【2011款宝马318i二手车】买14万辆二手宝马，其实是“泡沫汽车”！二手车交易有什么风险？

[海峡网络]

原题目：14万人买了二手宝马，居然是“泡泡车”！二手车交易有什么风险？

140，000买的二手宝马在6个月内被发现是“泡沫车”

海峡网1月7日消息(海峡道记者林文文/道)随着社会经济的发展，车辆更换频繁，从雨后春笋般冒出来的二手车到网上主要交易平台，二手车交易市场进一步升温。但是，由于市场发展迅速，尚未成熟，所以监管有问题，混乱也混合在一起，导致部分消费者受害，甚至遭受重大损失。

二手车买卖纠纷中比较典型的是，由于对“故事车”的认定标准理解不同，买卖双方的纠纷经常不断。最近有厦门市民，因为购买二手豪车，使用不久，问题频繁，想与商家和法庭打交道。

二手车市场鱼龙混杂，“不会行”的话，很容易买到故事车、泡泡车等。那么二手车交易中需要注意什么？遇到诈骗，如何保护权利？导游记者对此进行调查。

案例1

140，000买了二手宝马6个月后发现是“泡泡车”

市民老师上下班的代步车是本田思域，但他心中始终有“豪车梦”。看到代步车开了8年，是时候考虑更换了。但是预算有限，与“豪车”相差甚远。偶然的机会，他进入了二手车交易市场。“其实二手车有些看起来很新，只要不出大事故，开车没问题，经济实惠。”

经过多次“考察”，去年6月初，姚老师从全浩的一辆二手车中购买了2011号318i宝马，里程84000多公里，汽车报价142000元，包括2000多元的各种费用。“看起来80%新，他们拍着胸脯说是极品车。老师心情激动。

第二天，他找到了“熟人”的朋友，帮他去看车，还试驾了。“我觉得开车没关系，我和他们讨价还价到14万韩元，当天交了定金。”几天后办完手续，他愉快地开着宝马回家了。“开了两个多月的车，发现电动座椅的开关坏了。我认为这么长的车应该属于正常损害，自己拿去修理厂修理，花了几百块钱。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)使老师吃惊的是，这只是问题的开始。“又过了半个月后，发现行李箱覆盖在车辆静止状态下，有时无法调节车内的按钮，需要反复多次，需要修理近千元。(莎士比亚。模板。)

老师认为这些都是车辆“老化”引起的问题。发生了第三种情况，他提高了警惕。“开了半年的时候，有一天去地下车库看到车下面有几滴油渍，赶紧打电话问二手车是否漏油。这是个大问题。我马上给他们看。结果，“油箱老化，密封不好，渗透进去再密封没问题。””。(莎士比亚、坦克、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱、油箱)

但是半年后的整顿让姚老师彻底失望了。“去年12月，我感觉到汽车启动时晃动得越来越明显，正好到了检修期，我就去4S店让他们检查一下。(威廉莎士比亚，《北方专家》。)这位检察官使他又惊又恼。“师傅拆开里面的零件检查，不应该生锈的零件生锈了，很难与外界接触的零件缝隙里有泥。这是泡沫车！”

他说，虽然找到了二手车理论，但对方“无辜”，不知道这一点。“他们说，提货时很难检查。可能车主过了水，但没有维修记录，所以只去轮胎以上，影响不大。”谈判退车无果，姚老师“只能自认倒霉”、“像定时炸弹”、“吹了多久，谁知道还会有什么问题，买了一辆普通品牌的新车！”" "

案例2

测试结果使他“崩溃”。不仅操纵了“故事车”，还操纵了“里程”。

市民王老师不久前通过一个在线二手车交易平台购买了一辆2009年款大众朗逸汽车。“跑了8万多公里，他们答应车主平时开车少，所以里程低，车况不差。答应我不是故事车和泡泡车。”这样，他花了48000元买的。

平台承诺对发动机、变速器等“三大零部件”进行终身保修。“我发现一个月的油耗特别高，每次加200元的92号汽油，不到100公里就没油了，这不是正常的朗逸油耗啊。(莎士比亚。)他心里咯噔一下。“不会是故事车吧？”

他把车开到4S店检查。“发动机里生锈了，皮管粘粘的，看起来不像是开了80000公里，欧冠接口也破了。”检查结果显示，他“崩溃”、“事故发生”、“大修”、“里程12万韩元”、“被偷”。我掉进坑里了！" "

知道被骗了，他找到了这个平台客服，但问题却迟迟没有回复。“如果他们不归还汽车，我就起诉！后悔找到了不知名的小平台，据说问题很多。”

专家的建议

选择管理整个数据的二手车

在厦门从事汽车行业的高级工程师张老师说：一般来说，发生事故的车会大幅贬值，但部分事故车经过改造、改装，隐藏事故痕迹和记录，然后高价卖给买车的人。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，汽车名言)更严重的是，掌握相关技术的人可以随意修改里程。由于汽车状态、残值、监督体系等多种因素，二手车问题很复杂。加上信息不对称，缺乏专业知识的消费者容易上当受骗。

张公介绍说，根据2006年发布的《二手车交易规范》规定，卖方在销售汽车时，必须检查车辆状态并生成检查报告。2013年国家发布了国家标准《二手车鉴定评估技术规范》。2015年前后发布了行业标准《二手车流通企业经营管理规范》。所有规格

都反复强调：卖方在交易车辆包括签订销售合同时，作为合同的附件，要附有对车况的检测报告。

他透露，把10万公里调到1万公里，只需要5分钟，这是日常工作的一个流程。有些商家会将老旧车型进行翻新，还有的会以极低的价格买入事故车，直接翻新，翻新之后再卖出高价。二手车市场的价格不像新车市场那么透明，许多消费者根本不懂得行情。

张工说，4S店和保险公司是可提供公里数、维修等数据的两大平台。不过，大多数车辆在两三年后，会选择不到4S店进行保养，有些二手车商在修改完里程表后还会故意去4S店保养“刷数据”；同时，有些事故维修不在理赔之列。因此，这两种渠道的数据都不一定完全准确。他建议，消费者应选择一些保养数据完整的汽车，再结合评估师的意见购买。此外，购买二手车首选较大的品牌商。

律师说法

遇到欺诈如何维权？

导报记者就此采访了福建泾渭明律师事务所郑加源律师，他认为，首先要确定卖方身份，同时要明确这辆标的车辆的行驶证，包括机动车登记证书上所载明的所有人是否和卖方一致。其次，就信息不对称方面，除了卖方主动披露外，对于里程，曾经是否有事故、有过什么样的维修等，买方应当提前通过各种途径尽可能地进行了解。如实告知车辆情况是卖方的合同义务，如果出现争议，卖方必须举证证明在签约前已经如实告知了发生过的事故以及维修情况，且应以书面形式约定，口头约定若消费者不认可，则卖方应承担举证不能的后果。

郑律师分析，若有证据证明卖方存在故意隐瞒等欺诈行为，依据《合同法》、《消法》规定，若卖方是经营者，则可以要求退一赔三；如果不是经营者，可以适用《合同法》的规定要求撤销合同，返还价款。

此外，《二手车流通管理办法》明确，卖方应承担纠纷的第一责任，而交易市场有责任帮消费者挽回损失。目前很多交易市场已启动先行赔付制度，如果消费者发现所买车辆与卖方描述不符，交易市场会退回一些车款，弥补消费者的损失，之后再由交易市场对车商进行处理。办法里还提到工商行政管理部门对交易公平负责。