丰田、宝马纷纷在美国夺冠,为什么美国车“没有名字”?
事实上,宝马、丰田并不是不受全球决心的影响。以宝马为例,7月初宝马生产部负责人表示,公司很多工厂停产,部分开始轮班工作,不能保证每天开工。
因此,宝马和丰田在全球核心不足的情况下“脱颖而出”,主要得益于芯片库存管理。相比之下,美国汽车在面临决心时几乎是“束手无策”,甚至只能求助于政府。
通用汽车公司表示,由于核心不足,公司的8家工厂将在7月至8月初的其他时间内停产或减少。面对汽车制造商的“求助”,美国政府也很着急。毕竟汽车产业对美国也很重要,但无奈本国的生产能力跟不上。
美国半导体协会的数据显示,目前全球只有12%的半导体容量在美国,近80%的生产能力在亚洲。可以说,美国芯片生产能力不足也是该国汽车无法在核短缺中站出来的重要原因。
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