福克斯瞬时油耗一直跳

金杯银杯不如车主口碑

福特福克斯

身边很多朋友特别喜欢福克斯，原因很简单，觉得自己年轻，运动过。(莎士比亚)。

尤其是当全新福克斯换装“马丁脸”之后，颜值得到大幅度提升，高辨识度也让不用愁回头率。毫无疑问，对于年轻消费者来说，新款福克斯的前脸会更有吸引力。而动力方面，在这个涡轮增压日渐盛行的年代，老款福克斯的1.6L和2.0L发动机确实拖了“运动”的后腿，不仅加速一般，而且油耗也偏高，所以它也投身了涡轮阵营，推出了1.0T的车型。

今天我们就来听听购买了福特 福克斯的真实车主们都是怎么聊这款车的。

我们会从：

外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性和性价比，

以及车主们对这款车最满意和最不满意这几个角度，听他们聊自己的爱车，希望对您能有所帮助！

外 观

汽车之家网友 candice198718 说：

我买的是2厢，外观就不用多说了，两个字---很赞！前脸是蜂窝进气阑珊，终于像蒙迪欧翼搏那样采用了家族式马丁脸，霸气又洋气，拉风又耐看！三厢的前脸和2厢的有点不大一样，三厢的更像新蒙迪欧，两厢的后部漂亮。

汽车之家网友 小哲理 说：

家族式马丁脸。网上有在车前网上贴玛莎拉蒂三叉戟的图片，瞬间觉着好可爱，相对12款，车型更动感，更时尚，很喜欢。

内 饰

汽车之家网友 不家迪 说：

内饰也是大爱，进入驾驶座像是被融入了整个车里，有一种很强的包裹性，让你感到很有信心来驾驭它，中控台上的各个按键手感舒服，布局合理，用着顺手，中控台上面十分宽敞，看着就显得大气霸气外露，放物品也很方便。

汽车之家网友 依旧久矣说：

内饰的话还是用软塑料，虽然没有什么出彩的地方，但是简简单单看着很舒服，除了中控暂用太大空间之外，没有其他什么可以吐槽的，当然中央扶手改的有点坑，中间水杯的地方设计好像没有那么人性化，使用起来没有那么方便。

空 间

汽车之家网友 小嘉文妗子说：

前排空间还算可以吧，当然这是以牺牲后排空间为代价的，因为我感觉，中控台侵蚀了太多的前部空间，凸出太大，虽然让人感觉环绕感很强，但是是以牺牲空间为前提的，调好前排，后排空间就少的可怜了，勉勉强强能做人吧，后排空间不好，感觉挺憋屈，而且还没有后排的中间那个头枕。不舒服。再就是后备箱空间个人感觉还凑合吧，两厢车，都差不多，平常装的东西也不多，家用足够了，实在不行，放倒后排座椅。

汽车之家网友 66814948 说：

前排调整好，后排确实够拥挤，我开车喜欢放松，前面调整的比较大，后面坐人的话需要从新调整前排位置，并且长途坐人，会让人感觉劳累，特别是中间位置。

动 力

汽车之家网友 huanhuan218 说：

小福1.5L GTDi 发动机和福特翼虎和蒙迪欧是同款，所以小福的动力可以发挥你的想象力了。自己在城区和高速上都试了下，只要你舍得给油她就不会让你失望的。传说中的推背感会如期所至，那种感觉表示很好很轻松。

汽车之家网友 lyscw 说：

只要舍得给油，秒杀同级别车。1.5T蒙迪欧在用，翼虎也在用，稳定性还是不错的。加速时发动机的轰鸣声听起来很爽！当然也有缺点，低速时换挡反应慢，6at的变速箱确实不如双离合效率高。唯一的优点就是稳定吧。速度上了50到60的时候，变速箱就反应正常了，发动机转速也降到两千以下了。

操 控

汽车之家网友 ACMRM 说：

不用多说了，操控可是小福的精髓！相信大家和我一样，购买小福有一点就是冲着操控这个卖点过去的。试乘试驾的时候，销售带我们来了个90码漂移过弯等几个惊险动作，ESP的介入让车身从容不迫，更让我坚定了自己的选择！精准的指向，清晰的路感，厚重的底盘质感，高速过弯也很有信心，同级别的操控之王，不是浪得虚名的！

汽车之家网友 啊超888888 说：

福克斯还谈什么操控？他就是靠这个吃饭的！不过我一点没体会过他的厉害！因为我现在不劈弯！过弯速度不超过20！哎！浪费了！不过操控太精准也不好，速度高了精神要一直高度集中，稍微动动方向就偏了！开时间长了累！

油 耗

汽车之家网友 十思修齐治平 说：

目前平均是7.1（这只是行车电脑的显示），选择福克斯就得接受他的油耗，选择1.0就是期待低油耗，只要是8以内还是可以接受，但是和1.4T DSG的朗逸相比还是费，之前朗逸经常开到5.0个油以下左右，最低4.0。（这也是电脑显示，不知大众尾气造假，油耗造假不，但是实际也确实是省油）

