【宝马x6低高区别】宝马X6下跌了60万韩元！中规平行有什么区别？哪个最值得买？

本期的主人公是平行进口版宝马X6。

在世丹跑步SUV这个细分领域，严格意义上的开山鼻祖，英菲尼迪FX，也就是后来的QX70。

但是消费者接受轿车SUV，让其他企业争先恐后模仿的是我们身边的宝马X6。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)因此，宝马X6可以说是轿车SUV的创始人。

事实上，从其他窑跑SUV的样子可以看出宝马X6对业界的影响有多大。实际上，X6也是宝马旗下唯一能模仿奔驰的车型。

宝马X6是轿车SUV的绝对霸主，但实际销量远不如双胞胎兄弟宝马X5。

因为轿车SUV毕竟是小众市场，没有多少消费者愿意为了造型牺牲实用性。因此，随着宝马X5重返平行进口销量前5位，X6销量仍徘徊在第10位之外。但是宝马X6的市长/市场表现与去年可悲地停产的Infinidi QX70相比已经强劲。

阻碍宝马X6销量增长的另一个因素是价格上涨。

在很多人的印象中，宝马X6的价格比宝马X5贵10万韩元，“贵10万韩元也不实用”，这是人们放弃它而选择X5的第一个原因。

实际上，中规宝马X6的官方指导价格比相同配置的宝马X5正好高出10万韩元。但实际上，在平行进口市场，宝马X6的起步价比同样排放量构成的宝马X5还要低。

比如我身边的中东宝马X6，排量为3.0T，高于X5乞丐版，但价格只有59万人民币，在中国市场创下宝马X6的最低纪录。

所以我们今天将为大家解决三个主要问题。

1.平行进口宝马X6型号是什么？2.不同型号有什么不同？什么型号性价比最高？3.平行进口版和中规版，各有什么优缺点？

平行进口宝马X6的型号是什么？

与X5相比，平行进口版宝马X6型号要少得多，集中在排气量上。

平行进口的X5分别有2.0柴油的25d、混合2.0汽油的40e和3.0汽油的35i，平行进口的X6只有一种动力：3.0汽油的35i。

对于中规版X6提供的“小菜版”2.0汽油28i，也不提供平行进口版X6。因为需求太小。毕竟X6是轿车SUV，买2.0T“小菜版”只能被笑话。

只有一个位移，但同时进口X6的地区版本超过4个。总共有四种。以整体价格从低到高分别是中东版、欧洲版、墨水版和家电版。

其中，中东板块次元带最大，占平行进口X6次元总量的一半。中东版较多的原因是，除了2018年型外，还有很多2016型和2017年型的维度在销售。其他3个地区版本——欧洲版、墨水版、加版基本上只有2018个维度，2017个已经脱销。

忽略了这些基本脱销的型号后，目前平行进口的宝马X6正在销售的型号有10多个外表和内部。(莎士比亚，坦普林。)

需要注意的是，所有地区版本都提供了选择性安装，但中东版本的每个型号都有固定的维配置，一个型号只有一个配置配置。(威廉莎士比亚、中东、中东、中东、中东、中东、中东、中东、中东、中东、中东、中东)其他三个地区版本的型号，车辆源配置不固定，同一型号根据选择装配的不同，可能会有不同的配置组合。(大卫亚设)。

不同型号有什么不同？什么型号性价比最高？

我们先介绍起始价格最低的中东版，从低价到高价。

中东版X6维是3年型，共4个型号，各2个

016款基本型，2017款19轮基本型，2017款20轮基本型，以及2018款基本型。

这其中，价格最低的，就是这款2016款基本型，报价59万元，是有史以来最便宜的宝马X6，比中规的“买菜版”2.0T28i还低。

它虽然价格低，但配置一点都不低，车外，它配备的是最高级的自适应LED大灯，比其他地区版本的氙气大灯更为高级。

车内，它拥有10.2寸触摸大屏，以及液晶仪表盘，这是欧版的主力车源所没有的，欧版低配车源只有小屏。此外，它还拥有天窗，这是墨版的低配车源所没有的。

这款中东版2016款基本型的具体配置，可以看这个表：

除了它之外，中东版还有2017款19轮基本型，2017款20轮基本型，以及2018款基本型，四者之间的配置差别，可以看这个表：

好，中东版讲完了，我们再说欧版。

在平行进口X6里头，只有欧版会出现中控小屏幕车源，其他地区版本的车源都是大屏。

欧版2018款车源的配置，其实也是相对固定的，就是中控小屏+座椅记忆的配置组合，只不过，在这种主力配置之外，还有零星几台不带座椅记忆的车源，以及零星几台选装了中控大屏的车源。

