【宝马a61】强者开战！新一代奥迪A6、宝马5系列海外比较试运行

奥迪A6刚刚经过换代升级到内外，感觉就像小A8一样。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)当然，老对手宝马5系也不是素食主义者，一直保持着足够的市长/市场热度。先快点儿见。通过海外试驾报告，看看这两辆豪华车分别有哪些凶手。

选手们的外形设计不用说，都有很强的家庭风格。唯一让人意外的是新一代奥迪A6增添的运动氛围。位置低的胡德、车辆的硬线、后轮拱上强壮的肌肉给人留下了深刻的印象。

打开车门，奥迪A6三个巨大的液晶屏幕识别相当令人震惊。奥迪的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto，触摸屏的界面精巧，点击后会发出模拟物理按钮的声音。可惜功能和菜单很多，所以操作看起来有点复杂。

轻轻按下方向盘上的语音识别按钮时，一种非常有趣的体验开始了。飞行员说：“我饿了。”一秒钟后，奥迪说：“这是这个地区最近的餐厅。请选择一个。”回答说。司机说“我的紧急情况”后，屏幕上出现了周围洗手间的位置。

操作导航系统时，新的A6中心控制台下的8.6英寸屏幕变成了写字板。通常用于控制空调系统。调试过程的短暂使用后，印满了指纹，强迫症患者似乎无法忍受它。

宝马5系的车主可能无法享受如此美丽的液晶屏。相比A6，5系的内饰相当传统，控制台和方向盘的形状不会给人任何新鲜感，按钮、手柄的数量相当多。实木装饰的红色边框是为数不多的亮点。

经过几代人的改进，宝马的iDrive系统已经变得非常易于使用。快速直观，5系提供手势识别功能，但不常用。此外，宝马的手机互连功能是通过蓝牙实现的，司机不需要携带数据线。

两辆试车车都没有增加长度，车长接近4936毫米和4939毫米。但是后排空间已经很充裕，工作和材料也不挑剔。后排乘客除了气氛灯没有什么可以玩的。消费者也可以选择后座娱乐系统。当然价格不菲。

这辆奥迪A6装有3.0升增压发动机。V6引擎动力十足，而且声音也相当柔和。测量的100公里加速时间为5.5秒。宝马3.0T直列6缸发动机更流畅。这5系100公里加速时间为5.7秒。

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新一代奥迪A6身上最令人诟病的地方要数自动启停功能了。在红绿灯前停车后再启动，驾驶员总是需要耐心等待发动机反应过来，否则就必须狠踩油门。相比之下宝马的自动启停系统就灵敏多了。

此次试驾的宝马5系选装了后轮转向和自适应减震，这两项配置值得推荐。驾驶过程中感受到的轻盈和灵活在这个尺寸的豪华车中实属罕见，驾驶员可以体会到5系天鹅绒般顺畅的转向动作。此外两位选手拥有顺畅程度难分伯仲的8速自动变速器。

这辆奥迪A6配备了后轮转向外加空气悬架。方向盘的助力适中，四驱系统带来了强大的抓地力和平稳的过弯感觉。相比现款车型，新A6的操控性明显提升了。它很听话，当然A6依旧不可能像5系那样做出灵巧的摆尾动作。

两辆豪华车的隔音效果相差无几，100公里/小时速度下的实测噪音均为56分贝，加速到160公里/小时，噪音分别是70分贝和71分贝，大部分消费者完全可以满意。由于四驱系统的存在，奥迪A6比5系重了120公斤，试驾过程中的油耗也比宝马高了一些。

车叔总结：新奥迪A6的操控性比以往任何一代车型都要更加接近宝马的水平，而且它的外观和内饰比5系时髦不少，这款车绝对值得期待。最现实的问题是，虽然新一代A6已经新鲜出炉，但是现款一汽奥迪A6L在销售上没有展现出任何疲态，换代车型的真正国产还需要等待很长一段时间。