汽车之家网友 小怪兽12138 说：

出厂16L多，直接吓尿。开了300多的时候就是8.2了，400多到了7.6左右，目前开了1300公里，油耗还在7.5左右，貌似降不下去了？出厂一直没清零，也没机会跑过高速，一直上下班通勤开车，路上红灯太多，否则我想可以再少点吧？

舒 适 性

汽车之家网友 sd4078167 说：

黑色座椅不但看起来帅，有层次感，两侧微微向内包裹，坐起来也是包裹性强。仔细观察就能看到，座椅设计上还是专门用心研究过的，无论是我这么胖的胖子还是我妈那种很瘦的，都能得到很好的支撑。后排感觉就只能算中等偏下水平了，中间隆起较高，有一台5S那么高，而且中间没有头枕，如果后排三个人中间那个肯定不舒服，好在后排腿部坐垫很长，如果只带两个人坐后排，长途应该会比一般的小车舒服不少。这个问题最开始买车前就考虑到，不过我个人还是一个人开车时间占绝大多数，最多带上父母也就三个人，所以后排舒适性不在我考虑的关键。

汽车之家网友 ufk119 说：

舒适性比较不错。前后独立悬架很好的过滤掉小的颠簸。转弯什么的侧倾也不明显，让乘坐的人感觉踏实。座位虽然是低劣的织物，不过里面的填充物比较舒服，坐上去既不会太软也不会太硬，朋友们都说很舒服。

性 价 比

汽车之家网友 怪癖1016 说：

我觉得福克斯的性价比应该是中等偏上，安全配置、ESP、车沉稳，操控好、还有独立后悬挂，这些都是福克斯的优势，但油耗、空间等等可能就没同一级别的车那么有优势了，我觉得买车看你如何取舍，注重什么了。

汽车之家网友 小1果果 说：

性价比还是很高的，福克斯作为福特在紧凑车型中主力车型，舒适版性价比还是不错的，全车该有的差不多都有了，esp，上坡辅助，六个安全气囊，定车的时候赶上车展，优惠一万出头，比12款定价就少了6000大洋，着实很实惠了，加上优惠，上路不到十二万的价格，很满意！同等级的车无条件的推荐福克斯！

最 满 意 的 点

汽车之家网友 皮皮鲁20 说：

外观是一大亮点，至少我非常喜欢。前脸霸气，大灯凶狠，车身线条也很流畅，不输日韩系车的外观。鸭尾式的尾部，翘翘的臀部，显得格外丰满。福克斯的安全配置在同价位同级别中算是很丰富了，全系标配ESP，这点相当厚道，很多人说这个基本没什么用，但我不这么认为，这个配置也许一辈子都用不着，但关键时刻可是救命的啊，所以我选车必须要有这个配置。福克斯的操控也是出了名的，四轮独立悬挂使得福克斯的驾驶感受很不错。

汽车之家网友 起点影像 说：

最满意的肯定不止一点，马丁前脸霸气外观，全黑内饰等非常符合个人的审美！底盘扎实，路感清晰，高速行驶信心足，综上所述，这些就是选择小福的理由！

最 不 满 意 的 点

汽车之家网友 kingh_water 说：

空间感！虽然空间够用了，但是不管是朋友还是家里人，总喜欢说空间小，看起来十几万的车子就这么一点空间，确实好像花的钱不是那么划算！估计这个也是福克斯唯一能让人诟病的遗憾了！其实我觉得最重要的是自己懂这个车就好了！

汽车之家网友 昂克赛拉581 说：

车内空气质量太差劲了，买车也有几个月了，各种水果，炭包也都放了，可是车内味道还是挺大，尤其是太阳晒过之后刚打开车门那会，都没法往里面进。平时开车时一般都开窗，车停在小区里也经常留个小缝隙透气，希望赶紧散去吧。地盘要是再高一点就好了，在城市感觉也没什么，上次回老家，由于路不好，磕底好几次，那个心疼啊。长安的做工有些粗糙，特别是车门车尾的缝隙，真叫一个大，车停在树下，缝隙里路的算是树叶。

小 结

新款福克斯的这次中期改款对外观以及动力系统的升级，让其在这个级别车型中继续保持强有力的竞争力，降低的起售价以及增加的安全配置也体现出了福特的诚意，两厢+三厢不同造型的设计也可以满足更多的消费群体。

通过对比了配置表后，细心的朋友可能会发现，除了两厢版车型多了后雨刷外，同一名称的两厢和三厢车型配置几乎一样，而且价格也一样。而同一名称的手动挡和自动挡车型配置也几乎一致，两者1.1万元的差价都在变速箱上。这里小编更推荐您购买风尚型车，虽然在整个车系中，风尚型属于中配车型，但在不缺失安全配置的前提下，已经有了天窗、多功能真皮方向盘、倒车雷达、自动空调等舒适型配置，完全能够满足大多数消费者对配置的需求。如果您对动力有更改的要求，那么1.5T精英型也是不错的选择。

您最近准备买什么车？周围又没有朋友开？下方留言告诉我，这里开什么车的碰有都有，他们跟您聊聊最真实的感受。