欧版的主力配置车源，起步价在64万元左右，比这款中东版2016款高了5万元，两者之间的配置差别，可以看这个表：

好，欧版也讲完了，我们接着讲墨版。墨版的整体价位要高于欧版，但是它的起步价，其实比欧版还低了一万元，因为墨版最低配的车源没有天窗。

墨版裸配的基本型无天窗车源，报价63万元起，它跟欧版的主力车源，以及中东版2016款之间的配置差别，可以看这个表：

墨版基本型选装天窗和20吋轮圈之后，起步价会上涨到66万元左右。

在墨版基本型的上方，是X-Line卓越豪华型以及M运动型，报价都在70万元左右。

卓越豪华型，其实就是在基本型的基础上，捆绑了天窗，以及X-Line奢华风格外观套件。而M运动型，则是在基本型的基础上，捆绑了天窗+M运动包。

好，墨版也讲完了，我们接着说最后的加版。我旁边这台，就是加版宝马X6，特征是轮眉上的黄边灯。

加版是X6所有版本里头最贵的，起步价就是78万元，跟其他三个国家版本完全没有价格交集。这是因为，加版车源起步就是M运动型，标准配置就很高，

并且，即便最低配的车源，也额外加装了小豪华包。

同时，加版还提供了其他国家所没有的选装包：M性能1包和M性能2包。这两个性能包能带来额外的20匹马力。

按豪华包和性能包，我们可以把加版车源划分为四个型号，从低到高分别是：M运动小豪华、M运动大豪华、M运动小豪华性能包、M运动大豪华性能包。

我们今天这台，就属于次顶配型号——M运动小豪华性能包，报价83万元起。

为什么这么贵呢？首先，它加装了M性能2包，所以，除了额外的20匹马力之外，它还多出了亮黑色中网、碳纤维后视镜、碳纤维前唇以及碳纤维后扩散器。配合黑色车身，以及来自M运动包的20吋黑色轮圈还有黑色车窗边框，形成了“通体黑”效果，浑然一体，即使跟定价180万元的X6M相比，也毫不逊色。

车内，由于它自带M运动包，所以它拥有M真皮方向盘、陶瓷控件、以及前排舒适座椅。并且，由于它还额外选装了小豪华包，所以拥有抬头显示、自动泊车、四区空调、后排遮阳帘、后排座椅加热以及电吸门。

当然，它并不是最顶配的车源，顶配车源的大豪华包，还会带来全景影像、驾驶辅助以及主动安全系统。

加版的常见选装包，可以看这几个表：

好，所有型号都介绍完了，哪个型号性价比最高呢？当然是我们旁边这款中东版2016款基本型。

它不但价格超低，而且配置也完胜其他版本的低配型号。

跟中规相比就更不用说了，中规3.0T最低配的领先型，优惠后的售价也在72万元以上，比它贵了至少13万元。两者之间的配置差别，可以看这个表：

为什么中东版2016款价格这么低呢？

第一是因为库存时间比较长，第二则是因为2016款当初进口的时候用了一些办法，控制了成本，不过跟消费者关系不大。但需要提醒的是，购买长库龄车一定要注意检查车况，避免买到那种久放不动的车源。

平行进口版X6跟中规版相比，各有什么优劣势？

平行进口X6相比中规版，有两大优势：第一个优势，是价格门槛低。以中东版为例，起步价比中规3.0T低了13万元以上，并且，配置上并不比中规低多少，各有千秋：

当然，中东版超低价的代价，是库龄比较长。但即使都在2018款内部进行比较，欧版和墨版X6的价格门槛，也比中规低了八九万元。

平行进口版的第二大优势，是选装项目多，配置上限高，能拥有中规无法获得的高级配置。

比如我们这台加版身上的M性能包，就是中规所无法选装的。

M性能包能带来M性能排气、额外的20匹马力，以及提高0.5秒的百公里官方加速成绩。

如果是M性能2包的话，还能带来一整套碳纤维组件，获得更出色的空气动力学，以及更帅气的外观。

在M性能包的基础上，还有部分加版车源加装了M运动特别包，获得了尺寸更为庞大的21吋银色双色轮圈，以及碳纤维运动内饰。这也是中规所无法获得的。

简单的说，加版80多万元的车源，无论性能上还是外观上，都已经压倒了中规版。而90多万元的加版车源，在内饰也超越了中规，成为了最接近于X6M的常规版车型。

加版可以获得，而中规X6全系无法提供的配置，可以看这个表：

平行进口版的劣势，则是没有免费的官方质保，不过，可以通过购买质保险，由保险公司来提供质保，以3年6万公里三大件质保为例，保费大约是车价的1%。

介绍完毕。