜电折叠（0.25分）	0.25分
总分	1.5分
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V级的两个车窗均可一键升降，并且配有后视镜电动折叠功能。

空调/冰箱（共2.5分）
项目及分数	得分
自动空调（0.5分）	0.5分
后排出风口（0.5分）	0.5分
后排独立空调（0.5分）	0.5分
空气净化（0.5分）	0.5分
车载冰箱（0.5分）	0.5分
总分	2.5分
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自动空调也是V级的全系标准配置，控制按键与其他奔驰车型相同。

后排乘客的空调面板位于车顶中部，可以独立调节温度与风量。

在扶手箱内侧可以找到一个小冰箱，容纳两瓶550mL的矿泉水没有问题。

配置综合评分

本次测试的V260L尊贵加长版配备了大量实用、便利性功能，其配置水准比起同级别车型优势不小。其中座椅按摩、主动刹车、柏林之声音响、自适应巡航、车载冰箱等都是出彩配置。

配置综合评分（共35分）
项目及分数	得分
安全配置（3.5分）	3分
操控配置（4分）	2.5分
外部配置（2分）	2分
内部配置（6分）	2.75分
座椅配置（7分）	7分
多媒体配置（5分）	4分
灯光配置（3分）	2分
玻璃/后视镜 （2分）	1.5分
空调/冰箱（2.5分）	2.5分
总分	27.25分
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配置综合评分：座椅、多媒体等

（五）驾驶与测试

动力方面，V260L搭载了M274直列4缸2.0L涡轮增压发动机，动力参数与奔驰多款260车型保持一致。传动方面，与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。

V260L搭载了经典的M274直列4缸2.0T发动机，可以爆发出155kW（211Ps）的最大功率与350Nm的峰值扭矩。

很多人担心2.0T发动机对于自重超过3t的V级来说是小马拉大车，但经过体验会发现，这种顾虑是完全多余的。

MPV的第一要务是保证舒适度，所以V260L的动力调校和我预想中一样柔和。如果你不深踩油门，它就是平稳而又听话的大暖男，任劳任怨。

2.0T发动机底气很足，每深踩一寸油门，就会有更多动力瞬间传给后轮。线性的输出加上难以察觉的涡轮迟滞，为V260L带来了持续而又充足的前段动力。偶尔切换至运动模式，还能在车流之间激烈驾驶一波。

当车速超过80km/h后，推背感就不如之前来的痛快了，同时高速变线会体验到强烈的船感。不过较高的坐姿会加快视觉感官，达到120km/h左右也就没有加速欲望了。

底盘方面，V级没有像迈特威那样生硬，大体上还是偏向了舒适风格，多了几分绵软，少了一些紧绷感。在我看来这才是MPV应有的特性，毕竟很少有人带着家人或者客户激烈驾驶。

0-100km/h加速测试

V260L可以在3000rpm以内迅速起步，前段推背感较强，60km/h之后缓和不少。

福建奔驰V260L尊贵加长版的0-100km/h加速成绩为10.36s，最大加速G值为0.606G。这样的成绩对于自重超过3t的大尺寸MPV来说已经很不错了。

100-0km/h刹车测试

全力刹车时，V260L的前倾姿态处于合理范围内，刹车力度强大且持续。

福建奔驰V260L尊贵加长版的100-0km/h刹车距离为38.66m， 最大刹车G值为-1.356G，表现同样出色。

驾驶与测试评分

V260L的驾驶体验很符合它的MPV属性，作为宜商宜家的大尺寸车型，它的动力与底盘调校优先保证了平顺与舒适。与此同时，10.36s的破百成绩与38.66m的刹车成绩都很不错，甚至达到了部分小尺寸轿车的水准。

驾驶与测试（共15分）
项目及分数	得分
加速（4分）	2.5分
刹车（5分）	4分
日常驾驶（6分）	5分
总分	11.5分
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购车成本评分

价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置，为保证对低售价车型的公平性，我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准，20万元以内不减分，20万元以上每增加1万元减去0.15分，不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为福建奔驰V260L尊贵加长版，其厂商指导价为61.80万元，减去6.27分。

后期使用成本评分

厂商为福建奔驰V级提供了三年/六万公里的质保，保养费用方面，与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为8.8L/100km，算是同级别同排量车型中的佼佼者。

后期使用成本（10分）
项目及分数	得分
整车质保（2分）	1分
保养费用（3分）	2分
油耗（5分 ）	4.5分
总分	7.5分
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编辑点评：经过一系列测试、评分，V260L尊贵加长版取得了选车指数有史以来最高的分数——76.48分，与此同时它的售价也位列排行榜第一。但即便是在价格扣分项严重丢分的情况下，V260L仍拿到了如此高的分数，很显然与它出色的空间、配置表现有关。面对竞品车型，V级的竞争力确实不容小觑，甚至比起疯狂加价的埃尔法也毫无露怯之意。

最终得分（共100分）
项目及分数	得分
设计与品质（20分）	17分
空间与舒适性（20分）	19.5分
配置综合评分（35分）	27.25分
驾驶与测试（15分）	11.5分
后期使用成本（10分）	7.5分
购车成本（减分项）	-6.27分
总分	76.48分
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选车指数排行榜
排名	车型			得分	售价
紧凑型轿车
1	一汽-大众 宝来 280TSI 豪华型			63.50分	15.98万元
2	东风日产 轩逸 1.6XV CVT智尊版			57.75分	14.68万元
3	上汽通用雪佛兰 科沃兹 1.5L 自动欣尚版			57.25分	10.99万元
中大型轿车
1	奇瑞捷豹 XFL 240PS 奢华版			75.70分	56.80万元
2	上汽大众 辉昂 380TSI 两驱行政版			73.70分	46.90万元
小型SUV
1	东风雪铁龙 云逸 350THP 互联网逸臻版			63.00分	15.98万元
紧凑型SUV
1	广汽讴歌 CDX 1.5T 两驱尊享版			70.35分	25.98万元
2	上汽斯柯达 柯珞克 TSI280 旗舰版			69.25分	18.59万元
3	一汽-大众奥迪 Q3 40TFSI quattro运动型			68.36分	34.28万元
4	东风标致 4008 350THP 精英版			66.10分	20.87万元
5（并列）	长城哈弗 H6 2.0T 智尚型			65.50分	13.98万元
5（并列）	江淮 瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型			65.50分	15.28万元
7	长安 CS55 1.5T 自动炫耀型			65.25分	13.29万元
中型SUV
1	一汽-大众奥迪 Q5L 45TFSI 尊享豪华运动型			75.99分	51.70万元
2	广汽本田 冠道 370TURBO 智尊版AWD			75.55分	32.98万元
3	上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI380 七座四驱旗舰版			74.45分	26.98万元
4	上汽大众 途观L 380TSI 四驱至尊旗舰版			73.60分	35.98万元
5	一汽-大众奥迪 Q5 40TFSI quattro豪华型			69.87分	52.53万元
MPV
1	福建奔驰 V260L 尊贵加长版			76.48分	61.80万元
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性能测试与后期使用成本