【宝马330i2017款】选车选了一年，最后提到宝马330i

坐标深圳，7月27日下线，8月26次，差不多一个月等车时间不长也不短。

每天照例和销售问一句话，整个乘车过程有点焦急，中间耽搁了一周，但总体上很满意。特别是打开盲盒，从米其林轮胎出来，我觉得等待是值得的。(莎士比亚，坦普林。)

选择汽车的过程真是一团糟。家里有两辆车、一辆530Li和一辆迷你Clubman。迷你是19年的车，颜值确实不错。2021年本身没有换车的计划，Mini的更换也无意中得到了家领导的许可。

在一年530Li驾驶中，习惯了宝马的舒适性和操作，感觉Mini开起来太累了。本身迷你的配置也比较低，所以有更换的计划。

一开始都放在性能车上面，预算在40万到70万美元之间。真的，家里有530，再选一辆性能车真不好。

自己家里有宝马，估计会买奔驰，但是无奈A级AMG底盘太硬，性价比也不高，不高档。

毕竟，要有家领导的同意。7月偶然问妻子，买了A35或330i，说话的人只是无意中认为这两辆车的价格差不多，各有利弊。

妻子立即回复是3系吧。至少是B级车。然后7月份在整个深圳找贤车。几乎添加了所有的4S店，加上广州。据调查，所有的贤车和运输车大部分都是炭黑加上红色内部装饰。

本来想提蓝红内部，结果感觉芯片不足，有运输车，也可以搭配黑红，最后谈价格，锁定了比较靠谱的4S店和销售。

拿着车一周整体感觉很好，开车的话是小一号的5系感觉。车一开始就像各种自媒体说的那样，什么刹车点头，稍微推一下头，但是它和以前的宝马3系相比。

反正也没试过，知道这车轻快敏感，过滤性强，底盘韧性还不错，后来听说调整方向会让整个车身大幅度晃动，于是自己尝试了一下。果然，330i本身的不稳定性减弱了。但是市内太堵，汽车仍然适合舒适地驾驶。

说到性能、配置，哈曼卡顿音质比普通音响更好，终于有了AutoHold，市内红绿灯脚疲惫的问题得到了解决。

即使切换到Sport plus模式，也能感受到一定的丛林感和速度，整个车也更适合有综合需求的用户。最重要的是座位要舒服，想玩也可以玩，330i改装潜力比较大。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

虽然没有上奔驰AMG，但是买了330i轴，个人感觉实用没什么问题，毕竟每天堵车，轰炸距离几乎没有时间。

另外，虽然买了3系，但330i仍然符合轴顶，所以有点追求。车是黑外红颜，新三的装修，整体颜值仍然可以成为一战。(莎士比亚)。

最近和卖车的小姐姐谈保养的时候，说宝马3系又有活动，折扣很大。

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