锐腾2.0t真实油耗

虽然现在叫大白的车叫“大白”，但我的白色名著综艺2.0TGI TST豪华版似乎也找不到更合适的外号了，姑且叫“大白”吧。

来我家之前，大白有过两个前任：2002年的吉利豪情和广本思迪，之后十几年没换车，随着年龄和收入的增长，步入中年位居中层的我需要一台既有面子又有里子的车：SUV、20万以内、性价比高，看来看去却没有合适的，合资的车偏贵（丐版坚决不要），国产的要么质量不过关，要么壳子挺大开起来很肉。

直到2015年3月上汽的名爵锐腾上市，我第一反应就是“他还行”，4S店试了一台铁黑色的“熊猫车”（小批量试产），岳母对后排空间稍有微词但和前任一比就服了，儿子则大加赞赏，说非常酷，而且坚决要求白色，说科技感高的产品多是白色，比如苹果手机和PAD就是白色比黑色漂亮。最后夫人一看价格，全下来不到18万，店头还有优惠，立刻拍板。就这么着，大白在初夏时节被接受为家庭新成员。

以下的体检报告纯粹是直观的感受了：

外形

前脸最好看，侧身腰线也漂亮，米其林的235/55轮胎配上17寸钢制轮毂非常提气，尾部科技感很高而且黑白配也很靓（儿子眼光不错），美中不足的是线条变化有点多、收的有点窄，要是像RAV4搞个探出来的小尾巴似乎更好些。

车身高但不显局促，除了汉兰达这样的中大型SUV，还真没有比个头比过俺家大白的，老人虽然上下不方便（后门开度不大也有关系）但仍然称赞外观个头很给力。

内饰和配置

和顶配只差一级，但是少了GPS和七寸大显示屏，有点可惜了。不过整体上内饰材质和做工不差，感觉和上海大众的产品路子相近，五寸屏虽然不大但是上汽开发的Interka系统很好操作，触摸屏和物理按键的配合感觉很好，仪表板显示色调典雅高档，黑白分明广度柔和，不像时下多数的国产车和某些合资车花花绿绿的俗气，可能也是欧系车配套商的缘故。

后视镜和后窗通过后窗除霜按钮可以同时加热，下雨天和雪天都试过相当管用。一键式折叠后视镜和自动巡航是我订车时新加的本款标配，前者非常有用，因为大娃上中学住在市中心，小区停车比驾校考钻杆儿还要困难，收起后视镜利人利己；自动巡航除了回郊区的家和出城玩儿之外用处不大，而且北京的高速长时间开起来的机会也不多，左腿偶尔碰到还会让仪表板绿色的自巡航图标亮起，不过推一下拉杆就好了。手自一体排挡旁有发动机自动启停、自动驻车和电子手刹，在帝都开车这些功能都很有用。

动力和舒适性

动力没的说，八秒破百没试过，但加速超车得心应手。一次从郊区的家出来，刚上五环，就碰上一台天籁要跟我拼速度，我向右一拨排挡杆，S档立刻起效，仪表盘从白色变红，转速指针立刻跳起，油门稍踩车就窜了出去，天籁，嘿嘿，歇菜吧。据说40万以内的SUV锐腾动力最好，还真有可能。舒适性和静音性表现也不错，后排可以小角度后仰，完全放平后也能弥补后备箱不大的缺陷，空调给力，就是天窗稍小（没有全景），不过安全性倒是提高了。

安全

说到安全，C-NCAP提高标准后，锐腾得了五星而且多项得分第一，在汽车之家和车质网上，锐腾的满意度和投诉量表现都很好，甚至优于很多同档的合资车型。后来看了相关报道，知道锐腾的高强度钢板使用率，车门铰链、悬挂的选材都很厚道，结构设计科学合理，轮胎、制动系统的配套标准也很高，所以安全性才得以保障。买车当周我就给二闺女装上了安全座椅，对于两个孩子的父亲来说，安全比什么都重要。

油耗

夏天最省的时候平均百公里7.5~8个油，直逼前任广本（1.3排量7个油），令我大感意外。秋天增加到9升左右，同样不输于同级车，冬天堵车严重，油耗升到了11升左右，但是开高速的时候仍然很省，11月最省的一次33公里只用了两升油，相当于百公里6升多一点。总体上我一个月加一次油没问题。

服务

最后说说售后，半年才开了三千多公里，所以有些小的操作疑问给销售顾问打电话就解决了，眼看半年的保养期快要到了，可以去体验体验上汽的服务。4S提车的时候就看见售后专区是有专享车位的，前任广本的店没有这个专区，飞度和歌诗图，保养和维修都停在接车区等排队分配，可能跟广本保有量大有关吧，不过有就比没有强，起码心理感受上去了。听说上汽还有一个宅捷修，能提供优惠的上门服务，不知道北京有没有，总之首保之后就会有感受了。

大白给我的家庭带来很多方便和满足感，以后再换车我也许会选MPV或者高档车了，但大白我真是喜欢，所以立即推荐给了大学同学，他和老婆去了一次4S店就定了。现在同学聚会，两辆同款大白同时出现，非常有气势。我的小女儿快15个月，已经学会用食指了，经常指指点点的卖萌，有一次杂志上看见儿童安全座椅的广告，我问她，“你的大白上也有座椅吧”，她小手一抬用食指指着门外，嗯嗯啊啊地说着婴语，“哎呦歪，你是说大白吗？噢，对，大白停在外边呢”大人孩子笑作一团。