【奔驰gl350是什么变速箱】100万还买轿车？ 百万级SUV推荐

说到面子，具体指什么？我想没人能说出来，但大家都很在意。

我国有俗语“打肿脸充胖子”来形容人过于好面子。但也不能说好面子就不对，因为在现代社会，在人与人的交流中有脸有面，以最佳形象示人，也是展现自我的一个好方式。

而豪车作为装点门面的工具，在满足人们“面子工程”的同时，也能给驾驶者带来一种潜意识的安全感。上一篇小编给大家推荐了几款百万级别的商务轿车，这一次小编就给大家推荐几款百万级别的SUV。

一、大众途锐：

新车指导价：68.60-136.48万元

现在购买途锐最高可享7万元优惠，具体车型报价请见下表：

大众途锐2014款 4.2L V8

1、外观：途锐4.2L外观造型依旧相对低调，与3.0T车型相比差异并不大，全车仅在一些细节方面有些许改变，并没有因为它是旗舰车型而有较为明显的改动。

在车身尺寸方面，相比宝马X5有微弱差距。详见下表

2、内饰：4.2L车型与3.0T车型在内饰造型和配置上与其他车型相比，几乎没有变化，车载多媒体系统依旧采用大家所熟悉的RNS850系统，而之前出现在R-Line车型和黑色探险者版上的换挡拨片也出现在了4.2L车型上。

座椅采用Nappa真皮包裹，前排记忆座椅带腰部支撑和14向电动调节功能。另外，四区独立空调和座椅加热和通风功能也均有配备。

3、动力：搭载4.2L V8发动机，其最大功率为265KW，最大扭矩为445N.m，配8速手自一体变速器，零到百公里加速仅需6.5秒。

悬架结构上，依旧采用前/后双横臂式独立悬架，且驱动方式为前置四驱。另外，四驱系统毫无疑问采用的是4MOTION系统，可随时调整分配前后轴的动力比例以适应各种路况需求。

点评：总的来说，4.2L V8车型作为目前途锐在售车型中的旗舰产品，更像是一个精神领袖，而非一款为了走量的车型。4.2L V8发动机所带来的意义远不止更强的动力、平顺性和动力响应那么简单，而是多出2个汽缸之后，所带来的身份的象征，就像之前6.0L W12发动机的车型一样。

虽然4.2L V8车型在外观方面变化较小，但更换4.2L V8发动机以及增加少许配置之后，还是让其在面对竞争对手时，拥有些许自己特有的魅力。喜欢途锐的人会觉得它长得够低调，不喜欢它的人也会觉得它太低调，低调是它的优点也是它的缺点，你觉得呢？

二、奥迪Q7

新车指导价：82.70-133.90万元

目前2014款奥迪Q7部分车型最高可享优惠22.2万元。具体车型报价请见下表：

1、外观：奥迪Q7车身尺寸分别为长5089mm、宽1983mm、高1737mm、轴距3013mm。

前脸延用了奥迪家族“大嘴”进气格栅设计风格，配上类双门轿跑车的车顶线条及圆滑流线的车侧腰线，加上20英寸铝合金轮毂配合扁平比相当高的轮胎，将SUV霸气风范展现的相当完美。

2、内饰：2014款奥迪Q7的变化并不是很大，主要是内饰颜色和材质有比较大的改变，其中内饰面料颜色主要有黑色和浅灰色，而黑色真皮内饰加剧了整车的运动气息。

更换了与A8相同的变速箱挡杆，方向盘运用三辐样式，仪表盘内的镀铬边框装饰线条有所改变，此外中控台按钮布局也略有调整，铝质材质和实木材质均贯穿内饰仪表台部分。

3、动力：奥迪Q7提供了三种动力，一款3.0T涡轮增压柴油发动机和两款不同调教的3.0T机械增压汽油发动机，全部匹配8挡手自一体变速箱。

汽油版35TFSI车型装配的是一台低增压版的3.0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩400Nm, 40TFSI车型则装配了一台高增压版的3.0T发动机，最大功率245kW，最大扭矩440Nm。

点评：奥迪Q7是奥迪旗下一款高端SUV车型，也是一款强调舒适性的全尺寸suv，它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。

