【宝马x6保险杠上塑料】更加绚丽的SAV静态体验宝马新一代X6

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更加绚丽的SAV静态体验宝马新一代X6

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新一代宝马X6目前外形遵循宝马的设计风格，垂直双肾型格栅、连接格栅的大灯都符合目前宝马的设计语言。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

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就细节而言，新一代X6采用了更大的进气格栅，并与保险杠两侧上升的线和底部的大型进气道相匹配，使整个前部看起来更具活力。

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在新一代X6上，整个LED前灯也成为标准，大大提高了照明范围或行车安全。

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保险杠上两边点缀的雾灯和双肾正下方的进气格栅都很精致，配合银色装饰条，整体层次感更加明显。

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车身方面，新一代X6仍然采用了平坦有力的车身线条，在简洁的同时勾勒出了更加丰富的层次感。

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镀铬反光镜外壳成为车身侧面的唯一亮点，这是最近跑车上流行的装饰，宝马预计后期仍将展示碳纤维等更为精细的装饰。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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新一代X6目前在汽油动力方面只能选择xDrive50i车型，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为450马力，最大扭矩为650N m，比现金提高了42马力和50N m。据悉，XDrive50i从静止加速到100公里/小时只需要4.8秒。

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对于XDrive50i型号，前275/40 R20、后315/35 R20的车轮和邓洛普的运动轮胎基本满足道路和赛道上的性能要求，未来宝马将为下一代X6提供sDrive35i (2驱动器)、xDrive35i(

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在车尾形状上，新一代X6基本保持了原来的圆润线条，在尾灯上使用了新的小丑，行李架门上还增加了铬饰。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，后期造型，后期造型)

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在车身技术上，新一代X6和新型X5都基于新的OKL平台，由于大量热塑性、铝、镁等材料的使用，新一代X6不仅增加了车身强度，重量也减少了40公斤。

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新一代X6的排气继续遵循双向双出设计，后保险杠下方添加了银色装饰条，看起来更厚。

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从这个角度可以看出，车后部装饰板延伸到排气管末端，在高速行驶时起到整合气流的作用，提高了车辆的稳定性。

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宝马新一代X6内饰采用最新的家庭化设计。新设计的方向盘和仪表板也给内部增添了很多颜色。旧的内置液晶屏被取消，中央控制台按钮也被重新定位，便于操作。

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新一代X6配备了10.25英寸大型LCD屏幕，配备了自适应悬挂、Dakota真皮座椅和2区气候控制系统，该车的最大体积也上升到了1525升(后座放下后)，现金车型的最大体积为1450升。

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在传动系统方面，宝马新一代X6采用了8速手自一体变速器，齿比编制和传动效率都很好，有效地发挥了动力输出。

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