提到轿车型SUV时,很多人会想到宝马X6。作为以前采用滑板车设计的SUV车型,宝马X6的外观可以吸引人的心。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)但是,随着越来越多的新车型出现,宝马X6的热度与早期相比有所下降,随着新一代X5的推出,现金宝马X6也进入了替代末期。目前介绍国内2019宝马X6共3种车型,今天要介绍的是其中最低的xDrive28i M运动套装版本,制造商指导价格75.39万韩元,目前部分市场终端有8万韩元左右的折扣。一起看吧。
随着外观的不同,宝马家族车型陆续更换,使现金X6看起来有点岁月的味道,在车型位置中定位大型SUV,滑梯的轮廓看起来非常敦厚有力,使用M运动套装后将更加具备性能范式。车前的进气格栅是三段设计,上面的中网是家族式双肾风格,最近在同一个门车型上变得更大或更有棱角,宝马X6的圆形造型却很经典。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),MART)中、下格栅内部都使用波一样的网状结构,与中网内的黑色油漆辐条搭配,彰显运动气质。前照灯造型是打开眼角的设计,内部仍然是宝马经典的天使眼日间灯塔,远近光灯均为氙气光源,支持LED大灯的选用,标配自动大灯和大灯清洗装置。保险杠表面的圆形LED雾灯在宝马新一代车型上被放弃。底部两侧宽敞的密封导风槽设计,属于M运动套件的标志元素。
车身方面是宝马X6一度识别度最高的部位,现在采用相同设计的新车种类更多,优势感不复存在。不可否认,现金宝马X6仍然是最引人注目的车。屋顶电弧在B柱后自然脱落,形成大滑梯风格。车身使用分段的腰线,强凹处理配合上升趋势,产生非常飘逸的效果。前轮拱门后面的黑色导风板装饰,属于车身侧面的点睛之笔。后视镜集成了支持电气调节、加热、折叠、内存、倒车自动翻转、自动防眩光等主流功能的LED方向指示灯皮带。电车门没有钥匙,进入这辆车需要先服,但车上没有钥匙的启动系统是标准配置。车身长宽分别为4929/1989/1709毫米,轴距为2933毫米;是。所有三种型号都使用20英寸铝轮毂。不同的是轮毂风格不同,轮胎是耐力P ZERO系列,前轮规格275/40 R20,后轮规格315/35 R20,轮胎压力报警系统是标配。
尾部部分,倾斜后在挡风玻璃上搭配扭曲的鸭尾,使尾部看起来更长。尾部面积比传统SUV车型小,因此整体视角看起来比较紧凑。尾灯形状是宝马家族风格,当内部L型灯塔打开时,有很好的区分度。下面的灰色相框使车的后部更加精致,两边突出的轮廓和镀铬装饰的双排气尾木,给车身增添了更多的气势。(威廉莎士比亚,温德萨默。)车型具有前后倒车雷达和倒车影像功能,支持360度全景图像的选择。
装修方面也使用了M运动套装,但28i车型内部似乎比35i车型平静得多。特别是传统风格的方向盘造型没有使用M运动设计。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)车内布局是人们熟知的经典风格,向司机方向略微倾斜的中央控制丝带,强调品牌的操作属性。通过不同元素的积累带来一定的层次感,视觉上也更加激情。车内大部分地区覆盖着柔软的材料,表面以缝纫工艺为亮点,中央地板区域两侧突出的皮革保护翼,乘坐时更加舒适。
三径向多功能方向盘建模
比较传统,两侧按键负责定速巡航、多媒体系统、蓝牙语音等功能调节;握柄处使用了真皮包裹,方向盘支持电动四向调节,以及位置记忆功能。车型采用了全液晶仪表盘,传统样式设计,配合彩色液晶屏幕,显示效果更加突出,功能也更全面。车型配备了主动刹车、疲劳驾驶等辅助功能,支持选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全装备。中控部分,现款宝马X6升级为10.3英寸触摸液晶屏,搭配宝马i-Drive人际交互系统,可以实现按键、旋钮、手写与触摸控制,操作上更加便捷;系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、以及语音识别控制和车联网等功能;车型支持选装哈曼卡顿品牌音响,车内还配有9色氛围灯。车型配备了双温区自动空调系统,前排空调控制面板为宝马经典样式,双旋钮与按键的组合,配合细长的信息显示屏,操作上比较便捷顺手。车身配置方面,标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
三款车型均提供了真皮材质座椅,座椅表面的纹路更显质感,前排均支持14向电动调节,包含四向高低、四向腰部支撑、以及腿托功能,同时还配备了前排座椅加热,支持选装座椅通风,主驾驶位还增加了位置记忆。后排座椅采用与前排一致的设计风格,座垫长度充足,能够对腿部起到更好的承托效果;后排带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等均有配备,支持选装后排独立空调与侧窗手动遮阳帘。受车型特殊造型所致,宝马X6仅搭载了常规面积电动天窗;后备厢常规容积580L,后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1525L,标配了电动后备厢尾门。
动力方面,现款宝马X6 xDrive28i车型搭载的是型号N20B20A的 2.0T涡轮增压发动机,最大功率180kW/245Ps,最大扭矩350Nm;35i车型搭载的是型号N55B30A的3.0T直列6缸涡轮增压发动机,最大功率225kW/306Ps,最大扭矩400Nm;均匹配8挡手自一体变速箱,并提供宝马xDrive全时四驱系统。悬架结构为前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
1.《【宝马X628i口碑】长期没有更换的宝马X6,网友:曾经最先进的车型现在成为了最“传统”》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马X628i口碑】长期没有更换的宝马X6,网友:曾经最先进的车型现在成为了最“传统”》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2768412.html