奥迪Q7的销量足以说明一切。唯一一点要注意的是，有个别车主反映奥迪Q7的新车油耗较大，特别是行驶在市内的时候比较费油，一般要到16到20L之间。

三、宝马X5

新车指导价： 87.70-177.30

目前2014款宝马X5最高现金优惠23.05万元，感兴趣的朋友不妨关注一下，具体降价明细如下表：

1、外观：2014款宝马X5长宽高分别为4886mm×1938mm×1762mm，轴距为2933mm。

与老款相比，长度和宽度分别增加了24mm与5mm，高度减少了14mm，轴距则保持不变。高度的降低，有助与减少风阻系数。

新款宝马X5的前脸、侧腰和车尾的线条作了不同程度的修改，前脸变化较为明显，家族标志性的进气格栅变得更为扁平，修长的前大灯与进气栅首尾相连。

车身车面线条圆润饱满，前翼子板后增加一个通风口，肌肉感十足。X5共有4款轮毂可选，三款19寸，1款20寸。

2、内饰：虽然全新一代X5整体布局变化不大，但在细节处做出了诸多改变。

分层设计的中控台让内部空间拥有了更强的层次感，被皮质材料覆盖的中控也更显档次，位于中控顶端的大尺寸显示屏更是与老款车型拉开了明显差距。

3、动力： 3.0T柴油发动机的最大功率为190kW，最大扭矩为560Nm；3.0T汽油发动机的最大功率为225kW，最大扭矩为400Nm；

而4.0T汽油发动机的最大功率为300kW，最大扭矩为600Nm。与它们匹配的传动系统是8速手自一体变速器。

点评：宝马X5作为宝马品牌第一款四轮驱动汽车，凭借其运动车的性能、四门车的舒适、适合各种不同路面以及安全性在豪华SUV市场中取得巨大的成功，成为了豪华SUV的标尺。

在这次的改款中，全新宝马X5无论在外观还是内饰、配置方面都有所升级。设计师通过整车由内而外细节改变，为全新宝马X5带来意想不到的变化。缺点方面：有个别车友反映，宝马X5的避震太硬，不过小编觉得，这个是见仁见智吧，小编我倒是觉得硬软度刚好，SUV嘛稍微硬点的好。

四、保时捷卡宴

新车指导价：92.20-263.00

目前，保时捷卡宴最高优惠52.6万。感兴趣的朋友不妨关注一下，具体降价明细如下表：

1、外观：保时捷卡宴的长宽高分别为：4846 X 1939 X 1705(mm)，轴距为：2895(mm)。它在外观设计上霸气十足，没有背离保时捷家族传统。夸张的车头设计，流露出十足的跑车韵味与SUV独有的气质。

车身侧面增添了更多的肌肉感，线条依然流畅、动感。尾部设计则不能用敦实这个词语简单形容，圆润、丰满、力道十足等才能够大概描述出尾部的设计神韵。

2、内饰：中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到著名的奢侈品Vertu手机。排挡座底部两侧的中控台把手，同样保留在新一代卡宴身上；

带有曲折的把手设计，也沿用到车门扶手之上。时尚典雅舒适的内饰设计延续着保时捷的家族风格，座椅包裹性良好，并具备多向电动调节。

3、动力：配备了两种排量、三款不同的发动机，分别为3.6升、4.8升、4.8升turbo。虽然3.6升发动机较之4.8升及4.8升turbo略显“温柔”，但动力表现依然可圈可点，由静止加速至百公里仅需8.1秒。

而顶级卡宴turbo静止加速至百公里只需要5.1秒，极速可达到275公里每小时，动力相当强劲。

点评：新卡宴继续着第一代车型的热销势头，它有着跑车般的外观和动力，却有着跑车无法比拟的空间和配置，在这个享乐为主的年代，没有人愿意蜷缩在跑车中只为那艳羡的目光，即使是SUV，也多数是奔跑在城市之间，大气豪华兼高人一等才是最拉风的。车友反映的问题比较多的是：车型价格偏高和费油。

五、奔驰GL

新车指导价：103.80-159.80万

目前2014款奔驰GL级车型均无优惠。

1、外观：2014款奔驰GL级是迄今为止奔驰尺寸最大的suv。雾灯采用新颖时尚的led灯组横条式造型，与前脸双横幅进气格栅相得益彰，格外引人注目。

后视镜的变化也非常突出，一改老款车型较为厚重的样式，新车采用的是与奔驰全新s级相类似的后视镜造型，看起来相当大气和谐。

2、内饰：进入车内，会发现它将内饰的豪华体现得淋漓尽致。真皮三排座椅、卫星导航、筒形仪表盘设计，木饰方向盘设计，木质结构中控台，全平面式按键，让用户得到更舒适的享受。

