【奔驰e级带l和不带】奔驰E级轿车新款上市

从谍报来看，奔驰E级预计将采用最新的MULTIBEAM LED头灯系统，并进行了烟熏黑处理。

这代奔驰E级的外观造型十分优雅，而且车内的空间依然非常宽阔，这也是很多车型换代后对于国内市场的一种迎合。从尺寸上看，奔驰E级(进口)确实达到了一辆C级轿跑的标准。从尺寸上看，奔驰E级(进口)确实达到了一辆C级轿跑的标准。而奔驰E级车的车尾比较短，给人运动感更足一些。外观方面，新款奔驰E级(进口)版造型设计，采用了盾形格栅，并对保险杠两侧进气口部位进行调整。车辆尾部，奔驰E级同样是采用了贯穿式尾灯的设计，同样也是LED灯源，并且加入了镀铬饰条点缀。这个奔驰E级车的设计是优雅的，前脸大气沉稳而不失个性，车尾比较中规中矩，车侧身姿优美，车头和车尾的造型比较和谐。此车外观是低调的黑色，商务气息浓郁，看起来比较稳重，前脸的设计非常时尚，两侧采用双透镜设计，造型很独特，前大灯造型非常锐利，全系标配LED灯源。内饰方面，新款奔驰E级的内饰将更加豪华，其采用了大尺寸的全液晶仪表盘，并更换中控大屏。这套内饰是奔驰E级运动版的重头戏，在视觉、触觉方面都有着很高的档次感，同时还兼顾了豪华舒适性。而作为一款高端轿车，我们也不能忽视它的座椅配置。全新奔驰E级的方向盘设计更具有运动感，并配备了双拇指控制系统，使操控更加便利。而新款奔驰E级的内饰变化不大，依旧是采用了贯穿式的中控设计，同时还换装上了12.3英寸的双连屏。这样的内饰用料与设计，不仅提高了车内的质感，还有助于改善行驶的稳定性。但奔驰E级奔驰S级AMG Coupe依然采用了双12.3英寸屏幕的设计，并且中控台上的触控板和按键也都集成在了这套内饰之中。而作为一款高端轿车，我们也不能忽视它的座椅配置。而奔驰E级，虽然在内饰上与时尚、科技相比略显老，但相对稳重的风格，还是赢得了不少中年人的欢心。在奔驰E级的内饰上，看得出来，中控台的设计与其他车型也不一样。但作为一款经典豪华车型，新款奔驰E级的内饰设计依然偏向于奔驰S级，最大的改变是换装了双连屏设计，将全液晶仪表盘和中控屏巧妙的融合在了一起，豪华感与科技感并存。这是因为奔驰E级本身的定价就很便宜，所以在内饰上尽量凸显豪华感，这样才能让大家对它感兴趣，而不是用一些奢华车的配置来堆砌。新的E 300eL标配的液晶仪表盘具有技术感。这套智能领航系统可以在早期实现L2级自动驾驶，当然现款只能在部分车型上提供选装。这次新款奔驰E级还把之前的立标换成了全新的带有“星辰”标识的新LOGO，我个人非常喜欢这样的设计，在路上看到的识别度非常高，也很有面子。新老车型轮胎规格均为245/45 R18 ，轮圈采用了多辐式设计。这套智能泊车系统可以识别车位，自动泊车入位。奔驰E级全系标配了定速巡航功能，但只有后驻车雷达是选配的，全系也只有顶配车型上面才会配备360度全景影像。新型奔驰E级在仪表板和中央控制系统中也采用了许多先进技术。此时，如果你是一位经常需要开空调且对外吹风的人，奔驰E级还会你的后排独立空调给你，并且提前开启滤芯，你会看到一辆满是灰尘的车，不用怕着凉和不热。新款奔驰E级配备了全景天窗，开启和采光面积分别为0.27和0.5平方米，在视觉和乘客体验上都有不错的感受和档次感。新款奔驰E级在动力部分将搭载两套不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为258马力、258马力和258马力，传动匹配9挡手自一体变速箱。而这款发动机也在沃尔沃S60、沃尔沃S90上有不错的口碑，动力水平在奔驰E级和沃尔沃S90轿跑SUV上也可圈可点。最近，有外媒曝光了一组新款奔驰E级的路试谍照，据悉新车将采用全新的设计风格，动力方面或将搭载2.0T发动机并配48V轻混系统。而且，在90公里以上的中后段加速，只要你给油，动力随叫随到，加速超车游刃有余。这辆奔驰E级 L配备了1.6升直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的为9挡手自一体变速箱，原厂最大功率输出达到190千瓦（258马力）。最后，动力方面，新车搭载了2.0T发动机，并将提供两种不同功率版本，后者的最大输出功率为190千瓦（258马力）。这套动力总成在C级旅行车中也属于高规格，在奔驰E级旅行轿车上也有不错的口碑。而E 350 e 4MATIC车型所采用的2.0T发动机，其输出功率为258马力和370牛·米。在功率方面，新型E-Class配备了2.0T涡轮增压发动机。这个9挡手自一体变速箱与横置布局的发动机配合得比较好，中低速行驶较为平顺。其中豪华车维修一下、真正的行政级座驾，我想大家一定会感到惊讶吧，一定不差钱。在实际驾驶中，奔驰E级虽然整体车身很大，但是操控感非常轻盈，转向非常容易。综合油耗9.2L/100km，期待以后更低。这个标配的可以使驾驶员在换9挡手自一体变速箱的驾驶辅助功能的控制。在实际驾驶体验中,奔驰E级面对颠簸路面,避震器能够更好地拉伸、拉伸,稳定车身,使车辆驾驶起来更加平稳。其他车型的保养周期并没有因为车辆问题而有所变化，当然这里也不说了，毕竟1.5T车型也不是一次小保养。而且全新奔驰E级车配备的9挡手自一体变速箱（9G-TRONIC），其无需增加额外的传动比，仅保证发动机曲轴输出的平稳性。这不仅如此，较为优秀的燃油经济性，也使其自身的产品魅力更加出众，再加上豪华品牌的加持，或许未来再创销量新高也并不难。