豪华配置自然是一款豪华车必不可少的元素，全新GL所配备的夜视功能以及前排座椅按摩功能，就足以表现其对豪华度的重视。

一些增强人性化和便利性的配置同样出现在了新GL身上，比如第三排车窗电动开启功能，就是一个彰显人性化和便利性的配置。

3、动力：奔驰GL400配备的是涡轮增压发动机，其搭载的发动机与ML400采用相同的3.0T发动机，这款发动机最大功率333马力，最大扭矩480牛米，与发动机匹配的是7速自动变速箱。

而奔驰GL350配备了3.0T的v6引擎BlueTEC涡轮增压柴油机，提供240马力和455磅英尺的巨大扭矩，它在动力表现方面与汽油版的V8发动机先比丝毫不差，而在使用成本上则降低了40%左右。这样帅气的数值也足以打动你的芳心。

点评：奔驰GL级是目前奔驰体型最大的SUV车型。奔驰GL实质上是彻头彻尾的美国车，生产以及销售主要都面向北美市场，只是车头的三叉星车标说明它还是一款奔驰车。

GL并没有被美国同行同化，即使车身尺寸达到了5059×1920×1820mm，却依然保持着奔驰应有优雅的气质。车主反映的问题主要是小毛病多，保养费也有点贵，加上目前2014款奔驰GL级车型暂无优惠，建议喜欢的车友要做好心理准备。

六、路虎揽胜运动版

价格： 104.80-198.00

目前路虎揽胜运动版最高现金优惠40万元，感兴趣的朋友不妨关注一下，具体降价明细如下表：

1、外观：2014款路虎揽胜运动版几乎是由直线构成的车身显得分外的威猛大气。与老款相比，并未做太大的改动，保持了路虎经典的方正造型，只是进气格栅略有改变，加之侧面网状造型不与之区别。

白色LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了镀铬光环，为座舱更添了华贵质感。20寸的铝合金轮毂采用5辐式钻石装饰面设计，霸气十足，也非常符合它的运动气质。

2、内饰：进入车内，揽胜运动版采用的橙色与黑色搭配的内饰顿时就能够让人热血沸腾。中控台下方和空调出风口等处的灰色面板、镀铬装饰条以及铝制脚踏板都很好地衬托了其运动版的定位。

8英寸的中控显示屏、12.3英寸的全液晶仪表可显示的内容极其丰富，功能和科技感一点不逊色于几款德系豪华品牌。

四辐式方向盘继承了老款的样式和优秀手感。仪表板则采用了数字式的设计。

3、动力：配备340马力的3.0L V6机械增压发动机和510马力的5.0L V8机械增压发动机，与之匹配的是8档手自一体变速箱。

V6版本发动机的峰值功率为340马力，最大输出扭矩为450牛米。这样的动力表现足以驰骋在任何乡间小路上。

路虎官方宣布的0~96km/h的加速时间为6.9秒，但是实际的驾驶感受要比这更快一些。而V8版本的峰值功率要比V6高出170马力，达到510马力，其最大输出扭矩则为625牛米。

当你重重踩下油门踏板的时候便会体会到这样恐怖的动力参数带来的实际感受。

点评：全新揽胜运动版已经很彻底与全新揽胜划开了界限，如果说全新揽胜的受众年龄为40岁以上，那么全新揽胜运动版则更适合年龄段处于30-40岁的人群。

相对年轻化的设计理念，让全新揽胜完全摆脱了老款车型不够干练的设计手法，运动特征的逐渐明朗，也是其日渐年轻化的标志。

网友普遍反映油耗较高，售后维修网点较少；加价、提车时间较长等问题均让网友不满。

总结：

今天为大家介绍的这6款百万级别的SUV车型，大众途锐一如既往的低调设计，笼络了传统车友的心；奥迪Q7的大气形象和科技感赢得了国人的好感；宝马X5更加精致务实的外观，散发着贵族的气息；保时捷卡宴向家族回归的跑车风格，保住了销量也挽回了口碑；奔驰GL还是一如既往的考究优雅，先进技术不会抢了乘坐体验的风头；路虎揽胜的英国绅士形象，很有贵族气质。以上介绍的六款车，相信每一款都能给你带来不一样的驾驶感受，趁现在优惠力度大，挑上一款，带上朋友或者爱人来一次说走就走的旅行吧。

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